Petone에서는 70년 이상 공개 시장에서 판매되지 않은 교외 자동차 조립 산업과 연결된 산업 창고 부동산이 경매됩니다.
Bayleys Wellington의 Andrew Smith는 동료 Richard Faisandier와 함께 이 부동산을 홍보하고 있으며 10월 26일에 경매될 예정입니다.
1568sqm 코너의 부지는 일반 상업 지역으로 나뉘며 두 개의 별도 소유권으로 나뉩니다.
건물은 625제곱미터의 공간을 임대했으며 2018년 4월 말까지 건물을 비울 의류를 리바운드하기 위해 임대되었습니다.
Bayleys 에이전트는 이 사이트가 Wellington 지역의 기존 산업 자산 부족을 이용하려는 적극적인 개발자에게 관심을 가질 수 있다고 말했습니다.
호텔에서 항구가 보입니다.
\"새 소유자는 매년 $91,650의 수익을 올리며 재건 계획을 개발하는 동안 시간을 효과적으로 벌 수 있습니다\"라고 Smith는 말했습니다. \".
펠트와 연결된 다양한 가구에서 해당 부동산의 사적 소유권 사슬은 해당 부동산이 1940년 말 이후 공개 시장이 없었다는 것을 의미합니다.
인조 섬유의 인기와 해외 제조로의 전환 덕분에 펠트는 뉴질랜드에서 쇠퇴하는 산업입니다.
그러나 Petone이 자동차 조립 센터였을 때 Waione St의 건물은 양모 섬유를 주로 자동차 인테리어, 카펫 라이너 및 매트리스용 펠트로 바꾸는 매우 바쁘고 성공적인 사업의 본거지였습니다.
스프링 보호.
대규모 양모 펠팅의 과정은 양모를 뭉치는 기계를 통해 손질하고 다듬은 다음 기계화된 베틀에 놓는 것입니다.
수천 개의 바늘에 맞았습니다.
부동산 공급자-
형제 John과 Andrew 안마사
예를 들어, 생산이 절정에 달할 때 펠팅은 매우 충성도가 높고 장기적인
30명 정도가 일하고 고용되어 있습니다.
\"페토네는 제조업 활동의 중심지입니다.
\"1980년대와 자동차 산업이 이에 대한 가장 큰 책임이 있습니다\"라고 John Masseurs는 말했습니다. \".
\"우리 회사는 업계에 실내 장식용 펠트를 제공하고 카펫 업계에 펠트 매트를 제공하며 내부 스프링 보호를 위한 펠트 베드 제조 부서에 제공합니다.
스프링 매트리스.
\"뉴질랜드 자동차 산업에 대한 관세 보호가 1990년대에 완전히 제거되고 전체 수입품이 더 저렴해졌을 때 --
많은 자동차 조립 공장이 폐쇄되면서 Petone 펠트 제품에 대한 수요가 감소했습니다.
\"약 10년 전 우리가 공급하는 다른 시장은 기본적으로 폴리에스터와 기타 섬유를 사용하는 방향으로 전환했습니다.
이 모든 것은 경제적 변화와 더 저렴한 해양 제조로의 전환을 반영합니다. \"
Waione St 울
펠팅 공장은 2005년에 폐업했지만 천정에 바퀴 형태로 남아있던 옛 공장의 흔적이 남아있다.
리프팅 기계용 설치 크레인
유지 보수 및 수리를 위한 현장 엔지니어.
형제 자매는 특히 전망을 놓치기 위해 부동산과 강한 가족 관계가 있다고 생각하지만 부동산은 구매자와 함께 배치되어야 하며 부동산을 사용하는 것이 더 나을 것이라고 말합니다.
\"Petone은 인기의 부활을 즐기고 있으며 이 사이트를 다시 볼 기회가 있습니다.
\"선진국은 흥미롭습니다\"라고 John은 말했습니다.
Smith는 사이트의 프로필과 위치를 고려할 때 대규모 재건에 적합하다고 말했습니다.
\"웰링턴 지역의 산업 부동산에 대한 수요가 높고 기존의 품질 재고가 충분하지 않습니다.
그리고 빈 땅이 없습니다.
더 넓은 Petone 지역에서 흐름.
\"이 사이트가 강력한 기반을 가지고 있다는 사실과 대규모 다국적 기업이 이미 이 지역에서 사업을 하고 있다는 사실을 부정할 수 없습니다.
