Matràs de primavera, la nit cau, els vehicles del carril de avançament, esquivar desagradablement

La nit de l'1 de febrer, cap a les 10, a l'autopista Pequín-Tibet des de Pequín en direcció al pont de coberta de XiSanQi, els vehicles que passaven fins a un matalàs de molles úniques, "Simmons", es van perdre al carril de avançament. Com que és fosc i el pont que creua la línia de visió té un punt cec, molts vehicles no poden veure directament el matalàs de molles en el passat, molts vehicles, a causa de no poder veure quins objectes, són la roda de fre per evitar, causant un cercle de perill, el trànsit es veu molt afectat. La brigada d'alta velocitat del destacament de trànsit de Changping va rebre moltes operacions de servei d'alarmes per a cotxes i va trucar immediatament al cotxe patrulla per a la seva eliminació. I la policia de trànsit d'alta velocitat Liu va agafar un coordinador que surt de la direcció de la patrulla de l'autopista Pequín-Tibet de Pequín, té menys de 2 km de distància del pont XiSanQi. És de nit, a causa del gran trànsit d'alta velocitat, i del matalàs de molles i dins del carril de avançament, cal prendre mesures de seguretat i tractament raonables per garantir la seguretat. Per això, la policia a prop del lloc on hi ha un wupan metres, llums brillants, alarma, al carril de avançament per reduir lentament la velocitat, la velocitat del vehicle posterior per sota dels 5 km i 20 metres d'aparcament a prop del matalàs de molles, va deixar que el voluntari sortís ràpidament del cotxe i arrossegués el matalàs de molles, després que el cotxe de policia es dirigís lentament cap al carril dret i les línies, fent que el coordinador del matalàs de molles arrossegués per sortir del carril de avançament perillós. Coordinador en un cotxe de policia al carril dret arrossegat sota els auspicis dels més de cent metres, finalment, eliminar la major part del principal perill ocult de seguretat. Després de deixar el pont perillós, la policia civil va baixar per observar el matalàs de molles i va descobrir que el vehicle rodava malament i que hi havia moltes fuites de molles d'acer. Si no es descongestiona a temps, el vehicle no només frena per evitar un accident de col·lisió posterior, sinó que també pot provocar una rebentada o un accident fora de control a alta velocitat del vehicle. Segons la persona pertinent a càrrec del destacament de trànsit de la brigada d'autopistes, els vehicles similars que deixen mercaderies sovint es produeixen a l'autopista. Principalment vehicles per lligar objectes destartalats. Especialment com el matalàs de molles i alguns llençols grans, un cop apareixen a l'espai del vehicle d'alta velocitat produiran una gran flotabilitat, si les corretges són inestables poden caure del cotxe. Hi ha uns matalassos de molles carregats de cotxes petits al sostre, que no només pertanyen a la il·legalitat, sinó que també són molt fàcils de caure, cosa que causa un perill ocult important per als vehicles. A més, la policia de trànsit d'alta velocitat ha de tenir en compte els objectes perduts dins dels carrils de trànsit de l'autopista, no s'ha d'aturar sol sense autorització per retirar-los i ha d'informar a la policia després que el cotxe patrulla prengui mesures de protecció de seguretat efectives per retirar-los, per tal d'evitar imprevistos. El corresponsal jian-you li periodista del diari juvenil de Beijing Zhao Jiaqi