Titeann oíche tocht an earraigh feithiclí lána ag dul thar bráid, seachnán olc

Oíche 1 Feabhra ag thart ar 10 a chlog, ar an mhórbhealach Béising-Tibéid ó Bhéising i dtreo dhroichead deic XiSanQi, feithiclí ag dul thar leaba spriongaí aonair 'Simmons' caillte sa lána pasála. Ós rud é go bhfuil sé dorcha agus go bhfuil radharc dall ar an droichead, ní féidir le go leor feithiclí an ceap tochta earraigh a fheiceáil go díreach san am atá thart, agus mar gheall ar na míreanna nach féidir leo a fheiceáil, an roth coscáin le seachaint, rud a chruthaíonn contúirt agus a mbíonn tionchar mór aige ar thrácht. Fuair ​​briogáid ardluais an díorma tráchta i Changping go leor oibríochtaí seirbhíse aláraim gluaisteán, agus glaoigh ar an gcarr patróil bóthair láithreach chun diúscairt a dhéanamh. Agus thug Liu, póilíní tráchta ardluais, comhordaitheoir amach as treo patróil mhórbhealaigh Béising-Tibéid, agus tá níos lú ná 2 chiliméadar idir é agus droichead XiSanQi. An oíche, mar gheall ar an trácht mór ardluais, agus leapacha earraigh agus laistigh den lána pasála, ní mór bearta sábháilteachta agus cóireála réasúnta a ghlacadh chun sábháilteacht a chinntiú. Chuige seo, rinne na póilíní in aice leis an láthair ina raibh méadar wupan, soilse geala, aláram, laghdaigh an luas go mall sa lána pasála, luas an fheithicil cúil faoi bhun 5 chiliméadar, agus páirceáil 20 méadar in aice leis an tocht earraigh, lig don oibrí deonach teacht amach as an gcarr go tapa agus tarraing an tocht earraigh, agus tar éis don charr póilíní dul go mall chuig an lána agus na líne ar dheis, ag déanamh go bhfágfadh comhordaitheoir an tocht earraigh an lána pasála contúirteach. Comhordaitheoir i gcarr póilíní sa lána deas a tarraingíodh faoi choimirce an ghluaisteáin níos mó ná céad méadar, agus baineadh amach an chuid is mó den phríomhchontúirt i bhfolach sábháilteachta sa deireadh. Tar éis dóibh an droichead contúirteach a fhágáil, chuaigh na póilíní sibhialta den droichead chun breathnú ar an tocht earraigh, agus fuair siad amach go raibh an tocht earraigh ag rolladh go dona, agus go raibh go leor sceitheadh ​​earrach cruach ann. Mura ndéantar é a ghlanadh in am, ní hamháin go gcuireann na coscáin ar an bhfeithicil chun imbhualadh cúil a sheachaint, agus má bhíonn an earrach cruach briste agus boinn na feithicle lochtach, is furasta timpiste a chur faoi deara a tharlaíonn le linn timpiste ardluais agus as smacht. De réir an duine ábhartha atá i gceannas ar bhriogáid mhórbhealaigh scaradh tráchta changping, cosúil le feithiclí comhchosúla a fhágtar earraí, is minic a tharlaíonn sé ar an mhórbhealach. Feithiclí den chuid is mó a bhí ann chun earraí lagaithe a cheangal. Go háirithe cosúil leis an tocht earraigh agus roinnt braillíní móra, nuair a bheidh siad le feiceáil sa bhearna feithicle ardluais beidh siad ag snámhacht mhór, má bhíonn an strapáil raiceach in ann titim amach as an gcarr. Tá roinnt tochta earraigh luchtaithe le haghaidh gluaisteán beag ar dhíon, ní hamháin go bhfuil siad mídhleathach ach tá siad an-éasca titim astu freisin, rud a chruthaíonn guais mhór i bhfolach do fheithiclí. Ina theannta sin, ní mór do charranna tráchta ardluais na bpóilíní gan stad a chur leo féin chun rudaí caillte a aimsiú ar na lánaí tráchta mórbhealaigh, agus ní mór dóibh tuairisc a thabhairt do na póilíní tar éis dóibh bearta cosanta sábháilteachta éifeachtacha a ghlacadh chun an gan choinne a sheachaint. An comhfhreagraí jian-tú li Beijing óige tuairisceoir laethúil Zhao Jiaqi