കണക്ഷൻ തരം സ്പ്രിംഗ് കോർ മെത്തയുടെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ

രചയിതാവ്: സിൻവിൻ– മെത്ത നിർമ്മാതാവ്

വിവിധ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ ബെഡ് കോറിന്റെ വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് കണക്റ്റിംഗ് സ്പ്രിംഗ് കോർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് ഫോഷാൻ മെത്തസ് ഫാക്ടറി അവതരിപ്പിച്ചു, കൂടാതെ കോൺകേവ് സ്പ്രിംഗ് ഒരു സ്പൈറൽ സ്പ്രിംഗും ചുറ്റുമുള്ള സ്റ്റീലും ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു ഇലാസ്റ്റിക് പൂർണ്ണമായി രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് ബെഡ് കോറിന്റെ ബലം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, എല്ലാ ബെഡ് കോറുകളും ഒരു മുഴുവൻ സ്പ്രിംഗ് കുഷ്യൻ സ്പ്രിംഗ് കോർ ആയി മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. കണക്റ്റഡ് സ്പ്രിംഗ് കോറിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ഇപ്രകാരമാണെന്ന് ഫോഷൻ മെത്ത ഫാക്ടറി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു: മെഷീൻ ത്രെഡിംഗ് (ഹാൻഡ് ത്രെഡിംഗ്) - സപ്പോർട്ട് ചേർക്കുന്നു ഫോഴ്‌സ് സ്പ്രിംഗ് - എഡ്ജ് സ്റ്റീൽ - എയർ ഗൺ - ബെഡ് കോർ പരിശോധന - ലോഡിംഗ് - ഡ്രസ്സിംഗ് (1) സ്പ്രിംഗ് ത്രെഡിംഗ് സ്പ്രിംഗ് ത്രെഡിംഗ് സ്പ്രിംഗ് മെത്തയിലെ കോയിൽ സ്പ്രിംഗുകളെ മൊത്തത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണ് സ്പ്രിംഗ് ത്രെഡിംഗ് എന്ന് ഫോഷൻ മെത്ത ഫാക്ടറി അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്. ത്രെഡിംഗ് സ്പ്രിംഗ് 1.2-1.6mm വ്യാസമുള്ള 70 കാർബൺ സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ച് മുറിവുണ്ടാക്കിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കോയിൽഡ് സ്പ്രിംഗിന്റെ വ്യാസം ത്രെഡിംഗ് സ്പ്രിംഗിന്റെ വ്യാസത്തേക്കാൾ അല്പം വലുതാണ്, കൂടാതെ വിടവ് 2mm-നുള്ളിലാണ്.

സ്പ്രിംഗ് ത്രൂ വൈൻഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് കുഷ്യനിലെ തൊട്ടടുത്തുള്ള കോയിൽ സ്പ്രിംഗുകളുടെ മുകളിലെയും താഴത്തെയും വൃത്തങ്ങൾ യഥാക്രമം ഒരു ക്രോസ്-ക്രോസ് രീതിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ച് കുഷ്യൻ സ്പ്രിംഗ് കോർ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. പിന്നീട് സ്പ്രിംഗ് കോയിൽ മുറുക്കാൻ സ്പ്രിംഗ് വയറിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും വളയ്ക്കാൻ വയർ പ്ലയർ ഉപയോഗിക്കുക. ലളിതം, വേഗതയേറിയത്, ഉറച്ചത്.

സ്പ്രിംഗ് ധരിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, മാറ്റിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ അനുസരിച്ച് ആദ്യം സ്പ്രിംഗുകളുടെ നിരകളുടെ എണ്ണവും ഓരോ നിരയിലെയും സ്പ്രിംഗുകളുടെ എണ്ണവും കണക്കാക്കുക. പ്ലെയ്‌സ്‌മെന്റിന്റെ രൂപം സാധാരണയായി തിരശ്ചീനമായി ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി ആയിരിക്കും, കൂടാതെ ലംബമായി (മാറ്റിന്റെ നീണ്ട ദിശ) കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ നിരത്തിയിരിക്കുന്നു, വരികൾക്കിടയിലുള്ള ഇടവേള സാധാരണയായി 60mm ആണ്. വീതി ദിശയിലും നീള ദിശയിലും അടുത്തുള്ള സ്പ്രിംഗുകൾക്കിടയിലുള്ള വ്യക്തമായ ഇടം 40 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ അവ ദൃഡമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം.

(2) സപ്പോർട്ട് സ്പ്രിംഗ് ചേർക്കുക സപ്പോർട്ട് സ്പ്രിംഗ് എന്നത് ഒരുതരം സപ്പോർട്ട് സ്പ്രിംഗ് ആണ്, ഇത് ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം മെത്ത സമീപത്ത് മുങ്ങുന്നത് തടയാൻ കിടക്കയുടെ കോറിന്റെ അരികിൽ ചേർത്തിരിക്കുന്ന ഒരു ഇരട്ട സ്പ്രിംഗ് ആണ്. ഫോഷാൻ മെത്ത ഫാക്ടറി സപ്പോർട്ട് സ്പ്രിംഗ് മുഴുവൻ ബെഡ് കോറിന്റെയും ബെയറിംഗ് ശേഷിയും ഈടും വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഇത് സാധാരണയായി കുഷ്യന്റെ സ്പ്രിംഗ് കോറിന്റെ ഏറ്റവും പുറത്തെ വൃത്തത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്താണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ച് സ്പ്രിംഗ് കോറിന്റെ നാല് മൂലകളിൽ.

സാധാരണയായി, ഓരോ 2 മുതൽ 5 വരെ ജനറൽ സ്പ്രിംഗുകൾക്കിടയിൽ ഒരു സപ്പോർട്ട് സ്പ്രിംഗ് ചേർക്കുന്നു. (3) എഡ്ജ്-കട്ടിംഗ് സ്റ്റീൽ ഫോഷൻ മെത്ത ഫാക്ടറി 3.5 മുതൽ 5 മില്ലിമീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള സ്റ്റീൽ വയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മെത്തയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ആവശ്യമായ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് ഒരു റെഗുലേറ്റിംഗ് മെഷീൻ (കട്ടിംഗ് സ്റ്റീൽ വയർ) ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുന്നു, തുടർന്ന് സ്പ്രിംഗ് ബെഡ് കോറിന്റെ ആകൃതി അനുസരിച്ച് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ബെൻഡിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് വളയ്ക്കുന്നു. ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ് കോറിന് ചുറ്റുമുള്ള ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗുമായി യോജിക്കുന്ന തരത്തിൽ വയർ റിംഗ് മടക്കുക, തുടർന്ന് ഫ്രെയിം സ്റ്റീൽ വയർ ബട്ട് വെൽഡിംഗ് മെഷീനിലൂടെ സ്റ്റീൽ വയർ എഡ്ജ് സ്റ്റീലിലേക്ക് വെൽഡ് ചെയ്യുക. സ്പ്രിംഗ് കാമ്പിനു ചുറ്റുമുള്ള ഓരോ സ്പ്രിംഗിന്റെയും മുകളിലെയും താഴെയുമുള്ള വൃത്തങ്ങളുടെ സമ്പർക്ക പോയിന്റുകൾ ദൃഢമായി സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. (4) ലോഡിംഗ് ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം സ്പ്രിംഗ് കോറിന്റെ രൂപഭേദം ഒഴിവാക്കാൻ, സ്പ്രിംഗിന്റെ അവശിഷ്ട രൂപഭേദം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും മെത്ത ഈടുനിൽക്കുന്നതിനും ഫോഷാൻ മെത്ത ഫാക്ടറിയുടെ ഓരോ ബെഡ് കോറും ഒരു ലെവലിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് പലതവണ പ്രീലോഡ് ചെയ്ത് രൂപപ്പെടുത്തണം. പണി തീർന്നാൽ, കിടക്കയുടെ കോർ തൂങ്ങുകയില്ല, തുണി അയയുകയുമില്ല, കുഷ്യൻ വളരെ നേരം പരന്നതും നീട്ടിയതുമായിരിക്കും.