Quomodo optimam classem negotialem mundi minore pretio quam vecturae classis magistralis volare possis.

In societatibus aëriis sicut Emirates et Singapore, primum deversorium sumptuosum reservare debes.
Casa rustica pro conclavi incluso ad usum proprium
Ordina vestes nocturnas insigniter fabricatas.
Alia, haec.
In negotiis, summa pecuniae tantum unus gradus est.
Qatar Airlines et Delta proxima instituunt-
Generatio suitei
Modus sedis: xa0 In illo pavimento
Americani et viatores Americani in deversorio manentes lectis similibus;
Air France et Air Japan etiam cibaria a claris coquis localibus confecta offerunt.
Interdum, hoc servitii gradus in tessera, negotio transoceanico, reflectitur.
In quibusdam casibus, tesserae classium decem milia dollariorum excedunt.
Sed si milia passuum vel acta crediticia habes
Ad puncta chartae frequentiae vade -
Rationes volatus, minus quam sedes in raeda constant.
Hic est modus quo hoc pro optimis negotiis fiat.
Casa in caelo.
Cur volare: Qatar Airlines Martius 2017
Prima societas aeronautica fuit quae apparatum instituit.
Cum de QSuites innovativis agitur, in classe negotiatoria sedes elegantes cum portis retractilibus praesto sunt.
Quaedam sedes in lectos duplices vel quattuor coniungi possunt.
Persona quae spatium sociale viatoribus una iter facientibus praebet;
Gratias mattae consutae et mattae plenae, somnus bonus fere garantitur.
Magnitudo pulvini, plus albae vestes nocturnae societatis
Et noli indicatorem in ianua conclavis perturbare.
Invenies QSuites in volatibus a Doha ad Chicago O'Hare, Houston, New York JFK, Washington Dulles, Londinium Heathrow, Francofurtum, Lutetiam, Seulum et Shanghai.
Quomodo pretio minore quam raedae conductionis reserves: saepe milia passuum per proprium sodalitatem privilegiatam Catariae redime.
Optima ratio QSuite reservandi non est processus volatus.
Cum vector pretium praemii mense Maio auxisset, nullus erat.
Potius, pro sede tua apud American Airlines solve.
Milia Advantage, Avios, milia Cathay Pacific Asia, vel aliae monetae One World Foederis.
Aerolineae Americanae
Hoc fortasse optimum est: negotiatio volatus inter Civitates Foederatas Americae tantum septuaginta milia passuum per viam constat. et Doha.
Sed per inquisitionem praemiorum in paginis interretialibus Qantas vel British Airways, sedes vacuas quaerere incipe --
Plures usores habent. amicus.
Longa monitio a Quataria
Longus volatus paulo inconstans est, ergo quaeso genus aeroplani et mappam sedium in volatu iterum inspice ut confirmes aeroplanum novum conclave habere.
Cur volare vis: QSuites sicut Qatar, Delta Airlines Nova negotia-
Conclave classis Delta One appellatum, ianuis cubiculi clausis et luminibus "ne turbes".
Sedes eius etiam cum pulvinis spumae memoriae, optionibus illuminationis configurabilibus, et apparatu consolationis Tumi cum productis Kiehl venit. Cenae —
Creatum a claris coquis Americanis Jon Shuk et Vinny Dortolo
In Alessi servitii vasa praesentatum.
Quaerite conclavia in Delta A350 ad volandos a Detroit ad Amstelodamum, Pechinum, Seulum, Shanghaium et Tokium Naritam, vel ab Atlanta ad Seulum.
Itinera ab Angelopoli ad Shanghaium et ab Detroit ad Pechinum appropinquant.
Quomodo minore pretio quam pretio raedae reservare: Virgin Atlantic Flight Club est socius translationis pro Praemiis sodalium American Express, Recompensis Chase Ultimate, Praemiis Citi Thank you et Guestis Starwood Preferred -
Multae sunt optiones ad milia passuum rationi tuae addenda.
Praemia Delta in situ interretiali Virginis quaerere et reservare potes, qui tantum 50,000 milia passuum per viam inter Civitates Foederatas et Civitates Foederatas exigit. et Europam;
Iter ad Asiam tantum decem milia milium passuum est.
Nota: Tessera praemii vilissima, quae "servator-" appellatur,
In conclavi Delta, paucissimae sedes in apartamento sunt.
Si inveneris, statim reserva.
Cur volare vis: Praemium Iacobi Barbae non solum commoditates Americanorum emendavit, sed etiam lectos et cibaria Casper luxuriosa addidit.
Aerolina favorem coqui Maneet Chauhan conciliavit et egregie classi suae aeroplanorum premium, diuturnae, moderanda est.
Hoc. xa0 Significat, etiam sic. Parva mutatio in parte posteriore
Sedes adversus Boeing 7878 et 777-
Ducentis, fere semper recte ire potes—
Aditus ad canalem, satis secreti (ex sede 26 unciarum lata vel 27 unciarum lata)
In sedem lectorum 79 unciarum longarum recumbens.
Quomodo pretio minore quam raeda publica reserves: Milliaria Americana AAdvantage optima sunt (
Estne revera sola tibi optio hic.
Quantum tibi opus est a loco ubi sedes pendet: 57,500 pecunia ex USS.
Iter ad Europam aut Americam Meridionalem, usque ad octoginta milia chiliometrorum ad Oceanum Pacificum Australem aut Australiam fac.
Nota: unicus socius translationis in Civitatibus Foederatis Americae est Starwood's Preferred Guest, quod praemiis difficile reddit augere milia passuum sua. Co-
Chartae creditae notae adiuvare possunt.
Cur id volas?
Negotium Polaris Exspectans
Conceptio classis introducta est — admodum lente —
Ab Iunio anni 2016, ad 78 pollices-
Sedes longae, pulvini refrigerantes cum gel et conclave thermarum apud Soho House cowspa.
Nunc, notam pollicetur accelerare gradum renovationis notae suae diuturnae.
Classis vecturae cum novis sedibus;
Hactenus, sunt itinera ad Franciscopolim et Newark, inter quae Francofurtum, Tokium Narita et Tel Avivum.
Quomodo pretio minore quam raeda eligas: United Airlines
Programma MileagePlus est socius translationis pro praemio finali Chase (
Starwood quoque, sed pretium translationis non bonum est;
Aestimatur solvendum esse sexaginta milia milium passuum per viam ex Civitatibus Foederatis Americae.
Ad Europam, vel septuaginta milia-
Secundum quo proficiscereris, septuaginta quinque milia passuum ab Asia.
Alia via est milia passuum ex omnibus sodalitatibus milium passuum Aerolinearum Iaponensium vel Programmatibus programmatis Air Canada redimere --
Ambo socii sunt American Express et Starwood.
Praemium pro Manchester United. Monita: Transversa
Maximi momenti est tabulam sedium inspicere antequam reserves, cum copia sedium adhuc valde limitata sit.
Hactenus, Polaris tantum in XVII Boeing installatus est. 777
300ER, octo 767, tres 777-200.
Cur id gubernare vis: Apex Suite, negotium normatum
Cabina a quavis societate aeronautica emi et institui potest.
Commode tamen—
Magnum commodum viatoribus praebet, cum zoneis secreti inter sedes, industria-
Systema oblectationis praestans et dispositio cellae gradatim disposita
Paucae societates aeronauticae adhuc nondum inauguratae sunt.
Invenire id in plerisque Boeing 777 longis societatis aeronauticae Iaponicae...
300ER et Boeing 787-9 Dreamliner;
Hoc portatorium stratum Airweave spirantem et indicem coquorum Iaponensium praeclarorum praebet, quod designum Apex consuetum amplificat.
Quomodo pretio minore quam raedae classiariae reserves: Programma Mileage Bank JAL socius translationis est pro Starwood Preferred Guests pro pretio tantum 85,000-
Centum milia passuum - Iter ex Civitatibus Foederatis Americae. ad Iaponiam.
Paulo carior -
Per socios velut US et Alaska Airlines pro 60,000 milibus passuum in una via reserva.
Nota: Societates aeronauticae Iaponicae spatium praemiorum premium pro volatibus suis intra duas hebdomades a discessu aperire solent, quod solum viatoribus flexibilibus destinatur.
Cave etiam ab aeroplanis obsoletis: nonnullis Boeing 787-
Ne sedes quidem plene complanata est.
Cur eo agis? Non sunt omnino novae —Air France—
Anno MMXIV, Air France societatis Royal Dutch Airways sedem novissimam classis negotialis emisit.
Sed navis aëria plana iacet, caerulea-alba-et-
A porta ad portam, Sedes rubra veram experientiam Gallicam praebet.
Clarins Comfort Suites et strepitus necessitatibus viatorum satisfaciunt.
Auriculares et cenae a claro coquo Bocuse d'Or Parisiensi praebentur.
Michelle Rose, campionissa
Quomodo pretio minore quam classis brevis reservare: volatus Blue Sky, Air France et consilium milium passuum Air Holland nuper pretia dynamica in tesseris praemialibus introduxerunt, ita valor permutationis perpetuo mutatur.
Pretia cum praemiis sociorum translationis American Express, praemiis finalibus Chase, praemiis gratiarum actionis Citi, et hospitibus Starwood Preferred Inveni.
Monitio: etiam si negotium "novum"
Sedes in cabina iam diu exstiterunt nec adhuc populares sunt.
Vitanda sunt recentissima volatus societatum Airbus A330, A340, et A380.
Cur eo agis? Clarum est propter normas statuendas primum...
Cabina societatis Singapore Airlines Limited.
Non ignavus in classe negotiali.
Eis qui longissimum volatum in mundo suscipiunt
Inclusum proximo itinere Newarkiano, horarum duodeviginti et minutorum quadraginta quinque...
Via Singapurana—hocxa0 significat 28-uncias—
Latae sedes in iactum recumbentes -
Lecti plani et indices ciborum cum sexaginta optionibus.
Quomodo apud "minor than coach" iter reserves: Programma miliarium KrisFlyer Singapurense longe facillimus modus est ad praemia classis negotialis cum societatibus aëriis reservanda.
Quamquam quaedam officia nuper a sociis velut United Airlines et Air Canada praebita sunt.
Si KrisFlyer uteris, milia passuum ex Praemiis sodalium American Express, praemiis finalibus Chase, praemiis Citi Thank You et Starwood Preferred Guests transferre potes;
Iter ab Civitatibus Foederatis Americae ad Civitates Foederatas circiter nonaginta milia passuum requiritur. S. ad Singapuram.
Nota: te ipsum in "indicem exspectantium" addere potes pro praemiis quae in situ interretiali KrisFlyer non nunc praesto sunt, sed haec alea est;
Ut hac facultate utaris, satis punctorum in rationem tuam KrisFlyer transferre debes ut sedem omnino non certam reserves. (
Tamen, probabilitas e indice exspectantium evadendi melior est quam putas. )
Cur volare: tres ex Etihad Airlines-
Domus cubiculi omnem attentionem accepit, sed A380 et 787 societatis aeronauticae...
"Studium" eorum etiam eminet.
Hae negotia liberalia
Omnes sedilia classis directe in ambulacrum intrare possunt, ordinibus alternantibus antrorsum et retrorsum.
Inter praecipua sunt duodeviginti
Velum dorsi sedis unciae, lucernae sculptae, urbs-
Commoditates specificae et officia cenarum pro necessitate praebentur.
Quomodo pretio minore quam raeda conducta reserves: puncta ex praemiis sodalium American Express, praemiis Citi Thanksgiving, vel Starwood Preferred Guests merere, deinde circiter 100,000- reserva.
Utraque directio centum viginti milia passuum ab Civitatibus Foederatis Americae distat. S. ad Abu Dhabi.
Redemptio AAdvantage per American Airlines potest esse minoris pretii, sed requirit negotia extraordinaria.
Septuaginta milia passuum per viam constat, et melius est reservare per telephonum ad ministerium auxilii societatis Australianum, quod meliorem historiam in invenienda disponibilitate Etihad habet.
Nota: exspectatur ut vectigalia et mercedes pro hospitibus Etihad ad tesseras praemiales altae sint --
Circiter ducenti dollari per directionem. Bloomberg