ચીનમાં આટલા ઓછા કમ્પ્રેશન ગાદલા કેમ છે?

લેખક: સિનવિન– ગાદલું ઉત્પાદક

ફોશાન ગાદલા ફેક્ટરી ગાદલાને કડક બનાવવાની કુશળતા રજૂ કરે છે અને તે બધા ગાદલાઓને લાગુ પડતી નથી. જાડા ગાદલાને સપાટ સ્થિતિમાં સંકુચિત કરીને પછી રોલ કરવાની જરૂર હોવાથી, જેનો અર્થ એ થાય કે ગાદલાના સ્પ્રિંગ્સની માંગ ખૂબ વધારે છે, ફોશાન ગાદલા ફેક્ટરીને ફક્ત એક સંપૂર્ણ મેશ સ્પ્રિંગ ગાદલું અને એક સ્વતંત્ર સિલિન્ડર સ્પ્રિંગ ગાદલુંની જરૂર છે. આ ઉચ્ચ તીવ્રતાના ક્રંચની આદત પાડો. 1. સ્વતંત્ર બેરલ સ્પ્રિંગ ગાદલું: ફોશાન ગાદલું ફેક્ટરીનું 19 સે.મી.થી વધુ ઊંચાઈ ધરાવતું સ્વતંત્ર બેરલ સ્પ્રિંગ ગાદલું સંકોચવા અને લપેટવા માટે યોગ્ય નથી. સિંગલ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ બેરલ સ્પ્રિંગ સ્ટાન્ડર્ડ માટે પણ નિયમો છે: સિંગલ સ્પ્રિંગ 1.8 લાઇન * 4.5 કોર * 7.4 કેલિબર .

2. આખા મેશ સ્પ્રિંગ ગાદલું: સિંગલ સ્પ્રિંગ 2.15 લાઇન * 4.5 કોર * 7.4 કેલિબર, ગાદલાની એકંદર ઊંચાઈ 19CM થી વધુ ન હોય તેનો ઉપયોગ કમ્પ્રેશન ગાદલા તરીકે કરી શકાય છે. 3. ગાદલા પેકિંગ મશીનનો ભાવ ખૂબ ઊંચો છે. ફોશાન ગાદલું ફેક્ટરીના બધા ગાદલા ઉત્પાદકો આ ગાદલા પેકિંગ મશીન સજ્જ કરી શકતા નથી. જો ઓર્ડર મોટો ન હોય તો ગાદલું કડક કરવાની જરૂર નથી. 4. અલબત્ત, ૧૯ સે.મી.થી વધુ ઊંચા સ્પ્રિંગ ગાદલાને રોલ ગાદલામાં પણ સંકુચિત કરી શકાય છે, પરંતુ કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન અસમાન બળને કારણે સ્પ્રિંગ નેટ વાંકાચૂકા થઈ જશે.