Für den Überseemarkt ist das Komprimieren von Holzpaletten die wichtigste Verpackungsmethode. Denn die Transportfracht ist für die Langstrecke sehr hoch. Mit dieser Art der Verpackung kann der Container die meisten Matratzen aufnehmen. Daher ist eine komprimierte Matratze die beste Lösung. Mit langlebigem Federkern, gutem Stoff und Rohstoffen kann die Matratze auf 3–5 cm komprimiert werden, was 60 % Platz im Behälter spart.
Unter einer komprimierten Matratze versteht man, dass die Matratze nach ihrer Fertigstellung von einem Kompressor komprimiert wird. Legen Sie es dann Stück für Stück auf eine Palette. Vor dem Komprimieren beträgt die Dicke der Matratze 26 cm oder 30 cm oder mehr. Nach dem Komprimieren beträgt die Dicke nur 3 bis 5 cm. Bei Bonnell-Federkernmatratzen kann eine Holzpalette 40–50 Matratzen aufnehmen. Für Taschenfederkernmatratzen kann eine Holzpalette 20–30 Stück aufnehmen. Da es sich um große Gegenstände handelt, sind Matratzen sehr schwierig zu transportieren. Matratzen sind groß, nehmen viel Platz ein und transportieren nur wenige Mengen in einem Container, was hohe Transportkosten verursacht. Das Aufkommen von komprimierten Matratzen hat das Transportvolumen effektiv reduziert und die Transportkosten der Matratze erheblich gesenkt und den Ferntransport ermöglicht, wodurch China nach und nach zum wichtigsten Produktionsstandort für Matratzen geworden ist. Andererseits wird die Matratze auf einer Holzpalette komprimiert und verpackt. Das Volumen wurde reduziert, aber das Gewicht ist sehr schwer. Wenn Sie die Paletten bewegen und auspacken, benötigen Sie einen professionellen Gabelstapler oder eine Maschine
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