நேற்று, சின்வின் நிறுவனம் 10 *40HQ ஐக் குறிப்பிட விரும்புகிறது

மே 3 அன்று, சின்வின் நிறுவனத்தின் தொழிற்சாலை முழுவதும் கொதித்தது, ஏனென்றால் ஒரு அமைச்சரவையைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் என்ற சூழலில், சின்வின் நிறுவனம் ஒரே நாளில் 10 *40HQ என்று குறிப்பிட்டது! அன்றைய வெப்பநிலை 36 டிகிரி செல்சியஸ் வரை அதிகமாக இருந்தது, நாங்கள் மிகவும் பிஸியாக இருந்தோம், ஆனால் எங்கள் இதயம் அசாதாரண மகிழ்ச்சியால் நிறைந்தது

நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, சின்வின் ஏற்றுமதி வணிகத்தில் கவனம் செலுத்தி வருகிறது, மேலும் நீண்ட காலமாக உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு உயர்தர ஸ்பிரிங் மெத்தைகளை வழங்கி வருகிறது. இந்த ஆண்டு, புதிய கிரவுன் வைரஸின் உலகளாவிய பரவல் காரணமாக, சின்வின் ஒரு பெரிய சவாலை எதிர்கொண்டார், ஆனால் இந்த சவால் ஒழுங்கு இல்லை என்பதல்ல, ஆனால் ஒரு ஆர்டர் உள்ளது ஆனால் வழங்க முடியாது! இதனால் பல வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்கள் திவாலாகிவிட்டன, நாங்கள் இன்னும் உறுதியாக நிற்கிறோம்.

2021 முதல் 2022 வரை, ஏற்றுமதி நிறுவனங்களுக்கு கப்பல் போக்குவரத்து மிகப்பெரிய தடையாக மாறியுள்ளது: உலகளாவிய கப்பல் சந்தையில் கொள்கலன்களின் பற்றாக்குறை மற்றும் கிடங்கு வெடிப்பு; முற்றத்தை இடமாற்றம் செய்தல், தொற்றுநோய் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற காரணங்களால் கொள்கலன் எடுத்து திரும்புவதற்கு நீண்ட நேரம் ஆகும்; சூயஸ் கால்வாய் சிக்கித் தவித்தது, வெளிநாட்டு முனையங்கள் முடங்கியது போன்றவை. ஷிப்பிங் அட்டவணையில் ஏற்படும் தாமதம்; உயரும் சரக்கு செலவுகள், செலவு 2-3 ஆயிரத்தில் இருந்து 10,000 அமெரிக்க டாலர்களுக்கு மேல் உயர்ந்துள்ளது; இந்தியாவில் தொற்றுநோய் வெடித்ததால், போக்குவரத்து திறன் மற்றும் போதுமான மாற்று பணியாளர்கள் இல்லாததால் கடுமையான பற்றாக்குறை ஏற்பட்டுள்ளது.

கன்டெய்னரை எடுப்பதில் ஏற்பட்ட பிரச்சனைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, சின்வின் நிறுவனத்தின் ஷிப்பிங் குழு, வாடிக்கையாளர் பொருட்களை விரைவில் பெறுவதை உறுதிசெய்ய முடிந்த அனைத்தையும் செய்தது. ஸ்கால்பர்கள், டோங்குவான் வெவ்வேறு சலுகைகள் மற்றும் பிரீமியம் சேஃப்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து கேபினெட்களை வாங்க முயற்சித்தோம். நிச்சயமாக, நாங்கள் மோசமான அலமாரிகள், உடைந்த அலமாரிகள், துர்நாற்றம் வீசும் பெட்டிகள், ஈரமான பெட்டிகள் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட முயற்சித்தோம், ஆனால் நாங்கள் அவற்றை ஒவ்வொன்றாக உடைத்தோம். அழுகிய மற்றும் உடைந்த பெட்டிகளை சரிசெய்து, துர்நாற்றம் மற்றும் ஈரமான பெட்டிகளை காற்றோட்டத்திற்காக திறந்து, ஒரு துண்டுடன் துடைத்து, வெயிலில் உலர்த்தி, பின்னர் ஏற்ற வேண்டும்.

கப்பல் குழுவின் முயற்சியால், சின்வின் ஒவ்வொரு நாளும் 2-3 கேபினட்களைக் குறிப்பிடுகிறார், ஆனால் இது போதுமானதாக இல்லை. அதற்காக பாடுபட எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வோம், மேலும் உலகெங்கிலும் உள்ள வணிகர்கள் எங்களுடன் ஒருவரையொருவர் புரிந்துகொண்டு சிரமங்களை ஒன்றாகச் சமாளிக்க முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்!