Miks on Hiinas nii vähe kompressioonmadratseid?

Autor: Synwin– Madratsitootja

Foshani madratsitehas tutvustab madratsite pingutamise oskusi ja see ei kehti kõigi madratsite kohta. Kuna paks madrats tuleb kokku suruda tasaseks ja seejärel kokku rullida, mis tähendab, et madratsivedrude järele on nõudlus väga suur, vajab Foshani madratsitehas ainult terve võrgust vedrumadratsit ja sõltumatut silindrilise vedrumadratsit. Harju selle kõrge intensiivsusega krõmpsuga. 1. Sõltumatu tünnvedrumadrats: Foshani madratsitehase sõltumatu tünnvedrumadrats, mille kõrgus on üle 19 cm, ei sobi kokkutõmbumiseks ja pakkimiseks. Samuti on olemas reeglid ühe sõltumatu tünnivedru standardi jaoks: üksikvedru 1,8 rida * 4,5 südamikku * 7,4 kaliibriga.

2. Täisvõrgust vedrumadrats: ühe vedruga 2,15 rida * 4,5 südamikku * 7,4 kaliibriga, madratsi kogukõrgus ei ületa 19 cm, seda saab kasutada kompressioonmadratsina. 3. Madratsipakkimismasina pakkumine on väga kõrge. Mitte kõik Foshani madratsivabriku madratsitootjad ei saa seda madratsipakkimismasinat varustada. Kui tellimus pole suur, pole madratsit vaja pingutada. 4. Loomulikult saab üle 19 cm vedrumadratsit ka rullmadratsiks kokku suruda, kuid vedruvõrk läheb kokkusurumise käigus ebaühtlase jõu tõttu viltu.