بندر یانتیان از 24 ژوئن به طور کامل از سر گرفته شد و عملیات کشتی وارد حالت عادی شده است.

دولت شهرداری شنژن یک کنفرانس مطبوعاتی برای گزارش در مورد پیشگیری، کنترل و دفع این مواد برگزار کرد "5.21" اپیدمی در یانتیان، شنژن، و از سرگیری تولید در ترمینال بین المللی کانتینری یانتیان، و برای اولین بار به چندین موضوع که صنعت بیش از همه نگران آن است، پاسخ های رسمی داد!

در این میان اولین مورد تایید شده وارداتی پیدا شد و منطقه بندر یانتیان بندر غربی که بیش از یک ماه است که از 21 می به حالت تعلیق درآمده است، امروز به طور کامل رفع انسداد شده و فعالیت خود را با کشتی آغاز کرده است!

منطقه عملیاتی بندر یانتیان غرب (منطقه Xigang) امروز به طور کامل رفع انسداد خواهد شد و عملیات کشتی آغاز خواهد شد!

پیش بینی می شود منطقه بندری اصلی بندر یانتیان تا دو روز دیگر یعنی 24 ژوئن به طور کامل بهبود یابد و به تدریج عادی سازی پهلوگیری کشتی ها محقق شود! در آن زمان، تراکم محوطه در ترمینال کانتینری بین المللی Yantian ممکن است بیشتر کاهش یابد و کارایی به طور پیوسته افزایش یابد!

بندر یانتیان یکی از شلوغ ترین بنادر جهان است. بندر یانتیان به عنوان یکی از بزرگترین پایانه‌های کانتینری تک دسته جهان، بیش از 1/3 واردات و صادرات تجارت خارجی گوانگدونگ و 1/4 از تجارت کشور' با ایالات متحده. ظرفیت کانتینری بندر Yantian در شنژن در سال گذشته نزدیک به 50 درصد بیشتر از لس آنجلس، شلوغ ترین بندر کانتینری در ایالات متحده بود.

بنابراین، تعلیق بندر یانتیان ناشی از این بیماری همه گیر، تأثیر زیادی بر صنعت کشتیرانی و لجستیک جهانی داشته است. اخباری که امروز در کنفرانس مطبوعاتی دولت شنژن فاش شد، صنعت'

ما مشتاقانه منتظر رستاخیز بندر Yantian در شنژن در اسرع وقت هستیم. این نه تنها برای بهبود صنعت حمل و نقل و لجستیک جهانی در جنوب چین بسیار مهم است.