Saltea de primăvară, noaptea cade, vehiculele de pe banda de depășire, eschivă urâtă

În noaptea de 1 februarie, în jurul orei 22:00, pe autostrada expresă Beijing-Tibet dinspre Beijing în direcția podului XiSanQi, vehiculele se deplasau până la o saltea cu arcuri „Simmons” pierdută pe banda de depășire. Deoarece este întuneric și podul care traversează linia de vizibilitate are un unghi mort, multe vehicule nu pot vedea direct salteaua cu arcuri. Multe vehicule, din cauza faptului că nu pot vedea ce obiecte, trebuie să evite roata cu frână, ceea ce provoacă un inel periculos și afectează semnificativ traficul. Brigada de mare viteză a detașamentului de trafic Changping a primit numeroase operațiuni de service cu alarmă auto, chemând imediat mașina de patrulare rutieră pentru eliminare. Și poliția rutieră de mare viteză, Liu, a luat un coordonator din direcția de patrulare a autostrăzii expres Beijing-Tibet, la mai puțin de 2 km distanță de podul XiSanQi. Este noaptea, din cauza traficului mare și de mare viteză, a saltelei cu arcuri și pe banda de depășire, trebuie luate măsuri de siguranță și de tratament rezonabile pentru a asigura siguranța. Pentru aceasta, poliția din apropierea locului unde se află un wupan, cu lumini puternice și alarmă, a redus încet viteza pe banda de depășire, a redus viteza vehiculului din spate sub 5 km și a parcat la 20 de metri lângă salteaua cu arcuri, a lăsat voluntarul să coboare rapid din mașină și a târât salteaua cu arcuri, după ce mașina de poliție a virat încet pe banda dreaptă și a tras pe linii, obligându-l pe coordonatorul saltelei cu arcuri să părăsească banda periculoasă de depășire. Coordonatorul într-o mașină de poliție pe banda din dreapta, târât sub egida celor peste o sută de metri, a scos în cele din urmă cea mai mare parte a pericolului ascuns pentru siguranță. După ce au părăsit podul periculos, poliția civilă a coborât pentru a inspecta salteaua cu arcuri, constatând că vehiculul se deplasa prost și avea scurgeri semnificative de la arcurile metalice. Dacă problema nu este curățată la timp, vehiculul nu doar frâna pentru a evita o coliziune din spate, iar arcul metalic rupt, odată cu deteriorarea anvelopei vehiculului, poate provoca cu ușurință explozia vehiculului la viteză mare, scăpând de sub control. Potrivit persoanei responsabile cu schimbarea detașamentului de trafic al brigadei de autostrăzi, vehiculele similare care lasă marfa pe autostradă se întâmplă adesea să agațe marfa. În principal vehicule pentru legarea obiectelor șubredoase și închise în ambalaj. Mai ales ca salteaua cu arcuri și niște cearșafuri mari, odată ce apar în spațiul dintre vehiculele care circulă cu viteză mare vor produce o flotabilitate excelentă, iar dacă chingile sunt șubredoase, pot cădea din mașină. Pe acoperiș sunt niște saltele mici cu arcuri încărcate cu mașini, care nu numai că aparțin vehiculelor ilegale, dar pot cădea și foarte ușor, ceea ce reprezintă un pericol ascuns major pentru vehicule. În plus, poliția rutieră de mare viteză trebuie să fie atentă la obiectele pierdute de pe benzile de circulație ale autostrăzii, să nu oprească singură fără autorizație pentru a le îndepărta și să se prezinte la poliție după ce mașina de patrulare a poliției ia măsuri eficiente de siguranță și protecție pentru a le îndepărta, astfel încât să evite situațiile neprevăzute. Corespondentul jian-you li Beijing, reporter pentru tineret zilnic Zhao Jiaqi