Strukturanalyse av fjærmadrass

Fjærmadrassen er en moderne vanlig madrass med bedre ytelse, og putekjernen er sammensatt av fjærer. Puten har fordelene med god elastisitet, bedre støtte, sterk luftgjennomtrengelighet og holdbarhet. Den tredelte uavhengige fjæren designet strengt i samsvar med prinsippene for ergonomi kan mer fleksibelt utvide og trekke seg sammen i samsvar med kurven og vekten til menneskekroppen.

Fjærmadrassen støtter jevnt hver eneste del av kroppen, holder ryggraden naturlig rett, slik at musklene slappes helt av, og frekvensen av å snu seg under søvn reduseres.

Når det gjelder struktur, kan fjærmadrasser grovt deles inn i forbindelsestype, uavhengig sylinder med pose, vertikal vertikal type, lineær integrert type og pose-lineær integrert fjær. En av måtene å teste om hardheten er passende er å legge seg flatt på sengen og strekke seg inn i midjen med hendene. Det kan være vanskelig å nå inn. Madrassen kan være for myk; tvert imot, hvis det er et stort gap mellom midjen og madrassen, kan madrassen være for hard .

1. Sammenkoblet fjærmadrass: Alle individuelle fjærer er koblet i serie med en spiraljerntråd for å danne en "maktfellesskap". Selv om den har litt elastisitet, er ikke fjærsystemet helt ergonomisk utformet, så det vil bevege seg så fort som mulig. Når hele kroppen er under press, vil de nærliggende fjærene trekke hverandre.

2. Poseformet uavhengig rørmadrass: hver uavhengige fjær presses og fylles inn i posen, og kobles deretter til og ordnes. Dens karakteristikk er at hver fjærkropp fungerer uavhengig, støtter uavhengig og kan utvide og trekke seg sammen uavhengig. Hver fjær pakkes i en fiberpose eller bomullspose, og fjærposene mellom ulike rader limes til hverandre. Derfor fungerer den som to objekter. Når den plasseres på samme seng, roterer den ene siden og den andre siden vil ikke bli forstyrret.

3. Gjengemontert vertikal fjærmadrass: Den er dannet av en kontinuerlig tråd av rustfri ståltråd, som er formet og arrangert fra begynnelse til slutt. Den kjennetegnes ved å ta i bruk en integrert ikke-forstyrrende strukturfjær, som følger den naturlige kurven til den menneskelige ryggraden og støtter den riktig og jevnt. Lineær integrert fjærmadrass: Den består av en kontinuerlig tråd av rustfritt stål, fra automatisering og presisjonsmaskineri til mekanikk, struktur og overordnet støping. I henhold til ergonomiprinsippet er fjærene anordnet i en trekantet åpen struktur, vekten og trykket støttes i pyramideform, og kraften fordeles til omgivelsene for å sikre at fjærens elastisitet alltid er som ny. Den er preget av moderat hardhet på madrassen. Ergonomiske fordeler kan gi komfortabel søvn og beskytte helsen til den menneskelige ryggraden.

4. Pocket lineær integrert fjærmadrass: den lineære integrerte fjæren er pakket inn i en hylselignende dobbeltlags forsterket fiberhylse uten intervall og arrangert. I tillegg til fordelene med den lineære integrerte fjærmadrassen, er fjærsystemet anordnet parallelt med menneskekroppen, og eventuell rulling på sengeoverflaten vil ikke påvirke svillen på siden.

Uansett hvor god kvaliteten på madrassen er, er brukerens omsorg nødvendig for å forlenge madrassens levetid. De grunnleggende vedlikeholdsmetodene for madrasser er:

1. Snu jevnlig. I løpet av det første året av kjøp og bruk av den nye madrassen, snu forsiden og baksiden, venstre og høyre, eller snu til hverandre en gang annenhver til tredje måned, slik at fjærene på madrassen blir jevnt belastet, og vend den deretter omtrent en gang hver sjette måned.

2. Hold det rent. Rengjør madrassen regelmessig med en støvsuger. Hvis madrassen er flekkete, kan du bruke toalettpapir eller klut for å absorbere fuktigheten. Ikke vask med vann eller vaskemiddel. Det er best å bruke laken eller rengjøringsputer, og unngå umiddelbart etter å ha dusjet eller svettet. Ligg på det, enn si bruk elektriske apparater eller røyk i sengen.

3. Sitt ikke ofte på kanten av sengen, fordi de fire hjørnene på madrassen er de mest skjøre. Å sitte lenge på kanten av sengen kan skade kantbeskyttelsesfjærene.

4. Ikke hopp på sengen for å unngå skade på fjæren når et enkelt kraftpunkt påføres.