Զրահապատ տանկի ճաղավանդակի պատմությունը իրականում կապված է զսպանակային ներքնակի հետ։

Փշալարեր, գնդացիրներ, կատաղի RPG կռիվ։ Պողպատե և տարբեր լիցքի տպավորությամբ մենք հաճախ ենք տեսնում այսպիսի տեսարան իրական պատերազմում. մարդկանց մի խումբ թաքնված է տանկերի և զրահատեխնիկայի մեջ, իսկ զրահատեխնիկան թաքնված է զրահատեխնիկայի շերտի մեջ, որը մարդուն տալիս է մի տեսակ «նոր» զգացողություն։ Այսպիսով, բնությունը նախատեսված է կանխարգելումը «գողանալու» համար, կանխարգելումը RPG-ն է՝ դիպուկահարը կարող է լուծել ամեն ինչ։ «Ժամանակակից պատերազմում գողացված զենք RPG, ճաղավանդակի զրահը մեկ կամ շատ բարձր է»։ Հատկապես Մերձավոր Արևելքում շատ տանկեր, նույնիսկ բուլդոզերներ, հագեցած են ցանցով («ցանցային զրահ» կամ ՉենգԲինգի պաշտպանական ցանկապատ): Քանի որ Մերձավոր Արևելքի մարտադաշտում, ԱԿ-ից բացի, «պարտիզանները» 47-ը համարում են ամենաշատ «RPG» խաղերը: Հոգու մեջ մեկը լինելը նշանակում է որքան հնարավոր է հագնել «երկաթե կտորի շան» կառքերի շերտ։ Ճիշտ է, բուլդոզերի վանդակ և խաղահրապարակ, Սիրիա և Իսրայել, սա հաճախ երկրում կռիվներն են։ Օրինակ՝ Սիրիայի կառավարական տանկերը պաշտպանիչ կերպով փաթաթված էին «ճաղավանդակավոր զրահով», մեքենայի թափքը նույնպես հագեցած էր նմանատիպ իսրայելական բլոկային շղթայով, դժվար է տեսնել սկզբնական դեմքը, բավականին շատ հրեշներ «վանդակի» զգացողությամբ։ Նաև վայելում են Շլեզվիգ-Հոլշտայն Կոբ գետի զենիթային հրանոթի նույն մոտեցումը, ոճը նույնպես շատ յուրահատուկ է։ Հարցը ծագեց այնքան ~ ~ ~, գուշակեք, թե ով է օնտոլոգիան ևս մեկ անգամ: «Վանդակը» Շլեզվիգ-Հոլշտայն Կոբ գետը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից ի վեր, եթե այս «ճաղավանդակային զրահի» ծագման մասին է խոսքը, ըստ էության, պատմության հետագծելիությունը դեռևս բավականին վաղ է: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին շատ գերմանացիներ «անվճար օգնություն խորհրդայիններին» մետաղալարե զսպանակավոր ներքնակ էին օգտագործում, ըստ էության՝ մյուզիքլում)՝ տանկի պաշտպանությունն ուժեղացնելու համար, օրինակ։ Սառը պատերազմի ժամանակ տանկի առջևում Շվեդիա S 103 c-ն էր, որը նույնպես հագեցած էր նմանատիպ «ցանկապատով»։ Ասում են, որ Վիետնամի պատերազմում նույնիսկ պարեկային նավակները նույնպես օգտագործել են նմանատիպ դիզայն։ Լի խորհրդային, ավելի ուշ՝ գերմանական տանկերի, ամերիկյան M113-ի, բրիտանական Challenger-ի, գերմանական Leopard 2 A6-ի, ինչպես նաև MRAP մեքենաների և զրահատանկային տանկերի «նվիրվածությամբ»՝ օգտագործելով 4 նմանատիպ «ցանկապատ»։ Իհարկե, «ճաղաշարային զրահով» բուլդոզերի վրա կամ Իսրայելի որդիների վրա՝ առաջինը — D9R զրահապատ բուլդոզերներ։ Գլուխը և գնդացիրները, անհրաժեշտության դեպքում, կարող են նաև օգտագործել շաթլի ցանցային զրահը՝ «գողանալու» սկզբունքին հակառակ, ուստի այս տեսակի «,» ցանցային զրահը, ինչո՞ւ կարող է ունենալ այս կախարդական գործառույթը։ Պատճառը հիմնականում կայանում է RPG պայթուցիչի մեջ։ Խելացիորեն տեղադրված ցանցային հեռավորության միջոցով տեղադրված զրահապատ ճաղավանդակը կամ ուղղակիորեն խրված հրթիռները թույլ չեն տալիս, որ դրանց պիեզոէլեկտրական պայթուցիչի գլուխը պայթի։ Կամ սեղմելով պառակտված զրահապատ ռումբի պայթուցիչը, որպեսզի մտնող հրթիռները չկարողանան պայթել, և այդպիսով նվազագույնի հասցնելով հիմնական զրահին հասցված վնասը։ Պիեզոէլեկտրական պայթուցիչի էլեկտրական իմպուլսները կհետևեն մարտագլխիկի մետաղական հատվածին՝ ինչպես ներսից, այնպես էլ դրսից, կազմելով օղակ, հրթիռի պայթյունի ժամանակ ընդհանուր առմամբ կազմելով զրահապատ ճաղավանդակի կորպուսը։ — Բարձր կարծրության պողպատե ձողեր, մոտ 50 մմ հեռավորությամբ, և հիմնական զրահապատ մեքենայի միջև պահպանելով բավարար հեռավորություն։ Քանի որ ժամանակակից հակատանկային հրթիռները ունեն 70 մմ-ից ավելի տրամագիծ, հնարավոր է ապահովել, որ հրթիռները ունենան բացթողում, որպեսզի դրանց գլխարկը խուսափի դեֆորմացիայից, կոտրվածքից և պայթելու հնարավորությունից։ «Անհայտ ճշմարտություն», «գերմանական Leopard 2» տարբերակը միշտ ծաղրելու է, ուստի ամերիկացիները նույնպես պետք է կարևորություն տան այս տեսակի դիզայնին։ 2007 թվականին BAE Systems-ը մշակեց շատ թեթև ալյումինե թիթեղյա զրահապատ համակարգ, որը, ենթադրաբար, կշռում է նույն տեսակի պողպատե արտադրանքի միայն մոտ կեսը։ Ավելի ուշ, BAE Systems-ը և ԱՄՆ-ի համար։ S. բանակային մեքենաներ, որոնք հագեցած են համակարգի տարբերակով, այդ թվում՝ M1 Abrams-ներով։ Նայեք M1-ի ստորին աջ անկյունին, հետևի մասին՝ մեր ռադիատորի ցանցը, բնույթը գաղտնիք չէ։ Որովհետև մենք քաջարի մարտիկ թեթև զրահապատ մեքենաներ ենք, ինչպիսիք են հատուկ ցանցային զրահի հետազոտությունը և մշակումը, արդեն իսկ տեսախցիկների վրա