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海运费暴涨、运力紧张的背后,货主、货代该如何应对?


海运费暴涨、运力紧张的背后,货主、货代该如何应对? 1
海运运费猛涨

海运费暴涨、运力紧张的背后,货主、货代该如何应对?

运价疯涨,订舱难,找集装箱难。 难道真的只是因为疫情吗?

流行性
国际物流运力下降导致集装箱船运价大幅上涨。 西美航线运价较年初上涨近3倍,南美航线运价也暴涨!在运力紧张的背景下,行业频频产生集装箱短缺、集装箱倾倒现象!全球'三大集装箱设备租赁公司Textainer和Triton均表示,未来几个月集装箱短缺现象仍将持续。
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疫情使世界其他国家的生产力下降不少。 许多国家的生产能力基本瘫痪。 中国在短时间内成为世界'工厂的中心。
订单猛增

    孟加拉国、越南、印度等东南亚国家的订单已转移到中国。

    我们不知道其他行业怎么样,但就小沃朋友做的小家电行业来说,目前的订单是去年同期的300%,但交货期是40天比去年更长。

   交货期较长是由于外贸公司下的订单过多,导致其国内供应商订单大幅增加,无法按时交货。


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