Mechanische trillingen bij neonatale transport: een gerandomiseerde studie van verschillende matrassen2

Binnen het perinatale gezondheidszorgsysteem worden zieke pasgeborenen vaak vanuit plaatselijke ziekenhuizen naar gespecialiseerde instellingen vervoerd.
Bovendien worden herstellende baby's doorgaans naar huis gebracht voordat ze worden ontslagen.
Deze baby's hebben lang contact, laag
Hoge frequentie-
Amplitude van mechanische trillingen tijdens transport.
In de transportcouveuse worden verschillende soorten matrassen gebruikt en men gelooft dat hiermee trillingen kunnen worden gedempt.
Wij gaan ervan uit dat het gelmatras, alleen of in combinatie met de matrasstandaard, effectiever is in het dempen van trillingen dan het schuimmatras, alleen of in combinatie met de matrasstandaard.
Om deze hypothese te verifiëren, hebben we de trillingen tijdens het transport gemeten met behulp van een mannequin en een willekeurige matrasvolgorde.
Vier matrascombinaties (
Geen matras, schuimmatras, gelmatras en gelmatras op schuimmatras)
Op 30-
Het tweede monster wordt in dezelfde ambulance en couveuse uitgevoerd.
Met behulp van een gerandomiseerd groeperingsonderzoek werd elke matrascombinatie in drievoud getest op twee vaste routes in de stad en op de snelweg, met een snelheid van respectievelijk 30 mph en 60 mph.
Met behulp van twee versnellingsmeters die op verschillende plaatsen in de ambulance waren bevestigd, werden verticale versnellingsmetingen uitgevoerd met een snelheid van 100 seconden: op het voorhoofd van de 200 g wegende pop die plat in de couveuse lag en op een vast punt op de bodem van de couveuse.
De verhouding van de gemiddelde kwadratische waarden wordt gebruikt om de waargenomen relatieve verticale versnelling tussen twee punten samen te vatten. Een verhouding van 1.
0 geeft aan dat de trillingen heviger zijn. Model-
Basisschattingen worden berekend met behulp van de kleinste-kwadratenmethode.
In 24 runs waren 23 verticale versnellingsmetingen bevredigend.
Alle waargenomen percentages waren groter dan 1.
De verhouding is het hoogst van 2. 2 tot 3.
4, bij gebrek aan een gelmatras, waargenomen op de stadsroute.
De overige waargenomen percentages variëren van 1. 1 tot 2. 1.
Gelmatrassen, alleen of in combinatie met schuimmatrassen, kunnen minimale trillingen veroorzaken. De trillingen tijdens het transport van een pasgeborene worden echter door geen enkele matrascombinatie verminderd.
Deze bevindingen geven aan dat er behoefte is aan onderzoek naar en ontwerp van efficiëntere apparatuur.
Er zijn verdere studies nodig om de fysiologische effecten van trillingen op pasgeborenen te onderzoeken, evenals de effecten van verschillende gewichten en ambulances op de prestaties van gelmatrassen.