mekanika vibrado en novnaskita transporto: randomigita studo de malsamaj matracoj1

Celo: por kontroli la plej efikan hipotezon pri ĝelaj matracoj por redukti mekanikan vibradon dum la transporto de novnaskitoj, ni faris hazardan grupigan studon de kvar matracaj kombinaĵoj (
Ne, ŝaŭmo, ĝelo, ĝelo sur ŝaŭmo)
Manekeno kaj ambulanco veturas laŭ fiksa itinero (urbo, aŭtovojo).
Studa Dezajno: taksi mekanikan vibradon per mezurado de la vertikala akcelo de du pozicioj: 2000-
Ĝenerala homa modelo kaj transporta inkubacia bazo.
El la tempohistorio de ĉi tiuj akceloj, RMS)
La valoroj kaj potenco-spektrdensecaj funkcioj estas kalkulitaj.
La efiko de la matraco sur la vibradtransdono estas determinita surbaze de la rilatumo de RMS-valoroj en ambaŭ pozicioj.
RMS-proporcio malpli ol 1.
0 indikas malfortiĝon, dum la proporcio estas > 1.
0 indikas, ke la vibrado estas plimalbonigita.
El la funkcio de potenca spektra denseco, la eneca frekvenco de ĉiu matraca kombinaĵo de la sistemo relative al la eneca frekvenco de la ambulanco estas determinita.
Por determini la efikon de la pezo de la homa modelo sur vibradon, 300-grama manekeno.
Rezultoj: ĉiuj observitaj RMS-proporcioj estis > 1.
En la foresto de ĝel-matraco, la plej alta indico observita sur la urba itinero.
Ĝelmatracoj uzataj sole aŭ kune kun ŝaŭmaj matracoj, kompare kun ŝaŭmaj matracoj aŭ senŝaŭmaj matracoj, devias la enecan frekvencon de la sistemo de la eneca frekvenco de ambulancoj, granda vibrada plifortigo estas evitata.
La redukto de la pezo de la manekeno kaŭzas, ke la ĝela matraco estas malpli efika rilate al malfortiĝa vibrado.
Konkludo: ĝelaj matracoj uzataj sole aŭ kune kun ŝaŭmaj matracoj povas kaŭzi minimuman vibradon, sed la vibrado en ambulanca transporto ne estos malfortigita per iu ajn matraca kombinaĵo.
Dum transportado de tre malpezaj naskopezaj unuajaruloj, la danĝero de vibrado povas esti aparte grava.
Ĉi tiuj rezultoj indikas la bezonon studi kaj desegni pli efikajn aparatojn, kiuj povas redukti vibradan streson.