נעלי ריצה קפיציות יכולות לסייע במניעת פציעות

על פי ה"דיילי אקונומיק ניוז", אליזבת פלרמו הוציאה נעל ריצה חדשה בשעה 14:05. מ' , מה שגרם לך לעשות את הצעד הראשון.
חוקרים בארצות הברית ק.
נעל פותחה באמצעות קפיץ מיקרו-כיס
המזרן משתמש באותו אחד --
לספוג את הרטט של רגלו של הרץ כשהיא פוגעת בקרקע.
פותח על ידי חוקרים מאוניברסיטת מרכז לנקשייר (UCLan)
הנעל הניסיונית תוצג ביריד המדע הקיצי של החברה המלכותית, שייפתח בלונדון ב-2 ביולי.
למרות השיפור המתמיד בעיצוב נעלי הריצה, פציעות השפיעו על יותר מ-70% מהרצים המזדמנים בשנה נתונה, אמר ג'ים ריצ'רדס, חוקר ראשי באביב האחרון. נעל טעונה.
כאשר כף רגלו של הרץ פוגעת בקרקע מוצקה, נוצר גל הלם, הנע במעלה הרגל וייתכן שמוביל לסדים כמו פצעי השוק (שוקה).
כאבי עגל)
ברך הרץ (
דלקת של הברך)
או שבר מאמץ (
שבר קטן, הנפוץ ביותר הוא בשוק).
החל משנת 1980, נעלי ריצה משמשות כנעלי זעזועים.
כחומר ספיגה של הבולם, זה עוזר למנוע נזק זה.
אבל חוקרים ב-UCLan חושדים שרצים זקוקים ליותר מחיזוק נוסף כדי למנוע פציעות.
ריצ'רדס אמר בהצהרה על תערוכת המדע שתתקיים בקיץ הקרוב: "אם יש לכם מתלים במכונית עם בולם זעזועים בלבד וללא קפיצים, אז תהיה לכם נסיעה מאוד מהמורות."
לכן, נוכחות של אחד כזה יכולה לספק ויכולה לספק הלם משופר-
מערכת ספיגה בהשוואה לטכנולוגיה קיימת.
החוקרים, בשיתוף פעולה עם יצרנית המזרנים הריסון ספאפיקס מלידס, פיתחו מיקרו-קפיץ קל משקל שניתן להטמיע בסוליית הנעליים כדי לספק הרמה רבה יותר לרצים כשהם יורדים מהקרקע. [
ראו גם: האם בני אדם או טכנולוגיה שברו את השיא האולימפי? ]\"בקנס-
על ידי התאמת סידור הקפיץ והבולם בנעל, נוכל לייעל את השפעתו-
"ביצועי ספיגה", אמר ריצ'רדס.
נוכל גם להתאים את הסידור של כל רץ, וזה חשוב במיוחד מכיוון שלכל אחד יש סגנונות ריצה שונים ומאפיינים פיזיולוגיים שונים המשפיעים על הסיכון לסוגים שונים של פציעות.
מבקרים בתערוכת המדע הקיצית של החברה המלכותית השנה יוכלו לנסות את אב הטיפוס של האביב --
לחזק את נעלי הריצה.
ריצ'רדס וצוותו תמיד יהיו מוכנים להאיץ את המונה, להסביר את המדע שמאחורי הנעליים וכמובן, לאסוף נתונים נוספים.
עקבו אחרי אליזבת פלרמו בטוויטר @techEpalermo או בגוגל.
עקבו אחרינו @TechNewsDaily בפייסבוק או בגוגל