Ühendustüüpi vedrumadratsi tootmisprotsess

Autor: Synwin– Madratsitootja

Foshani madratsitehas tutvustas, et ühendusvedru südamik põhineb erinevate spetsifikatsioonidega voodisüdamiku suurusel ning nõgus vedru on ühendatud spiraalvedru ja ümbritseva terasega, moodustades elastse terviku. See mitte ainult ei suurenda voodisüdamiku tugevust, vaid paneb kõik voodisüdamikud moodustama tervikliku vedrupadja vedrusüdamiku. Foshan Mattress Factory soovitab ühendatud vedrusüdamiku tootmisprotsessi toimida järgmiselt: Masinkeermestamine (käsikeermestamine) - toe lisamine Jõuvedru - servateras - õhupüstol - voodisüdamiku kontrollimine - laadimine - rihtimine (1) Vedru keermestamine Foshan Mattress Factory on kogenud, et vedru keermestamine on vedrumadratsi vedrude ühendamine tervikuks. Keermestusvedru on keritud 70 süsinikterasest läbimõõduga 1,2–1,6 mm ja spiraalvedru läbimõõt on veidi suurem kui keermestusvedru läbimõõt ning vahe on 2 mm piires.

Läbiva vedru kerimisel ühendatakse vedrupadjas külgnevate vedrude ülemine ja alumine ring vastavalt risti-rästi, moodustades padjavedru südamiku. Seejärel painutage vedrutraadi mõlemat otsa tangidega, et vedruspiraali pingutada. Lihtne, kiire ja kindel.

Enne vedru kandmist arvutage kõigepealt vedrude ridade arv ja vedrude arv igas reas vastavalt mati spetsifikatsioonidele. Paigutuse vorm on tavaliselt horisontaalselt ükshaaval üksteise kõrval ja vertikaalselt (mati pikisuunas) on need joondatud regulaarsete vahedega ning ridade vaheline kaugus on tavaliselt 60 mm. Kõrvuti asetsevate vedrude vaheline vaba ruum laiuse ja pikkuse suunas peab olema väiksem kui 40 mm või need on tihedalt ühendatud.

(2) Lisa tugivedru Tugivedru on omamoodi tugivedru, mis on topeltvedru, mis lisatakse voodi südamiku servale, et vältida madratsi vajumist lähedale pikaajalise kasutamise järel. Foshani madratsitehase tugivedru võib suurendada kogu voodi südamiku kandevõimet ja vastupidavust. Tavaliselt kasutatakse seda padja vedrusüdamiku äärmise ringi keskel, eriti vedrusüdamiku neljas nurgas.

Tavaliselt lisatakse tugivedru iga 2–5 üldvedru järel. (3) Foshani madratsitehases kasutatakse 3,5–5 mm läbimõõduga terastraate, mis lõigatakse reguleerimismasinaga (terastraadi lõikamisega) vastavalt madratsi ümber olevale vajalikule suurusele ja seejärel painutatakse automaatse painutusmasinaga vastavalt vedruvoodi südamiku kujule. Voldi traatrõngas nii, et see sobiks pingutusvedruga ümber pingutusvedru südamiku, ja seejärel keevita terastraat raami terastraadist tagumik-keevitusmasina abil servaterasse. Iga vedru ülemise ja alumise ringi kokkupuutepunktid vedru südamiku ümber saab kindlalt kindlaks määrata. (4) Laadimine Selleks, et vältida vedrusüdamiku deformatsiooni pikaajalisel kasutamisel, tuleb iga Foshan Mattress Factory voodisüdamikku mitu korda eelnevalt laadida ja tasandusmasinaga vormida, et kõrvaldada vedru jääkdeformatsioon ja muuta madrats vastupidavaks. Pärast viimistlemist ei vaju voodi südamik läbi, kangas ei lõdvene ning padi püsib pikka aega tasane ja venitatud.