Matres gwanwyn yn cwympo'r nos, mae cerbydau lôn basio yn osgoi cas

Noson Chwefror 1 tua 10, ar y briffordd rhwng Beijing a Tibet o gyfeiriad Beijing i bont dec XiSanQi, gan basio cerbydau at fatres sbring sengl 'simmons' ar goll yn y lôn basio. Gan ei bod hi'n dywyll ac mae gan bont sy'n croesi llinell y golwg fan dall, ni all llawer o gerbydau weld y matres gwanwyn yn uniongyrchol yn y gorffennol, ac mae llawer o gerbydau oherwydd na allant weld pa eitemau, a ddylid osgoi'r olwynion brêc, gan achosi cylch perygl, ac mae traffig yn cael ei effeithio gan lawer. Derbyniodd brigâd cyflymder uchel datgysylltiad traffig Changping lawer o weithrediadau gwasanaeth larwm ceir, a galwch y car patrôl ffordd ar unwaith i'w waredu. Ac mae cydlynydd heddlu traffig cyflym Liu wedi mynd allan o gyfeiriad patrôl traffordd Beijing-Tibet, sydd â phont XiSanQi o lai na 2 km. Ydy'r nos, oherwydd y traffig cyflymder uchel mawr, a matres gwanwyn ac o fewn y lôn basio, rhaid cymryd mesurau diogelwch a thriniaeth rhesymol i sicrhau diogelwch. Ar gyfer hyn, mae'r heddlu ger y safle lle mae metrau wupan, goleuadau llachar, larwm, yn y lôn basio i leihau'r cyflymder yn araf, cyflymder y cerbyd cefn i lai na 5 km, ac yn parcio 20 metr ger y fatres gwanwyn, yn gadael i'r gwirfoddolwr ddod allan o'r car yn gyflym ac yn llusgo'r fatres gwanwyn, ar ôl i'r car heddlu fynd yn araf i'r lôn a'r llinellau dde, gan wneud i'r cydlynydd matres gwanwyn llusgo adael y lôn basio beryglus. Cydlynydd mewn car heddlu yn y lôn dde wedi'i lusgo o dan nawdd y mwy na chant metr, yn olaf yn tynnu allan y rhan fwyaf o'r perygl cudd mawr o ddiogelwch. Ar ôl gadael y bont beryglus, aeth yr heddlu sifil i ffwrdd i arsylwi'r fatres sbring, a chanfod bod y fatres sbring wedi bod yn rholio'n wael yn y cerbyd, llawer o ollyngiadau sbring dur, os na chaiff ei glirio mewn pryd, nid yn unig y mae cerbydau'n brecio i osgoi achosi damwain gwrthdrawiad cefn, ond mae teiars cerbydau sy'n torri oherwydd y sbring dur a dorrodd hefyd yn hawdd achosi damwain allan o reolaeth mewn cerbydau cyflym. Yn ôl y person perthnasol sy'n gyfrifol am frigâd briffyrdd datgysylltu traffig changping, fel cerbydau tebyg sy'n gadael nwyddau, yn aml yn digwydd ar y briffordd. Yn bennaf roedd cerbydau ar gyfer strapio eitemau simsan yn cynnwys. Yn enwedig fel y fatres sbring a rhywfaint o ddalen fawr, unwaith y bydd yn ymddangos yn y bwlch cerbyd cyflymder uchel bydd yn cynhyrchu arnofio gwych, os gall strapio simsan ddisgyn oddi ar y car. Mae rhai matresi gwanwyn wedi'u llwytho â cheir bach ar y to, nid yn unig yn eiddo anghyfreithlon ond hefyd yn hawdd iawn i ddisgyn i ffwrdd, gan achosi perygl cudd mawr i gerbydau. Yn ogystal, rhaid i gerbydau traffig cyflym yr heddlu atal eu hunain rhag dod o hyd i wrthrychau coll ar lonydd traffig y briffordd, a rhaid iddynt roi gwybod i'r heddlu ar ôl i'r car patrôl heddlu gymryd mesurau amddiffyn diogelwch effeithiol i'w symud, er mwyn osgoi'r annisgwyl. Mae'r gohebydd jian-chi li Beijing ieuenctid dyddiol gohebydd Zhao Jiaqi