vibrations mécaniques dans le transport néonatal : une étude randomisée de différents matelas

Objectif : pour vérifier l'hypothèse la plus efficace des matelas en gel pour réduire les vibrations mécaniques lors du transport des nouveau-nés, nous avons mené une étude de regroupement randomisée de quatre combinaisons de matelas (
Non, mousse, gel, gel sur mousse)
Conduite de mannequin et d'ambulance selon un itinéraire fixe (ville, autoroute).
Conception de l'étude : évaluer les vibrations mécaniques en mesurant l'accélération verticale de deux positions : 2000-
Modèle humain général et base d'incubation des transports.
D'après l'historique de ces accélérations, RMS)
Les valeurs et les fonctions de densité spectrale de puissance sont calculées.
L'effet du matelas sur la transmission des vibrations est déterminé en fonction du rapport des valeurs RMS dans les deux positions.
Rapport RMS inférieur à 1.
0 indique une atténuation, tandis que le rapport est > 1.
0 indique que la vibration est aggravée.
À partir de la fonction de densité spectrale de puissance, la fréquence inhérente de chaque combinaison de matelas du système par rapport à la fréquence inhérente de l'ambulance est déterminée.
Pour déterminer l'effet du poids du modèle humain sur les vibrations, mannequin de 300 g.
Résultats : tous les rapports RMS observés étaient > 1.
En l'absence de matelas en gel, le taux le plus élevé observé sur le trajet urbain.
Les matelas en gel utilisés seuls ou en conjonction avec des matelas en mousse, par rapport aux matelas en mousse ou aux matelas sans mousse, dévient la fréquence inhérente du système de la fréquence inhérente des ambulances, une grande amplification des vibrations est évitée.
La réduction du poids du mannequin fait que le matelas en gel est moins efficace en termes d’atténuation des vibrations.
Conclusion : les matelas en gel utilisés seuls ou en conjonction avec des matelas en mousse peuvent provoquer des vibrations minimes, mais les vibrations lors du transport en ambulance ne seront pas affaiblies par aucune combinaison de matelas.
Lors du transport d’enfants de première année ayant un poids de naissance très faible, le risque de vibrations peut être particulièrement important.
Ces résultats indiquent la nécessité d’étudier et de concevoir des dispositifs plus efficaces capables de réduire les contraintes vibratoires.