ਗਰਿੱਲ ਬਖਤਰਬੰਦ ਟੈਂਕ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਸੰਤ ਗੱਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ!

ਕੰਡਿਆਲੀ ਤਾਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ, ਭਿਆਨਕ ਆਰਪੀਜੀ ਕਤਾਰ! ਚਾਰਜ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਅਸਲ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ: ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ, ਅਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ 'ਕਵਚ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ', 'ਗਰਿੱਲ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਨਵੀਂ' ਭਾਵਨਾ ਦਿਓ। ਇਸ ਲਈ, ਕੁਦਰਤ ਰੋਕਥਾਮ ਨੂੰ 'ਚੋਰੀ' ਕਰਨਾ ਹੈ, ਰੋਕਥਾਮ ਆਰਪੀਜੀ 'ਸਨਾਈਪਰ' ਕੁਝ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 'ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਆਰਪੀਜੀ ਚੋਰੀ ਕੀਤੀ ਬੰਦੂਕ, ਗ੍ਰਿਲ ਆਰਮਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ।' ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਂਕ, ਬੁਜ਼ਾਨਚੇ ਵੀ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਗਰਿੱਡ ('ਗਰਿੱਡ ਆਰਮਰ' ਜਾਂ ਚੇਂਗਬਿੰਗ ਗਾਰਡ ਵਾੜ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਏਕੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ - 'ਗੁਰੀਲੇ' ਨੰਗੇ ਪੈਰ 47, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 'ਆਰਪੀਜੀ' ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਆਤਮਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਣ ਲਈ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ 'ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਸ਼ਾਨ' ਰੱਥਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਪਹਿਨਣਾ ਹੈ। ਸੱਚ ਹੈ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦਾ ਪਿੰਜਰਾ ਅਤੇ ਖੇਡ ਸਲਿੱਪ, ਸੀਰੀਆ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੀਰੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਟੈਂਕ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 'ਗਰਿੱਲ ਸ਼ਸਤਰ' ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਬਲਾਕ ਚੇਨ ਖਿਸਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ 'ਪਿੰਜਰੇ' ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਰਾਖਸ਼ਾਂ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਦੇਖਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਸਕਲੇਸਵਿਗ-ਹੋਲਸਟਾਈਨ ਕੋਬ ਰਿਵਰ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਗਨ ਦੇ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ, ਸਟਾਈਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਹੈ। ਮੁੱਦਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਇਆ ~ ~ ~, ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਓਨਟੋਲੋਜੀ ਕੌਣ ਹੈ! 'ਪਿੰਜਰਾ' ਸਕਲੇਸਵਿਗ-ਹੋਲਸਟਾਈਨ ਕੋਬ ਨਦੀ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੇਕਰ ਇਸ 'ਗਰਿੱਲ ਆਰਮਰ' ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਖੋਜਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ 'ਸੋਵੀਅਤ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ' ਵਾਇਰ ਸਪਰਿੰਗ ਗੱਦੇ, ਦਰਅਸਲ, ਸੰਗੀਤਕ) ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਦਾਹਰਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਠੰਡੀ ਜੰਗ ਵਿੱਚ, ਸਵੀਡਨ ਐਸ 103 ਸੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਵੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ 'ਵਾੜ' ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਗਸ਼ਤੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਜਰਮਨ ਟੈਂਕਾਂ, ਅਮਰੀਕੀ M113, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਚੈਲੇਂਜਰ, ਜਰਮਨ ਲੀਓਪਾਰਡ 2 a6, ਅਤੇ MRAP ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ BTR ਦੇ 'ਸਮਰਪਣ' ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ - 4 ਸਮਾਨ 'ਵਾੜ' ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਬੇਸ਼ੱਕ, 'ਗਰਿੱਲ ਆਰਮਰ' ਵਾਲੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ - — D9R ਬਖਤਰਬੰਦ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ। ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ, ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ 'ਚੋਰੀ' ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਸ਼ਟਲ ਗਰਿੱਲ ਆਰਮਰ ਨੂੰ ਵੀ ਚੁਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ', 'ਗਰਿੱਲ ਆਰਮਰ' ਵਰਗੇ, ਇਹ ਜਾਦੂਈ ਕਾਰਜ ਕਿਉਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਪੀਜੀ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਚਲਾਕ ਸੈੱਟ ਗਰਿੱਡ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਫਸੇ ਰਾਕੇਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗਰਿੱਲ ਆਰਮਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਈਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਜਾਂ ਸੁੰਦਰ ਆਰਮਰ ਬੰਬ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰਾਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨ ਦੇ ਅਯੋਗ ਬਣਾਉ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੱਖ ਆਰਮਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੀਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਜ਼ ਪਲਸ ਵਾਰਹੈੱਡ ਧਾਤ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਲੂਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਰਾਕੇਟ, ਗਰਿੱਲ ਆਰਮਰ ਦਾ ਸਰੀਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ - — ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਬਾਰ, ਲਗਭਗ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਅੰਤਰਾਲ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਰਾਕੇਟ 70 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਰਾਕੇਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਕੈਪ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਗਾੜ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। 'ਅਣਪਛਾਤਾ ਸੱਚ', 'ਜਰਮਨ ਚੀਤੇ 2 ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।' 2007 ਵਿੱਚ, BAE ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਆਰਮਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਭਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸਨ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, BAE ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ U ਲਈ। S. ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ M1 ਅਬਰਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵੱਲ ਦੇਖੋ, M1 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਿਲ ਆਰਮਰ ਲਈ, ਕੁਦਰਤ ਕੋਈ ਭੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਬਹਾਦਰ ਯੋਧੇ ਹਲਕੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗ੍ਰਿਲ ਆਰਮਰ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੀ.ਸੀ.ਟੀ.ਵੀ.