אוכף עור דמוי ברוקס ממושב אופניים ישן עם מזרן

עדכון שלב 10: EDGE burnishingbeing, הבעלים הקרוב ביותר של אופני משלוחים cm בסגנון ישן, אני רוצה להתקין מושב/אוכף עם קצת סטייל.
באופן טבעי, בחרתי באוכף של ברוקס כי ממש אהבתי את הסגנון של המושבים האיכותיים האלה.
עם זאת, החלטתי לנסות להשתמש מחדש במושב המזרן הישן שקיבלתי מאופניים אחרים ולהפוך אותו לאוכף דמוי ברוקס!
לא הצלחתי למצוא מדריכים או הוראות אחרות על השיפוץ הזה, אז החלטתי לעשות את הראשון שלי!
אם אהבתם את מה שאתם רואים, אנא הצביעו למדריך שלי במרוץ האופניים באביב הזה!
אנא סלחו לי על האנגלית שלי: אני לא דובר אנגלית שפת אם.
כמובן, אני לא יכול להגיד שהצלחתי לשחזר את אוכפי ברוקס האמיתיים: הם יצירות אמנות יפהפיות!
ראו את התשוקה שהם משקיעים: אבל אני אוהב להכין דברים בעצמי. . .
הנה אנחנו!
אני לא חושב שזה דבר קל לעשות.
למדתי וגילתי הרבה תוך כדי מחשבה איך להחליף את האוכף הזה, וזה לקח לי הרבה זמן.
אני הולך לעשות 9 צעדים כדי להפוך מושב מזרן ישן למושב עור מלא.
על מנת להפוך את מושב המזרן הישן למושב עור בסגנון ברוקס, החומר שתצטרכו ישתנה בהתאם למושב בו תשתמשו, מכיוון שכל מושב שונה.
אני מציע שתסיר ותנתח קודם את המושב שלך כדי שתדע מה אתה צריך!
זה החומר שאני משתמש בו. הכלי שאני משתמש בו הוא בסיסי מאוד: אפשר להכיר אותו על ידי הסרת המושב.
קחו את הזמן ללמוד איך SI בנוי.
אפילו אם תשנו את סוג התושבת, ככל שתבינו יותר כיצד המושב תומך ברוכב, כך תוכלו להפוך את גרסת העור לגרסה טובה יותר.
אל תזרקו עדיין כלום. . .
אתה עדיין יכול לבנות אותו מחדש אם תחליט לבנות אותו מחדש.
בפרט, יש לשמור על ריפוד הגומי של המושב שלם ככל האפשר: ניתן להשתמש בו כדי להכין את ריפוד העור.
בשלב זה, שמרו על כל הקפיצים במקומם מכיוון שזה יקל על היווצרות העור.
זה החלק המעניין של עבודת העור!
עור צמחוני מושלם להתאמה.
גזרו את העור באמצעות בטנת הגומי המקורית וציירו את הצורה הגסה של המושב.
כדי ליצור את הצורה הריאליסטית ביותר, עליכם למתוח את הגומי. (
אני מצטער שאין כאן תמונות. . .
אני חושב שאני מחויב מדי! )
ישנן דרכים רבות ושונות שבהן ניתן לעצב את המושב, כמו שימוש במושב גברי.
תבנית קצף נשית, אפילו באמצעות ואקום
כדי לעצב אותו, ראה שלב 9 להמחשה.
בחרתי נמוך פשוט. טק אחד.
עם זאת, החלק המיוצר עור הוא קריטי.
אם אעשה זאת שוב (
אני יכול להחליף מקומות)
אנסה דרך אחרת ומדויקת יותר לעיצוב.
ה"סטיילינג" שלי הותיר כמה פגמים, אבל בואו נגיד שהם תרמו להתאמה אישית של המושבים!
שלב זה הוא המסובך ביותר: כאן ייתכן שתצטרכו להיות יצירתיים, בהתאם למסגרת המושב המקורית.
בעיקרון, כאן הופכים את מזרן הקפיצים לערסל!
ניסיתי להעתיק את הטוב ביותר
מושב עור ידוע: ברוקס.
העיצוב הבסיסי של אוכף ברוקס הוא חלק עליון מעור המשתרע בין "לוחית קנטרברי" המתכתית בחלק האחורי לבין קורת האף, המחוברת למסמרות פלדה או נחושת.
בעזרת ברגים מושחלים, חלק האף יכול לנוע קדימה באופן עצמאי ממסילת ההנחיה, ולמתוח את העור.
החשוב הוא לא להגזים
העור מתוח או עלול להיות קרוע, במיוחד באזור הניטים.
בדרך כלל, אין לכוונן את בורג האף אלא אם כן האוכף נפול באופן ברור, ובמקרה כזה ניתן לכוונן אותו רק בחלקים ספורים של הסיבוב עד שהחלק העליון יהיה נוח שוב.
-מויקיפדיה על הלוח האחורי, אתה יכול להשתמש במסגרת המקורית, לא הרבה שינויים, אבל אתה צריך לשחזר אף.
ניתן למצוא בקלות תמונות מפורטות של המערכת באינטרנט (
כמו כאן, כאן או כאן)
חיפוש פשוט בגוגל "ברוקס עצבני".
חנות אופניים מקומית (או באינטרנט)
אפשרויות: מהיר ולא כל כך-
אם אתם רוצים לחסוך זמן והמחיר יקר, אם אתם ברי מזל שיש לכם סוחר ברוקס בקרבת מקום, אולי כדאי לכם לדעת אם אתם יכולים להשתמש במגן האף של ברוקס.
יש להם צורות שונות שיכולות לענות על הצרכים שלך.
עם זאת, למושב המזרן יש בדרך כלל אף גדול יותר, מה שעשוי לא לאפשר לכם להשתמש בחלק האף של ברוקס. ה-\"אמיתי-
אפשרות "עשה זאת בעצמך": מכיוון שאני לא בטוח שאני יכול למצוא את חלק האף המתאים של ברוקס, המשכתי לבנות אותו בעצמי עם חלקי מתכת פשוטים.
שני השלבים הבאים הם: אני צריך לבנות את מסיר המתח.
החלק הזה: אני משתמש ב-T-
יש לי צירים מסביב כי זה מאוד קרוב לצורה הסופית שאני רוצה: איזשהו משולש שיתכופף סביב המסגרת.
זה מה שעשיתי: חלק האף
שילוב מחט המשיכה מאפשר לך להדק את העור.
זה הכרחי כדי להגדיר אותו ולהתאים את האוכף מכיוון שהעור מתרפה לאחר תקופה מסוימת.
כך זה עובד: ייתכן שתרצו לבנות גשר אף שונה בהתבסס על המפרט של מסגרת המושב שיש לכם.
חתיכת האף צריכה להיות חזקה: אני משתמשת ב-T עבה
צלחת כנקודת מוצא.
כמעט סיימנו!
מעריך את העבודה שכמעט סיימת!
כל מה שצריך לעשות עכשיו הוא לצבוע ולטפח את העור.
הערה 1: מאוחר יותר הוספתי קו מתיחה מתחת לאוכף, כמו חלק מאוכפי ברוקס המקוריים.
ראה שלב 9 לתמונה הסופית.
הערה 2: לפני הרכבת המושב מחדש, אך לאחר הצביעה, ייתכן שתרצו ללטש את הקצוות. ראה שלב 10.
ישנן אפשרויות רבות בשלב זה.
החלטתי לקנות כתם פשוט וזול: קפה, ודרך פשוטה ולא כל כך זולה להזין: מגיה של ברוקס.
צביעה בקפה לוקחת קצת זמן רב ואינה הופכת את העור לכהה.
צריך ללכלך את זה כמה פעמים.
אפשר גם להשתמש בשמן נעליים.
הערה: לפני הרכבת המושב מחדש, אך לאחר הצביעה, מומלץ ללטש את הקצוות. ראה שלב 10. ! אזהרה !
העור שלך יתכווץ ויתקשה אם תשתמש בקפה חם!
יכולת להרוס את המושב שלך.
עם זאת, זה יכול להיות שימושי אם אתם מודאגים שהעור רופף מדי וכי יש לכוון את פין המתיחה כמעט לאורך המקסימלי.
אפשר להשתמש במגוון רחב של מוצרים כדי להזין, ואני חושבת שאחת הדרכים הקלות ביותר היא להשתמש בהגהה.
אפשר למצוא אלטרנטיבות באינטרנט. . .
אבל בחרתי לקנות אותו מחנות האופניים המקומית שלי!
בדקו את דף התחזוקה של ברוקס: אתם כן!
כוונן את המושב שלך וסוע על אופניים.
ייקח קצת זמן עד שהעור ייווצר סופית, אבל הוא אמור להיות נוח.
להתאמה מדויקת יותר, החלטתי להוסיף תחרה הדוקה למטה.
ניתן לעשות זאת בקלות עם כל תחרה ואגרוף.
מה שלמדתי הוא שמאז שבניתי את המושב הזה לפני החורף, לא לקחתי אותו לעתים קרובות. . .
אעדכן את ההערה הזו כשאוכל לתת משוב!
מה שעדיין לא עשיתי: אני עדיין צריך ללטש את קצוות העור.
אני אעקוב אחר ההוראות כאן.
השראה ומשאבים - גרסה מחודשת של ברוק.
עיצוב בוואקום.
ניטים תוצרת בית.
הדרך לפליקר ברוקס.
היפוך שקית ניילון.
עיצוב בוואקום. ברגים מותאמים.
ב-BrooksDetailed brooks שהזכרתי בשלב 9, אני עדיין צריך ללטש את הקצוות. . .
מה עליי לעשות בשלב 7 או 8: לאחר הצביעה ולפני הרכבה מחדש של המושב.
יהיה יותר בעייתי לעשות דברים כמוני אחר כך!
כך אנחנו לומדים!
לכן, תהליך ליטוש הקצה מספק גימור טוב יותר לעור, והוא גם עמיד יותר ממה שקראתי.
אני חושב שזה נראה הרבה יותר טוב: תשווה בין תמונה 1 ל-2!
השתמשתי בטכניקה המתוארת כאן: הוספתי גם קצת שמן נעליים שחור (תמונה 5)
שפר את אפקט הליטוש.
השימוש בשמן נעליים אינו יעיל במיוחד ויש להשתמש בצבעים שחורים אם רוצים לקבל קצוות שחורים אמיתיים.
ניתן לראות את ההבדל בתמונות 6 ו- 7