新生児輸送における機械的振動：異なるマットレスのランダム化研究1
目的:新生児の輸送における機械的振動の低減におけるジェルマットレスの最も効果的な仮説を検証するために、4つのマットレスの組み合わせのランダム化グループ分け研究を実施しました（
いいえ、フォーム、ジェル、ジェルオンフォーム）
固定ルート（市街地、高速道路）を使ったマネキンと救急車の運転。
研究デザイン: 2つの位置の垂直加速度を測定することによって機械的振動を評価する: 2000年-
一般人体模型及び輸送インキュベーション基地。
これらの加速度の時間履歴から、RMS)
値とパワースペクトル密度関数が計算されます。
マットレスによる振動伝達への影響は、両方の位置での RMS 値の比率に基づいて決定されます。
RMS 比が 1 未満です。
0 は減衰を示し、比率は 1 より大きいです。
0は振動が悪化していることを示します。
パワースペクトル密度関数から、救急車の固有周波数に対するシステムの各マットレスの組み合わせの固有周波数が決定されます。
人体モデルの重量が振動に与える影響を調べるため、300 グラムのマネキンを使用。
結果: 観測された RMS 比はすべて 1 を超えました。
ジェルマットレスがない場合、市内ルートで観測された最高率。
ジェル マットレスを単独で、またはフォーム マットレスと組み合わせて使用すると、フォーム マットレスやフォームフリー マットレスに比べて、システムの固有周波数が救急車の固有周波数から逸脱し、大きな振動増幅が回避されます。
マネキンの重量が減ると、振動を減衰させるという点ではジェルマットレスの効果が低下します。
結論: ジェルマットレスを単独で使用しても、フォームマットレスと組み合わせて使用しても、振動は最小限に抑えられますが、救急車での搬送時の振動は、どのマットレスと組み合わせても弱められません。
非常に低出生体重の新入生を輸送する場合、振動の危険性が特に関係する可能性があります。
これらの結果は、振動ストレスを軽減できるより効果的なデバイスの研究と設計の必要性を示唆している。
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