በአራስ ትራንስፖርት ውስጥ የሜካኒካዊ ንዝረት: የተለያዩ ፍራሾችን በዘፈቀደ የተደረገ ጥናት2

በቅድመ ወሊድ የጤና ስርዓት ውስጥ የታመሙ አዲስ የተወለዱ ሕፃናት ብዙውን ጊዜ ከማህበረሰብ ሆስፒታሎች ወደ ልዩ ተቋማት ይወሰዳሉ.
በተጨማሪም ፣ በማገገም ላይ ያሉ ሕፃናት ብዙውን ጊዜ ከመውጣታቸው በፊት ወደ ቤት ይወሰዳሉ።
እነዚህ ህፃናት ረጅም ግንኙነት አላቸው, ዝቅተኛ ናቸው
ከፍተኛ ድግግሞሽ -
በመጓጓዣ ጊዜ የሜካኒካል ንዝረትን ጨምር.
በማጓጓዣ ኢንኩቤተር ውስጥ የተለያዩ አይነት ፍራሽዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ እና ንዝረትን መቀነስ እንደሚቻል ይታመናል.
ብቻውን ጥቅም ላይ የሚውለው የጄል ፍራሽ ብቻውን ጥቅም ላይ ከሚውለው ወይም ከማይጠቀምበት የአረፋ ፍራሽ ይልቅ የመዳከም ንዝረትን በተመለከተ ብቻውን ወይም ከፍራሹ ደረጃ ጋር በማጣመር የበለጠ ውጤታማ ነው ብለን እንገምታለን።
ይህንን መላምት ለማረጋገጥ በመጓጓዣ ጊዜ ንዝረትን የምንለካው በማን እና በዘፈቀደ ፍራሽ ቅደም ተከተል ነው።
አራት ፍራሽ ጥምረት (
በአረፋ ፍራሽ ላይ ያለ ፍራሽ፣ የአረፋ ፍራሽ፣ ጄል ፍራሽ እና ጄል ፍራሽ የለም)
በ 30 -
ሁለተኛው ናሙና በተመሳሳይ አምቡላንስ እና በማጓጓዣ ኢንኩቤተር ውስጥ ይሰራል.
በዘፈቀደ የቡድን ጥናት ዲዛይን በመጠቀም እያንዳንዱ የፍራሽ ጥምር በከተማው እና በሀይዌይ ሁለት ቋሚ መስመሮች በ 30 ማይል በሰአት እና በ60 ማይል በቅደም ተከተል በሶስት እጥፍ ተፈትኗል።
በአምቡላንስ ውስጥ በተለያዩ ቦታዎች ላይ የተስተካከሉ ሁለት የፍጥነት መለኪያዎችን በመጠቀም በ 100 / ሰከንድ ፍጥነት ቀጥ ያለ የፍጥነት መለኪያዎች ይሰበሰባሉ-በ 200 ግራም ማንኔኩን ግንባሩ ላይ ፣ በማቀፊያው ውስጥ ተኝቶ ፣ በማቀፊያው ግርጌ ላይ ባለው ቋሚ ቦታ ላይ።
የአማካይ ካሬ እሴቶች ጥምርታ በሁለት ነጥቦች መካከል የታየውን አንጻራዊ አቀባዊ ፍጥነት ለማጠቃለል ይጠቅማል። ጥምርታ 1.
0 ንዝረቱ መባባሱን ያሳያል። ሞዴል -
መሰረታዊ ግምቶች በትንሹ የካሬዎች ዘዴ በመጠቀም ይሰላሉ.
በ24 ሩጫዎች 23 የቁመት ፍጥነት መለኪያዎች አጥጋቢ ነበሩ።
ሁሉም የተስተዋሉ መጠኖች ከ1 በላይ ነበሩ።
ጥምርታ ከ 2 ከፍተኛው ነው። 2 ለ 3.
4, በከተማው መንገድ ላይ የሚታየው ጄል ፍራሽ በሌለበት.
ቀሪዎቹ የተስተዋሉ ዋጋዎች ከ1 ይደርሳሉ። 1 ለ 2 1.
ብቻውን ወይም ከአረፋ ፍራሽ ጋር ተዳምሮ ጥቅም ላይ የሚውሉ ጄል ፍራሽዎች አነስተኛ ንዝረት ሊያስከትሉ ይችላሉ፣ ነገር ግን አዲስ በተወለዱ መጓጓዣዎች ውስጥ ያለው ንዝረት በማንኛውም የፍራሽ ጥምረት አይዳከምም።
እነዚህ ግኝቶች የበለጠ ቀልጣፋ መሳሪያዎችን ማጥናት እና ዲዛይን ማድረግ አስፈላጊ መሆኑን ያመለክታሉ።
አዲስ በተወለዱ ሕፃናት ላይ የንዝረትን ፊዚዮሎጂያዊ ተፅእኖን እንዲሁም የተለያዩ ክብደቶች እና አምቡላንስ በጄል ፍራሽ አፈፃፀም ላይ የሚያሳድሩትን ተፅእኖ ለመመርመር ተጨማሪ ጥናቶች ያስፈልጋሉ።