פרילינג מאַטראַץ נאַכט פאַלט די דורכגייענדיקע ליין וועהיקלעס פּאַסקודנע דאַדזש

1טן פעברואר נאכט ביי ארום 10 אזייגער, אויף דער בעידזשינג-טיבעט עקספּרעסוועג פון בעידזשינג אין ריכטונג קסי-סאַנקי דעק בריק, פארבייפארנדיקע אויטאָס צו אן איינציקער פֿעדער-מאַטראַץ 'סימאָנס' פֿאַרלוירן אין דער פארבייפאר-ליניע. ווייל עס איז טונקל און ביים אריבערגיין פון דער בריק איז דא א בלינדער פלעק, קענען אסאך וועהיקלעס נישט זען גלייך די פרילינג מאַטראַץ פּאַד, און אסאך וועהיקלעס קענען נישט זען וועלכע זאכן, און מען דארף אויסמיידן די ברעיקס פון די ראָדן, וואס מאכט א געפאַר און דער פאַרקער ווערט שטארק באַאיינפלוסט. טשאַנגפּינג טראַפיק דיטאַטשמענט הויך-גיכקייַט בריגאַדע האָט באַקומען פילע אויטאָ אַלאַרם סערוויס אַפּעריישאַנז, גלייך רופן די וועג פּאַטראָל אויטאָ צו באַזייַטיקונג. און הויך-גיכקייט פאַרקער פּאָליצייַ ליו גענומען אַ קאָאָרדינאַטאָר איז אַרויס פון בעידזשינג בעידזשינג-טיבעט עקספּרעסוועג פּאַטראָל ריכטונג, האט ווייניקער ווי 2 קילאָמעטער דיסטאַנסע קסיסאַנקי בריק. איז די נאכט, צוליב דעם גרויסן הויך-גיך פארקער, און פרילינג מאטראץ און אינעם פארבייגייענדן ליניע, מוז מען נעמען זיכערהייט און גלייכבארע באהאנדלונג מיטלען צו פארזיכערן זיכערהייט. דערפֿאַר האָבן די פּאָליציי לעבן דעם אָרט וואו אַ וואופּאַן מעטער, העלע ליכט, אַלאַרם, אין דער פֿאַרבייגאַנג־ליניע לאַנגזאַם צו רעדוצירן די גיכקייט, די הינטערשטע פֿאָרמיטל גיכקייט צו אונטער 5 קילאָמעטער, און 20 מעטער פּאַרקירפּלאַץ לעבן דעם פֿעדער־מאַטראַץ, לאָזן דעם וואָלאָנטיר שנעל אַרויס פֿון אויטאָ און שלעפּן דעם פֿעדער־מאַטראַץ, נאָכדעם וואָס דער פּאָליציי־אויטאָ לאַנגזאַם צו דער רעכטער ליניע און שורות, מאַכן דעם שלעפּ־פֿעדער־מאַטראַץ קאָאָרדינאַטאָר פֿאַרלאָזן די געפֿערלעכע פֿאַרבייגאַנג־ליניע. קאָאָרדינאַטאָר אין אַ פּאָליצייַ אויטאָ אין דער רעכטער ליניע געשלעפּט אונטער דער השגחה פון די מער ווי הונדערט מעטער, לעסאָף אַרויסנעמען רובֿ פון די הויפּט באַהאַלטענע געפאַר פון זיכערהייט. נאכדעם וואס זיי זענען ארויס פון דער געפערליכער בריק, זענען ציווילע פאליציי אראפגעגאנגען צו באאבאכטן די פרילינג מאטראץ, און געפונען אז די פרילינג מאטראץ האט זיך שלעכט גערוקט, מיט א סך שטאלענע פעדערן וואס ליקן אויס, אויב מען רייניגט עס נישט אויס אין צייט, נישט נאר דאס אויטא, ברעמט עס אויס כדי צו פארמיידן אן ערשטן צושטויס, און אויך ווען די רעדלעך זענען צובראכן געווארן דורך א שלעכטן וואגן, קען דאס גורם זיין אן אויסברוך פון קאנטראל אויף א שנעלן אויטא. לויט דעם באַטרעפֿנדיקן מענטש וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טשאַנגינג טראַפיק דיטאַטשמענט שאָסיי בריגאַדע, ווי ענלעכע וועהיקלעס לינקס סחורה, אָפט אַקערז אין די שאָסיי. הויפּטזעכלעך אויטאָס פֿאַר אָנבינדן קראַנקע זאַכן. ספּעציעל ווי די פֿעדער מאַטראַץ און עטלעכע גרויסע ליילעך, אַמאָל זיי דערשייַנען אין די הויך-גיכקייַט פאָרמיטל שפּאַלט וועט פּראָדוצירן אַ גרויסע שווימקייט, אויב ריקעטי סטראַפּינג קען אַראָפּפֿאַלן פֿון מאַשין. עס זענען דא עטלעכע קליינע אויטאָ-געלאָדענע פֿעדער-מאַטראַצן אויפֿן דאַך, וואָס ניט נאָר געהערט צו די אומלעגאַלע איז אויך זייער גרינג אַראָפּצופֿאַלן, וואָס פֿאַראורזאַכט אַ גרויסע פֿאַרבאָרגענע געפֿאַר פֿאַר וועהיקלעך. דערצו, הויך-גיכקייט פאַרקער פּאָליצייַ קלו, צו געפֿינען פאַרלוירענע אַבדזשעקץ אין די שאָסיי פאַרקער לינז, טאָר נישט אָפּשטעלן אויף זיך אַליין אָן דערלויבעניש צו באַזייַטיקן, מוז מעלדן צו די פּאָליצייַ נאָך די פּאָליצייַ פּאַטראָל מאַשין צו נעמען עפעקטיוו זיכערקייַט שוץ מיטלען צו באַזייַטיקן, אַזוי צו ויסמיידן די אומגעריכט. דער קארעספאנדענט דזשיאַן-איר לי בעידזשינג יוגנט טעגלעך רעפּאָרטער דזשאַו דזשיאַקי