mekanisk vibrasjon ved nyfødttransport: en randomisert studie av forskjellige madrasser

Mål: For å bekrefte den mest effektive hypotesen om gelmadrasser for å redusere mekanisk vibrasjon ved transport av nyfødte, utførte vi en randomisert grupperingsstudie av fire madrasskombinasjoner (
Nei, skum, gel, gel på skum)
Utstillingsdukke og ambulansekjøring via en fast rute (by, motorvei).
Studiedesign: evaluer mekanisk vibrasjon ved å måle den vertikale akselerasjonen i to posisjoner: 2000-
Generell menneskelig modell og transportinkubasjonsbase.
Fra tidshistorien til disse akselerasjonene, RMS)
Verdiene og effektspektrale tetthetsfunksjoner beregnes.
Madrassens effekt på vibrasjonsoverføring bestemmes basert på forholdet mellom RMS-verdiene i begge posisjonene.
RMS-forhold mindre enn 1.
0 indikerer demping, mens forholdet er > 1.
0 indikerer at vibrasjonen er forverret.
Fra effektspektrale tetthetsfunksjonen bestemmes den iboende frekvensen til hver madrasskombinasjon i systemet i forhold til ambulansens iboende frekvens.
For å bestemme effekten av vekten av den menneskelige modellen på vibrasjon, en 300-grams utstillingsdukke.
Resultater: alle observerte RMS-forholdstall var > 1.
I mangel av en gelmadrass ble den høyeste andelen observert på byruten.
Gelmadrasser som brukes alene eller i forbindelse med skummadrasser, avviker systemets iboende frekvens fra ambulansers iboende frekvens, sammenlignet med skummadrasser eller skumfrie madrasser, og dermed unngås stor vibrasjonsforsterkning.
Reduksjonen i vekten på utstillingsdukken gjør at gelmadrassen blir mindre effektiv når det gjelder vibrasjonsdempning.
Konklusjon: Gelmadrasser brukt alene eller i forbindelse med skummadrasser kan forårsake minimal vibrasjon, men vibrasjonen i ambulansetransport vil ikke bli svekket av noen madrasskombinasjon.
Ved transport av førsteårsstudenter med svært lav fødselsvekt kan vibrasjonsfaren være spesielt relevant.
Disse funnene indikerer behovet for å studere og designe mer effektive enheter som kan redusere vibrasjonsbelastning.