नवजात शिशुंच्या वाहतुकीत यांत्रिक कंपन: वेगवेगळ्या गाद्यांचा यादृच्छिक अभ्यास

उद्दिष्ट: नवजात बालकांच्या वाहतुकीत यांत्रिक कंपन कमी करण्यासाठी जेल गाद्यांच्या सर्वात प्रभावी गृहीतकाची पडताळणी करण्यासाठी, आम्ही चार गाद्यांच्या संयोजनांचा यादृच्छिक गट अभ्यास केला (
नाही, फोम, जेल, फोमवर जेल)
निश्चित मार्ग (शहर, महामार्ग) वापरून मॅनेक्विन आणि रुग्णवाहिका चालवणे.
अभ्यास रचना: दोन स्थानांचे उभ्या प्रवेग मोजून यांत्रिक कंपनांचे मूल्यांकन करा: २०००-
सामान्य मानवी मॉडेल आणि वाहतूक उष्मायन आधार.
या प्रवेगाच्या इतिहासापासून, आरएमएस)
मूल्ये आणि पॉवर स्पेक्ट्रल घनता कार्ये मोजली जातात.
कंपन प्रसारणावर गादीचा परिणाम दोन्ही स्थानांमधील RMS मूल्यांच्या गुणोत्तरावर आधारित निश्चित केला जातो.
RMS गुणोत्तर १ पेक्षा कमी.
० हा अ‍ॅटेन्युएशन दर्शवितो, तर गुणोत्तर > १ आहे.
० हा कंपन वाढल्याचे दर्शवितो.
पॉवर स्पेक्ट्रल डेन्सिटी फंक्शनवरून, रुग्णवाहिकेच्या अंतर्निहित वारंवारतेच्या सापेक्ष प्रणालीच्या प्रत्येक गादी संयोजनाची अंतर्निहित वारंवारता निश्चित केली जाते.
मानवी मॉडेलच्या वजनाचा कंपनावर होणारा परिणाम निश्चित करण्यासाठी, ३०० ग्रॅमचा पुतळा.
निकाल: सर्व निरीक्षण केलेले RMS गुणोत्तर होते> १.
जेल गादी नसताना, शहराच्या मार्गावर सर्वाधिक दर दिसून आला.
फोम गाद्या किंवा फोम-मुक्त गाद्यांच्या तुलनेत, एकट्याने किंवा फोम गाद्यांसोबत वापरल्या जाणाऱ्या जेल गाद्या, सिस्टीमची अंतर्निहित वारंवारता रुग्णवाहिकांच्या अंतर्निहित वारंवारतेपासून विचलित करतात, मोठ्या प्रमाणात कंपन प्रवर्धन टाळले जाते.
मॅनेक्विनचे वजन कमी झाल्यामुळे जेल गादी क्षीणन कंपनाच्या बाबतीत कमी प्रभावी होते.
निष्कर्ष: एकट्याने किंवा फोम गाद्यांसोबत वापरल्या जाणाऱ्या जेल गाद्या कमीत कमी कंपन निर्माण करू शकतात, परंतु रुग्णवाहिकेच्या वाहतुकीतील कंपन कोणत्याही गाद्यांच्या संयोजनाने कमकुवत होणार नाही.
कमी वजनाच्या नवजात बालकांची वाहतूक करताना, कंपनाचा धोका विशेषतः संबंधित असू शकतो.
या निष्कर्षांमुळे कंपनाचा ताण कमी करू शकतील अशा अधिक प्रभावी उपकरणांचा अभ्यास आणि डिझाइन करण्याची गरज दिसून येते.