Yaylı yatak gece düşer sollama şeridi araçlar kötü kaçamak

1 Şubat gecesi saat 10 civarında, Pekin-Tibet otoyolunda Pekin istikametinden XiSanQi güverte köprüsünde, araçların geçtiği şeritte kaybolan tek yaylı bir 'simmons' vardı. Çünkü karanlık olması ve görüş hattını geçen köprü kör nokta oluşturuyor, birçok araç geçmişte yaylı yatak pedini doğrudan göremiyor, birçok araç hangi öğeleri göremediği, fren tekerleğinin kaçınılması gerektiği, tehlike halkasının oluşması nedeniyle trafik çok etkileniyor. Değişen trafik müfrezesi yüksek hızlı tugayı çok sayıda araç alarm servisi operasyonu aldı, derhal yol devriye aracını imha için çağırın. Ve yüksek hızlı trafik polisi liu, Pekin-Tibet otoyol devriyesi yönünde bir koordinatör aldı, XiSanQi köprüsüne 2 km'den daha az bir mesafe var. Gece, yoğun ve hızlı trafik nedeniyle, yaylı yatak ve geçiş şeridi içerisinde, güvenliği sağlamak için emniyet ve makul tedavi tedbirleri alınmalıdır. Bunun için polis, wupan metrelerin, parlak ışıkların, alarmın bulunduğu yere yakın durmalı, sollama şeridinde yavaşça hızı azaltmalı, arkadaki aracın hızını 5 km'nin altına düşürmeli ve yaylı yatağın yanına 20 metre park etmeli, gönüllüyü hızla arabadan indirmeli ve yaylı yatağı sürüklemeli, polis aracını yavaşça sağ şerit ve çizgilere çekmeli, yaylı yatağı sürükleme koordinatörünün tehlikeli sollama şeridinden çıkmasını sağlamalıdır. Sağ şeritte polis aracında bulunan koordinatör, yüz metreden fazla bir mesafeyi sürükleyerek, sonunda büyük ve gizli bir güvenlik tehlikesinin çoğunu ortadan kaldırdı. Tehlikeli köprüden ayrıldıktan sonra, sivil polis yaylı yatağı gözlemlemek için köprüden indiğinde, yaylı yatağın aracın kötü yuvarlandığını, çok fazla çelik yay sızıntısı olduğunu, zamanında fark edilmezse, araçlar sadece arkadan çarpışma kazasına neden olmamak için fren yapmakla kalmaz, aynı zamanda kırık çelik yay da bir kez kötü araç lastiğine neden olur, ayrıca yüksek hızlı araçların kontrolden çıkan kazalara neden olması kolaydır. Karayolu Trafik Departmanı'ndan sorumlu ilgili kişinin verdiği bilgiye göre, karayolunda benzer şekilde bırakılan yük araçlarına sık sık rastlanıyor. Çoğunlukla çürük eşyaların sarılması için kullanılan araçlar. Özellikle yaylı yatak ve bazı büyük çarşaflar, yüksek hızlı araçlarda bir kez ortaya çıktığında, büyük bir kaldırma kuvveti oluşturacak, eğer kayışlar gevşerse araçtan düşebilir. Çatıda bulunan bazı küçük araba yüklü yaylı yataklar, hem kaçak olup hem de kolayca düşüp araçlar için büyük bir gizli tehlike oluşturmaktadır. Ayrıca, yüksek hızlı trafik polisi, karayolu trafik şeritleri içerisinde kaybolan eşyaları tespit etmeli, izinsiz olarak kendi kendine durmamalı, polis devriye aracı kaldırıldıktan sonra etkili güvenlik koruma önlemlerinin alınması için polise haber vermeli, beklenmedik durumların yaşanmasını önleyecek şekilde hareket etmelidir. Muhabir jian-you li Pekin gençlik gazetesi muhabiri Zhao Jiaqi