페톤산업단지에는 전망이 좋은 객실이 있습니다

페톤에서는 70년 이상 공개 시장에서 매매되지 않았던 교외 이전 자동차 조립 산업과 관련된 산업용 창고 부지가 경매에 부쳐질 예정입니다.
베일리스 웰링턴의 앤드류 스미스는 동료인 리처드 파이샌디에르와 협력하여 해당 부동산을 홍보하고 있으며, 해당 부동산은 10월 26일에 경매에 부쳐질 예정입니다.
스미스에 따르면, 1,568제곱미터 모서리에 있는 부지는 일반 상업 지역으로 나뉘며 두 개의 별도 소유권으로 나뉘어 있다고 합니다.
이 건물은 625제곱미터의 공간을 임대하고 있으며, 리바운드 어패럴에 임대되어 2018년 4월 말에 건물을 비울 예정입니다.
베일리스의 중개인들은 이 부지가 웰링턴 지역의 기존 산업용 부지 부족을 이용하고자 하는 적극적인 개발업체에게 관심을 끌 수 있다고 말했습니다.
호텔에서 항구를 볼 수 있어요.
스미스는 "새로운 소유주는 매년 91,650달러의 수입을 올리고 있으며, 이를 통해 재건축 계획을 수립하는 동안 효과적으로 시간을 벌 수 있을 것"이라고 말했다. \".
이 부동산은 여러 가구가 펠트와 연계된 개인 소유 체계를 가지고 있기 때문에 1940년대 말 이후로 공개 시장이 형성되지 않았습니다.
인공 섬유의 인기와 해외 생산으로의 전환으로 인해 펠트는 뉴질랜드에서 쇠퇴하는 산업이 되었습니다.
그러나 Petone이 자동차 조립 센터였던 시절, Waione St 부지는 주로 자동차 내부, 카펫 라이너, 매트리스용 펠트로 양모 섬유를 전환하는 매우 분주하고 성공적인 사업체의 본거지였습니다.
스프링 보호.
대규모 양모 펠팅 공정에는 양모를 플록 머신을 통해 분쇄하고 다듬은 다음 바늘이 있는 기계식 직기에 놓는 작업이 포함됩니다.
수천 개의 바늘에 맞았습니다.
부동산 공급자-
존과 앤드류 형제 마사지사
예를 들어, 생산의 정점에서 펠팅은 매우 충성스럽고 장기적인
일하고 고용된 사람은 30명이나 됩니다.
\"페톤은 제조 활동의 중심지입니다.
존 매서스는 "1980년대와 자동차 산업이 이에 가장 큰 책임이 있다"고 말했다. \".
"저희 회사는 산업계에 실내 장식용 펠트를 공급하고, 카펫 산업계에 펠트 매트를 공급하며, 내부 스프링 보호를 위한 펠트 침대 제조 부서도 갖추고 있습니다.
스프링 매트리스.
\"1990년대에 뉴질랜드 자동차 산업에 대한 관세 보호가 완전히 철폐되고 전체 수입이 더 저렴해졌을 때 --
많은 자동차 조립 공장이 문을 닫으면서 페톤 펠트 제품에 대한 수요가 감소했습니다.
\"약 10년 전만 해도 우리가 공급하는 다른 시장은 기본적으로 폴리에스터와 기타 합성 섬유를 사용하기 시작했습니다.
이 모든 것은 경제적 변화와 저렴한 해외 제조로의 전환을 반영합니다. \"
와이오네 스트리트 울
펠팅 공장은 2005년에 폐쇄되었지만, 이전 공장의 잔해는 천장에 바퀴 형태로 여전히 남아 있습니다.
리프팅 장비용 설치 크레인
유지관리 및 수리를 담당하는 현장 엔지니어입니다.
형제자매들은 부동산과 강한 가족적 유대감을 느낀다고 말하며, 특히 전망을 그리워하지만, 부동산은 구매자에게 맡겨야 하며 부동산의 부지를 이용하는 것이 더 좋을 것이라고 말했습니다.
\"페톤은 인기 회복을 누리고 있으며 이 사이트를 다시 볼 기회가 있습니다.
존은 "선진국들은 흥미롭다"고 말했다.
스미스는 해당 유적지의 지형과 위치를 고려해 볼 때 대규모 재건축에 적합하다고 말했습니다.
웰링턴 지역의 산업용 부동산에 대한 수요는 높지만 기존의 우수한 재고로는 충분하지 않습니다.
그리고 빈 땅이 없습니다.
더 넓은 페톤 지역의 흐름.
\"이 사이트가 강력한 기반을 가지고 있다는 사실을 부인할 수 없으며, 대규모 다국적 기업이 이미 이 지역에서 사업을 하고 있기 때문에 개발을 위한 발판이 될 수 있습니다.