Spring dýna nóttin fellur á akreinar ökutæki viðbjóðsleg forðast

Um klukkan tíu aðfaranótt 1. febrúar á hraðbrautinni milli Peking og Tíbet frá Peking í átt að XiSanQi-brúnni, keyrðum við fram úr að einni springdýnu af gerðinni „Simmons“ sem týndist í akreininni. Vegna þess að það er dimmt og blindur blettur á brúm sjást ekki beint á dýnunni. Mörg ökutæki sjá ekki hvaða hluti þau hafa í huga og því þarf að forðast að bremsa á hjólunum, sem veldur hættu og hefur mikil áhrif á umferðina. Hraðsveit umferðardeildar Changping fékk margar viðvörunaraðgerðir í bílaviðvörunarkerfi og var tafarlaust kölluð til lögreglubíl á veginum til að afhenda hann. Og lögreglustjórinn Liu, sem stýrir hraðbrautinni, tók eftirlitsferð sína út úr átt að hraðbrautinni Peking-Tíbet, og er innan við 2 km frá XiSanQi brúnni. Er nóttin, vegna mikillar umferðar á miklum hraða, og springdýnur og innan akreina, verður að gera öryggis- og sanngjarnar meðferðarráðstafanir til að tryggja öryggi. Í þessu skyni sendi lögreglan nálægt staðsetningu wupan-mælisins, björt ljós, viðvörunarkerfi, hægt og rólega til að draga úr hraða í framúrakstursakreininni, hraða afturbílsins niður fyrir 5 km og leggja í 20 metra fjarlægð nálægt springdýnunni, láta sjálfboðaliðann fljótt út úr bílnum og draga springdýnuna, á eftir lögreglubílnum hægt í hægri akreinina og línurnar, láta samhæfingaraðila springdýnunnar yfirgefa hættulega framúrakstursakreinina. Samræmingaraðili í lögreglubíl í hægri akrein dreginn undir verndarvæng meira en hundrað metra, tókst loksins að útrýma flestum helstu földu öryggishættu. Eftir að hafa yfirgefið brúna fór lögreglan af vettvangi til að fylgjast með springdýnunni. Kom í ljós að springdýnan hafði verið illa rúllandi og mikill leki úr stálfjöðrum. Ef það er ekki lagað í tæka tíð geta ökutækin ekki aðeins bremsað til að forðast árekstra aftan frá, heldur geta stálfjaðrirnar sem eru bilaðar í dekkinu auðveldlega valdið stjórnlausum slysum sem geta valdið ökutækjum sem springa á miklum hraða og missa stjórn á þeim. Samkvæmt viðkomandi aðila sem hefur umsjón með breytingum á umferðarteppum á þjóðveginum, eins og svipuð ökutæki sem skilja eftir sig vörur, á sér stað oft á þjóðveginum. Aðallega voru ökutæki sem voru notuð til að binda óstöðuga hluti fastir. Sérstaklega eins og springdýnur og stór rúmföt, þegar þau birtast í opinu í hraðskreiðum ökutækjum mun það mynda mikla uppdrift og ef ólin geta dottið af bílnum. Það eru nokkrar litlar bíladýnur á þakinu sem eru hlaðnar springdýnum, sem eru ekki aðeins ólöglegar heldur einnig mjög auðvelt að detta af og valda mikilli falinni hættu fyrir ökutæki. Að auki mega lögreglubílar sem nota hraðvirka umferð ekki stöðva sjálfir án leyfis til að fjarlægja týnda hluti á þjóðvegum og tilkynna lögreglu eftir að hafa fjarlægt þá til að grípa til virkra öryggisráðstafana til að forðast óvænt atvik. Fréttaritari jian-you li Beijing ungmenna dagblaðamaður Zhao Jiaqi