Kalifornia mérlegeli a matrac-újrahasznosítási díjat

SACRAMENTO —
Kaliforniában van faadó, gumiabroncsadó, internetes értékesítési adó és biztosítási adó.
Most néhány cég álmatlanságban szenved a javasolt matracadó miatt.
A törvényhozás által elfogadott két törvényjavaslatnak köszönhetően a Golden State lesz az ország első állama, amely visszafizeti az új matracok árát.
Az ötlet az, hogy felkérjék az iparágat, hogy hasznosítsa újra a rugókat, a fát és a rostokat több millió régi matracból, amelyek évente eltömítik a hulladéklerakókat és zsúfolják Dél-Kalifornia utcáit.
Egyes törvényhozók becslése szerint a fogyasztók 25 dollárt fizetnek az újrahasznosítási program finanszírozására.
\"Miért nem adnak hozzá adókat?
Jackie Chan, Los Angeles-i lakos.
\"A matracok problémája az, hogy nagyon veszélyesek.
Az emberek az autópályára dobálják őket, vagy leesnek a teherautóról.
Kvíz: Mennyit tudsz Kalifornia gazdaságáról?
Hunsicker, aki belefáradt abba, hogy a Mulholland Drive közelében lévő út szélén régi matracokat látott, önkéntes takarítócsapatot hozott létre.
Támogatja az állam egész területén az újrahasznosító ipar érdekében tett erőfeszítéseket.
A gyártó nem fogadta el a fekve tett ajánlatot.
Figyelmeztetik a fogyasztókat az emelkedő árakra, és úgy vélik, hogy az újrahasznosítást az iparnak, nem pedig a kormánynak kellene kezelnie.
„Ez a zűrzavar receptje” – mondta Ryan Trainer, a Nemzetközi Alvástermékek Szövetségének elnöke. \".
Tavaly egy iparági szövetség megvétózta Sen újrahasznosítási törvényjavaslatát.
Loni Hancock (D-Berkeley).
Most hasonló javaslatot tett.
Az iparági szakértők és a környezetvédők szerint még idén elfogadhatnak valamilyen matrac-újrahasznosítási törvényt.
A Hancock-törvényjavaslat előírja a matracgyártóknak, hogy 2020-ra a régi matracaik 75%-át hasznosítsák újra.
A díj megfizetéséhez a gyártó ingyenesen felszámíthat díjat a kiskereskedőnek vagy a fogyasztónak.
A javaslatszám elindításának elkerülése érdekében. 26-án Hancock azt mondta, hogy törvényjavaslatot nyújtott be, amely szerint a matracgyártók az állam helyett visszatérítési díjakat számítanának fel.
2010 A szavazási intézkedések az új díjak nagy részét adóként határozzák meg, így két ember jóváhagyása szükséges.
Harmincas éveikben járó törvényhozás
Az iparág nem szereti az új javaslatot, jobb, mint az előző.
„Hancock törvényjavaslata önkényes és nem megvalósítható újrahasznosítási célokat tűz ki az újrahasznosítás mennyiségét tekintve” – mondta a szakmai csoport vezető trénere.
Ehelyett a matracgyártók és -kiskereskedők szenátor SB 245 számú törvényjavaslatát támogatták. Lou Correa (D-Santa Ana).
Bár még fejlesztés alatt áll, várhatóan az államnak vissza kell majd térítenie a fogyasztók által fizetett díjakat, így a törvényhozó testületnek elsöprő többséget kell szereznie a szavazatok tekintetében.
Correa törvényjavaslata előírja, hogy az állami illetékeket, akárcsak a jelenlegi olaj-visszavételi díjat, egyértelműen fel kell tüntetni a nyugtán. Anti-
Az adóaktivisták úgy vélik, hogy Kaliforniának az utolsó dolog, amire szüksége van, egy újabb adó vagy díj bevezetése.
„Nem vagyunk ennek nagy hívei” – mondta John Cupar, a Howard Jarvis Adófizetők Egyesületének elnöke. \".
„Ha a matracok kezelése állami szintű probléma, és érinti a nyilvánosságot, akkor valószínűleg az általános alapnak kellene fizetnie érte.”
„Kaliforniában évente körülbelül 4 millió új matracot és rugós ágyrácsot vásárolnak.”
Az esetek nagyjából felében a kicserélt régi matrac végül felbukkan a vendégszobában, vagy egy baráthoz, rokonhoz kerül.
A másik 2 millió kidobott egység közül sokat az utcákon dobtak ki, vagy hulladéklerakókba küldtek.
A fa, műanyag, vatta és rugók esetében minden tizedik termékből kevesebb mint egyet hasznosítanak újra más termékek, például acél és szőnyegbetétek előállítására.
Az elhagyott matracok betegségeket okoznak a városi utcákon, és mágnesként vonzzák a penészt, egereket, rovarokat és más kártevőket.
A Hancock iroda felmérése szerint Auckland városa évente 200 000 dollárt költ illegálisan a város utcáin lerakott régi matracokra.
„Ez egy hatalmas probléma” – mondta Michael Helin, aki egy építőipari karbantartó cég tulajdonosa Theo-Crane-ben.
„A matracok és az illegális hulladéklerakás graffitiket eredményez, ami azt a benyomást kelti, hogy Aucklandben azt csinálsz, amit akarsz.”
„Az újrahasznosítás támogatói becslése szerint Kalifornia legnagyobb városa évente körülbelül 470 000 matracot és rugós ágyrácsot dolgoz fel, aminek a költsége évi 20 millió dollár.”
Los Angeles azt állítja, hogy naponta körülbelül 300 matracot gyűjt be.
John Bell azt mondta, hogy a régi matrac rémálom volt a hulladéklerakó üzemeltetői számára is, mivel minden matrac 23 köblábnyi helyet foglalt el és nem bomlott le, rugalmas szerkezete miatt pedig a „szeméttelep tetején lebegő” a Monterey-i nonprofit újrahasznosító szervezet Green Business Solutions igazgatójának kíván segíteni.
Az acélrugó „egy másodperc alatt képes tönkretenni az 50 000 dollár értékű felszerelést” – mondta.
Terry McDonald, az Oakland DR3 Recycling ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a kötelező újrahasznosítási törvény elfogadása munkahelyeket teremtene és elősegítené az új újrahasznosítási üzletágat, amelynek a túléléshez nagyobb mennyiségre lenne szüksége.
\"Azonnal készen állok erre. Sacramento-
A legnagyobb Sleep Train matracközpont Nyugat-Angliában
A Volume független kereskedő azt nyilatkozta, hogy az általuk begyűjtött régi matracok 85%-a felújított vagy újrahasznosított volt.
Az állam három nonprofit újrahasznosító szervezete közül azonban egyik sem számolt be arról, hogy hálókocsiktól vagy más nagyobb kereskedőktől kapott volna anyagot.
A kiskereskedők azonban ragaszkodnak ahhoz az ígéretükhöz, hogy a régi matracokat távol tartják az utcáktól.
„A matracok leselejtezése azért vált hatalmas problémává, mert egyes vállalatok nem vállalják a megfelelő felelősséget az újrahasznosításért” – mondta szókimondó Larry Miller. „– A sit \'n Sleep ágyneműlánc vezérigazgatója, bolondos tévéreklámjuk szuperalacsony árakat ígér.”
Az „újrahasznosítás” a helyes dolog a vállalkozások és a közösségek számára. "márc. Lifsher @ latimes