ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਰ ਗੱਦੇ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਲੇਖਕ: ਸਿਨਵਿਨ– ਗੱਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਫੋਸ਼ਾਨ ਗੱਦੇ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬੈੱਡ ਕੋਰ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਵਤਲ ਸਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਪੂਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੈੱਡ ਕੋਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਾਰੇ ਬੈੱਡ ਕੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਪਰਿੰਗ ਕੁਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੋਸ਼ਨ ਮੈਟਰੈਸ ਫੈਕਟਰੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੁੜੇ ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਰ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੋਵੇ: ਮਸ਼ੀਨ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ (ਹੱਥ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ) - ਸਹਾਇਤਾ ਜੋੜਨਾ ਫੋਰਸ ਸਪਰਿੰਗ - ਐਜ ਸਟੀਲ - ਏਅਰ ਗਨ - ਬੈੱਡ ਕੋਰ ਨਿਰੀਖਣ - ਲੋਡਿੰਗ - ਡ੍ਰੈਸਿੰਗ (1) ਸਪਰਿੰਗ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਫੋਸ਼ਨ ਮੈਟਰੈਸ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਥ੍ਰੈਡ ਕਰਨਾ ਸਪਰਿੰਗ ਮੈਟਰੈਸ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਥ੍ਰੈੱਡਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ 1.2-1.6mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ 70 ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਇਲਡ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਵਿਆਸ ਥ੍ਰੈੱਡਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾੜਾ 2mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਥਰੂ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਕੁਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕੋਇਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਚੱਕਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਕ ਕਰਿਸ-ਕਰਾਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਕੋਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਫਿਰ ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਇਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਵਾਇਰ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਰਲ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਠੋਸ।

ਸਪਰਿੰਗ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ। ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦਾ ਰੂਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਖਿਤਿਜੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ (ਮੈਟ ਦੀ ਲੰਬੀ ਦਿਸ਼ਾ) ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60mm ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੌੜਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਫ਼ ਥਾਂ 40mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹ ਕੱਸ ਕੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।

(2) ਸਪੋਰਟ ਸਪਰਿੰਗ ਜੋੜੋ ਸਪੋਰਟ ਸਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਪੋਰਟ ਸਪਰਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡਬਲ ਸਪਰਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਬੈੱਡ ਕੋਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੱਦੇ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਫੋਸ਼ਾਨ ਗੱਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਸਪੋਰਟ ਸਪਰਿੰਗ ਪੂਰੇ ਬੈੱਡ ਕੋਰ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਰ ਦੇ ਚਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰ 2 ਤੋਂ 5 ਆਮ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਸਪਰਿੰਗ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। (3) ਐਜ-ਕਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਫੋਸ਼ਾਨ ਗੱਦਾ ਫੈਕਟਰੀ 3.5 ਤੋਂ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੱਦੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ (ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਕੱਟਣ) ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਵਾਇਰ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਰੇਮ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਬੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਰਾਹੀਂ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕਰੋ। ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਰੇਕ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। (4) ਲੋਡਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਕਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਫੋਸ਼ਾਨ ਗੱਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਹਰੇਕ ਬੈੱਡ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਲੈਵਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੋਡ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਗੱਦੇ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈੱਡ ਦਾ ਕੋਰ ਨਹੀਂ ਝੁਕੇਗਾ, ਫੈਬਰਿਕ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੱਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਖਿੱਚੀ ਰਹੇਗੀ।