Dje, Synwin Company pëlqente të përmendte 10 *40HQ

Me 3 maj e gjithë fabrika e firmës Synwin po vlonte, sepse në ambientin ku ishte vështirë të gjendej një kabinet, kompania Synwin përmendi 10 *40HQ në një ditë! Temperatura atë ditë ishte deri në 36°C, ne ishim shumë të zënë, por zemrat tona ishin të mbushura me gëzim të pazakontë

Që nga themelimi i saj, Synwin është fokusuar në biznesin e eksportit dhe ka furnizuar dyshekë me susta të cilësisë së lartë për klientët në të gjithë botën për një kohë të gjatë. Këtë vit, për shkak të përhapjes globale të virusit të ri të kurorës, Synwin është përballur me një sfidë të madhe, por kjo sfidë nuk është se nuk ka porosi, por se ka një porosi por nuk mund të dorëzojë! Shumë kompani të tregtisë së jashtme falimentuan për shkak të kësaj dhe ne vazhdojmë të qëndrojmë me këmbëngulje.

Nga viti 2021 deri në vitin 2022, transporti është bërë pengesa më e madhe për kompanitë e eksportit: mungesa e kontejnerëve në tregun global të transportit detar dhe shpërthimi i magazinës; zhvendosja e oborrit, kontrolli i epidemisë dhe arsye të tjera çojnë në një kohë të gjatë për marrjen dhe kthimin e kontejnerëve; Kanali i Suezit i bllokuar, terminalet e huaja të paralizuara, etj. Vonesa që rezulton në orarin e transportit; rritja e kostove të mallrave, kostoja është rritur nga 2-3 mijë në më shumë se 10,000 dollarë amerikanë; Shpërthimi i epidemisë në Indi ka shkaktuar një mungesë serioze të kapacitetit transportues dhe ekuipazh të pamjaftueshëm zëvendësues...

Në përgjigje të problemit të marrjes së kontejnerit, ekipi i transportit i kompanisë Synwin bëri gjithçka që ishte e mundur për të siguruar që klienti të mund të merrte mallrat sa më shpejt të ishte e mundur. Jemi përpjekur të blejmë kabinete nga skalper, oferta të ndryshme Dongguan dhe kasaforta premium. Natyrisht, u përpoqëm të përmendim edhe kabinete të këqija, kabinete të prishura, kabinete me erë të keqe, kabinete të lagura, por edhe i kemi thyer një nga një. Dollapët e kalbur dhe të thyer duhet të riparohen, dhe dollapët me erë të keqe dhe të lagësht duhet të hapen për ajrim, të pastrohen me një peshqir, të thahen në diell dhe më pas të ngarkohen.

Me përpjekjet e ekipit të transportit, Synwin në thelb mund të vazhdojë të përmendë 2-3 kabinete çdo ditë, por kjo nuk është aspak e mjaftueshme. Ne do të përpiqemi të bëjmë më të mirën për të, dhe gjithashtu shpresojmë që tregtarët nga e gjithë bota të kuptojnë njëri-tjetrin me ne dhe të kalojnë së bashku vështirësitë!