Federkernmatratze Nacht bricht herein die Überholspur Fahrzeuge böse Ausweichen

Am 1. Februar gegen 10 Uhr nachts verirrten sich auf der Peking-Tibet-Schnellstraße von Peking Richtung XiSanQi-Deckbrücke vorbeifahrende Fahrzeuge auf der Überholspur zu einer einzelnen Federkernmatratze „Simmons“. Da es dunkel ist und die Sichtlinie der Brücke einen toten Winkel aufweist, können viele Fahrzeuge die Federkernmatratze nicht direkt sehen. Viele Fahrzeuge müssen aufgrund der Unsichtbarkeit der Gegenstände ausweichen, indem sie die Räder bremsen, was zu einer Gefahrenzone führt und den Verkehr stark beeinträchtigt. Die Hochgeschwindigkeitsbrigade der Verkehrsabteilung von Changping erhielt zahlreiche Autoalarm-Einsätze und rief sofort den Streifenwagen zur Verfügung. Und Liu, ein Koordinator der Hochgeschwindigkeitsverkehrspolizei, patrouillierte in Richtung der Peking-Tibet-Autobahn und befand sich weniger als 2 Kilometer von der XiSanQi-Brücke entfernt. Es ist Nacht, und aufgrund des starken Hochgeschwindigkeitsverkehrs und der Federkernmatratze auf der Überholspur müssen Sicherheits- und angemessene Behandlungsmaßnahmen ergriffen werden, um die Sicherheit zu gewährleisten. Zu diesem Zweck bremste die Polizei in der Nähe eines Wupan-Parkplatzes mit hellem Licht und Alarm die Geschwindigkeit auf der Überholspur langsam ab, bis die Geschwindigkeit des hinteren Fahrzeugs unter 5 km/h lag, und parkte 20 Meter neben der Federmatratze. Der Freiwillige stieg schnell aus dem Auto und zog die Federmatratze mit sich. Nachdem das Polizeiauto langsam auf die rechte Spur abgebogen war, ließ er den Koordinator der Federmatratze die gefährliche Überholspur verlassen. Der Koordinator fuhr mit einem Polizeiauto über hundert Meter auf der rechten Spur und beseitigte schließlich die meisten der großen versteckten Sicherheitsrisiken. Nachdem die gefährliche Brücke verlassen worden war, stieg die Polizei aus, um die Federkernmatratze zu untersuchen. Sie stellte fest, dass das Fahrzeug durch die Federkernmatratze schlecht rollte und viele Stahlfedern undicht waren. Wenn dies nicht rechtzeitig behoben wurde, bremste das Fahrzeug nicht nur, um einen Auffahrunfall zu vermeiden, sondern die Stahlfeder brach auch bei beschädigten Fahrzeugreifen, was bei hoher Geschwindigkeit leicht zu einem Reifenplatzer und einem unkontrollierten Unfall führen konnte. Nach Angaben des zuständigen Verkehrsleiters der Autobahnbrigade kommt es häufig vor, dass Fahrzeuge mit ähnlichen Merkmalen Güter auf der Autobahn zurücklassen. Hauptsächlich Fahrzeuge zum Verzurren von klapprigen Gegenständen. Besonders geeignet sind Federkernmatratzen und große Laken, die bei hoher Geschwindigkeit im Fahrzeug einen großen Auftrieb erzeugen und bei wackeligen Gurten vom Auto abfallen können. Auf dem Dach einiger kleiner Autos sind Federkernmatratzen angebracht, die nicht nur illegal sind, sondern auch sehr leicht herunterfallen und eine große versteckte Gefahr für die Fahrzeuge darstellen. Darüber hinaus dürfen Verkehrspolizisten, die bei hoher Geschwindigkeit unterwegs sind und verlorene Gegenstände innerhalb der Fahrspuren der Autobahn finden, diese nicht eigenmächtig entfernen und dürfen diese nicht anhalten. Nach der Entfernung muss der Streifenwagen der Polizei wirksame Sicherheitsvorkehrungen treffen, um das Unerwartete zu vermeiden. Der Korrespondent Jian-You Li, der Jugendreporter der Pekinger Tageszeitung Zhao Jiaqi