mechanesch Schwéngung beim Transport vun Neigebuerenen: eng randomiséiert Studie vu verschiddene Matratzen2

Am perinatalen Gesondheetssystem ginn krank Neigebueren dacks vu Gemeinschaftsspideeler a spezialiséiert Institutiounen transportéiert.
Zousätzlech ginn Puppelcher, déi sech erhuelen, normalerweis virun der Entloossung heem transportéiert.
Dës Puppelcher hunn laang Kontakt, niddereg
Héichfrequenz-
Amplitude vun der mechanescher Schwéngung beim Transport.
Am Transportinkubator ginn ënnerschiddlech Zorte vu Matratzen benotzt an et gëtt ugeholl, datt d'Vibratioune kënne gedämpft ginn.
Mir huelen un, datt d'Gelmatratz, egal ob eleng oder a Kombinatioun mam Matratzestandard benotzt gëtt, méi effektiv ass wat d'Dämpfung vu Schwéngungen ugeet wéi d'Schaummatratz, egal ob eleng oder net benotzt gëtt.
Fir dës Hypothese ze verifizéieren, hu mir d'Vibratioun während dem Transport mat engem Mannequin an enger zoufälleg Matratzesequenz gemooss.
Véier Matratzekombinatiounen (
Keng Matratz, Schaumstoffmatratz, Gelmatratz a Gelmatratz op Schaumstoffmatratz)
Um 30-
Déi zweet Prouf leeft an der selwechter Ambulanz an Transportinkubator.
Mat engem randomiséierte Gruppéierungsstudiedesign gouf all Matratzekombinatioun dräimol op zwou fixe Strecken an der Stad an op der Autobunn getest, mat enger Geschwindegkeet vu respektiv 30 mph a 60 mph.
Mat Hëllef vun zwéi Beschleunigungsmesser, déi op verschiddene Positiounen an der Ambulanz fixéiert waren, goufen vertikal Beschleunigungsmiessunge mat enger Geschwindegkeet vun 100/Sekonn gemooss: op der Stirn vum 200g schwéiere Mannequin, deen flaach am Inkubator läit, op engem fixe Punkt um Buedem vum Inkubator.
D'Verhältnes vun de mëttleren Quadratwäerter gëtt benotzt fir déi observéiert relativ vertikal Beschleunigung tëscht zwee Punkten zesummenzefaassen. E Verhältnis vun 1.
0 weist datt d'Vibratioun verstäerkt ass. Modell-
Basis Schätzunge ginn mat der Method vun de klengste Quadraten berechent.
An 24 Laf waren 23 vertikal Beschleunigungsmiessunge zefriddestellend.
All observéiert Raten ware méi grouss wéi 1.
D'Verhältnis ass dat héchst vun 2. 2 bis 3.
4, an der Ofwiesenheet vun enger Gelmatratz, observéiert op der Stadstrooss.
Déi reschtlech observéiert Tariffer reechen vun 1. 1 bis 2. 1.
Gelmatratzen, déi eleng oder a Kombinatioun mat Schaumstoffmatratzen benotzt ginn, kënne minimal Vibratiounen verursaachen, awer d'Vibratioun beim Transport vun engem Neigebuerenen gëtt duerch keng Matratzekombinatioun geschwächt.
Dës Erkenntnisser weisen op d'Noutwennegkeet hin, méi effizient Ausrüstung ze studéieren an ze entwéckelen.
Weider Studien sinn néideg fir déi physiologesch Auswierkunge vu Vibratiounen op Neigebueren z'ënnersichen, souwéi d'Auswierkunge vu verschiddene Gewiichter an Ambulanzen op d'Leeschtung vu Gelmatratzen.