Wie sollten Verlader und Spediteur angesichts der explodierenden Seefracht und der knappen Transportkapazität damit umgehen?
Wie sollten Verlader und Spediteur angesichts der explodierenden Seefracht und der knappen Transportkapazität damit umgehen?
Aufgrund der explodierenden Frachtraten ist es schwierig, Platz zu buchen und einen Container zu finden. Liegt es wirklich nur an der Epidemie?
Bestellungen aus Bangladesch, Vietnam, Indien und anderen südostasiatischen Ländern wurden nach China übertragen.
Wir wissen nicht, wie es den anderen Branchen geht, aber in Bezug auf die kleine Haushaltsgeräteindustrie von Xiaowo-Freunden betragen die aktuellen Bestellungen 300 % des Vorjahreszeitraums, aber die Lieferzeit beträgt 40 Tage länger als letztes Jahr.
Die längere Lieferzeit ist darauf zurückzuführen, dass Außenhandelsunternehmen zu viele Bestellungen aufgegeben haben, was dazu geführt hat, dass die Bestellungen ihrer inländischen Lieferanten stark angestiegen sind und eine rechtzeitige Lieferung der Waren unmöglich geworden ist.
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