Жаңа туған нәрестелерді тасымалдаудағы механикалық діріл: әртүрлі матрацтарды рандомизацияланған зерттеу

Мақсаты: жаңа туған нәрестелерді тасымалдау кезіндегі механикалық дірілді азайтудағы гельдік матрацтардың ең тиімді гипотезасын тексеру үшін біз төрт матрац комбинациясын рандомизацияланған топтастыру зерттеуін жүргіздік (
Жоқ, көбік, гель, көбіктегі гель)
Тұрақты маршрут бойынша (қалалық, тас жол) манекен мен жедел жәрдем көлігін жүргізу.
Зерттеу дизайны: екі позицияның тік үдеуін өлшеу арқылы механикалық дірілді бағалаңыз: 2000-
Адамның жалпы моделі және тасымалдау инкубациялық базасы.
Осы жеделдетулердің уақыт тарихынан бастап, RMS)
Мәндер мен қуаттың спектрлік тығыздық функциялары есептеледі.
Матрастың дірілді өткізуге әсері екі позициядағы RMS мәндерінің арақатынасы негізінде анықталады.
RMS коэффициенті 1-ден аз.
0 коэффициенті > 1 болған кезде әлсіреуді көрсетеді.
0 дірілдің күшейгенін көрсетеді.
Қуат спектрінің тығыздығы функциясынан жедел жәрдемнің тән жиілігіне қатысты жүйенің әрбір матрац комбинациясының тән жиілігі анықталады.
Адам моделінің салмағының дірілге әсерін анықтау үшін 300 грамм манекен.
Нәтижелер: барлық байқалған RMS коэффициенттері > 1 болды.
Гельдік матрац болмаған жағдайда, ең жоғары көрсеткіш қалалық маршрутта байқалады.
Жеке немесе көбікті матрацтармен бірге қолданылатын гельдік матрацтар, көбікті матрацтармен немесе көбіксіз матрацтармен салыстырғанда, жүйенің тән жиілігін жедел жәрдем көліктерінің тән жиілігінен ауытқытады, үлкен дірілді күшейтуден аулақ болады.
Манекен салмағының азаюы гельдік матрацты әлсірету дірілі тұрғысынан тиімдірек етеді.
Қорытынды: жеке немесе көбікті матрацтармен бірге қолданылатын гельдік матрацтар ең аз діріл тудыруы мүмкін, бірақ жедел жәрдем көлігіндегі діріл кез келген матрац комбинациясы арқылы әлсіремейді.
Салмағы өте төмен бірінші курс студенттерін тасымалдау кезінде діріл қаупі әсіресе маңызды болуы мүмкін.
Бұл нәтижелер діріл кернеуін азайтатын тиімдірек құрылғыларды зерттеу және жобалау қажеттілігін көрсетеді