Madratsite mõistmine - tavapäraste materjalide analüüs

Autor: Synwin– Madratsitootja

Madratsid on igas kodus hädavajalik majapidamistarbed. Elukvaliteedi paranemisega suureneb ka rõhk unele, mis avaldub voodipesus, madratsites ja magamiskeskkonnas. Madratsite olulisus on iseenesestmõistetav, kuna need on esemed, mis puutuvad kehaga otseselt kokku ja millel on kõige pikem kokkupuuteaeg.

Kodumaises traditsioonilises kontseptsioonis on madratsi kohta palju arusaamatusi. Peamine põhjus on see, et tänapäevaste madratsite leiutamine ja arendamine pärineb kõik läänest ning mõned disainikontseptsioonid ja kaalutlused ei ole kooskõlas kodumaiste harjumustega. Siin on mõned tüüpilised näited, mida tutvustada: Madrats on Simmons: Rangelt võttes pole see arusaamatus, vaid lihtsalt eksitav nimetus.

Simmons on madratsibränd, mis müüb peamiselt vedrumadratseid. Mitte iga madrats pole vedrumadrats ja mitte iga vedrumadrats pole Simmons (palun makske reklaami eest siin). Madratsitel peavad olema vedrud: seda saab öelda koos eelnevaga, sest kahe sihtrühmad kattuvad märkimisväärses osas.

Madratsi valmistamiseks on palju materjale, millel kõigil on oma omadused, ja vedrud on vaid üks paljudest valikutest. Vedrude eelised ja puudused on ilmsed ning sellist asja nagu vedru pole olemas. Oluline on valida endale sobiv.

Madratsid peaksid olema raskesti magadvad: Inimese unesüsteem ja une kontseptsioon on alati põhinenud teadusel ja tehnoloogial. Unesüsteemi kujunemine teatud ajastul sõltub sellest, milliseid materjale suudab sel ajal materjaliteaduse areng pakkuda. Näiteks: ajastul, mil pole puitvoodeid, magage kividel ja laotage maha õlgi. Käsnadeta ajastul maga voodis ja tee endale puuvillane madrats.

Inimese füsioloogiline struktuur on igast nurgast kõver ja suurepärane madrats avaldab paratamatult suuremat survet keha väljaulatuvatele osadele ega suuda nõgusatele osadele (näiteks vöökohale) tõhusat tuge pakkuda. Madratsid eluaegseks uneks: Keegi ei taha magada väga vananenud ja plekilise madratsi peal, kuid paljud inimesed ei taipa, et see ongi täpselt see madrats, millel nad lamavad. Tavalistes tingimustes on madratsite vananemine suhteliselt kiire ja ilmsed ilmingud ilmnevad 5-10 aasta pärast, olenevalt materjali tüübist.

Vananemine vähendab sooritusvõimet, tekitab müra ja isegi reostust, mis omakorda halvendab unekogemust, mistõttu võiksite kaaluda madratsi vahetamist. Seega on madratsi valimisel vajalik kodutöö ka eelarve mõistlik arvestamine. Nagu eespool mainitud, on madratseid erinevat tüüpi. Turu järgi on peamiselt kaks kategooriat: vedrud ja vahud.

Nagu nimigi ütleb, on vedrumadratsi sisemine südamik peamiselt vedrudest ja mõned neist on mugavuskihina kombineeritud ka teiste pehmete täitematerjalidega. Vahtmadratsid on kõik valmistatud pehmetest täitematerjalidest, näiteks käsnast, lateksist ja mäluvahust. Nende kahe erinevus seisneb erinevate südamikmaterjalide valikus.

Täna tutvustan erinevaid levinud madratsimaterjale, sealhulgas järgmisi aspekte: ① lühikokkuvõte; ② tugi; ③ sobivus; ④ hingavus; ⑤ keskkonnakaitse; ⑥ vastupidavus; ⑦ häiretevastane kaitse; ⑧ müra; ⑨ hind 1. Kinnitatud vedru Ajalugu: Kinnitatud vedrud on vedrumadratsi vanim vorm. 1871. aastal leiutas sakslane Heinrich Westphal maailma esimese vedrumadratsi. Tugi: B ei paku oma kitsa konstruktsiooni tõttu vedru keskel kohest tuge surve avaldamisel, kuid annab pärast kokkusurumist parema tagasiside.

Sobivus: C Seda tüüpi vedru valib tavaliselt paksema terastraadi, et tagada kasutusiga, mistõttu on raske magada. Hingav: A+ vedrumaterjalil pole hingavusega probleeme. Keskkonnakaitse: Metallmaterjalil on vähem keskkonnaprobleeme.

Vastupidav: D Vedru keskel oleva kokkusurutud kuju tõttu on keskosa nõrk koht ja altid vananemisele. Häiretevastane kaitse: omavahel ühendatud D+ vedrude konstruktsioon ei taga liipri iseseisvust suurel määral. Müra: D Vananemismüra probleem on suhteliselt silmatorkav.

Hind: Oma madala hinna ja väikese tootmisraskuse tõttu kasutatakse seda enamasti algtaseme madratsites ja hind pole tavaliselt kõrge. 2. Lineaarne täisvõrgust vedru. Ajalooline detail: Serta leiutas selle vedrutüübi ja kasutab seda ka ise. Tugi: Lineaarne täisvõrgust vedru saab oma tugiomadusi parandada, suurendades vedru tihedust igas suunas.

Sobivus: Mugavama magamise kogemuse tagamiseks on vajalik CA mugavuskiht. Hingav: A+ vedrumaterjalil pole hingavusega probleeme. Keskkonnakaitse: Metallmaterjalil on vähem keskkonnaprobleeme.

Vastupidavus: D+ Seda tüüpi vedru on metalli väsimusele vähem vastupidav. Häiretevastane kaitse: Omavahel ühendatud C-vedrude konstruktsioon ei taga liipri iseseisvust suurel määral. Müra: D+ kannatab vananemisega seotud müraprobleemide all.

Hind: Traatvõrgust vedru on üks odavamaid vedrutüüpe. 3. Avatud allikas Ühe lausega ajalugu: Selle täiustas ühendatud allika põhjal Frank Karr 20. sajandi alguses. Toetus: A. Üksikud vedrud on kokku keritud raudtraadiga, et jõudu koos kanda.

Sobivus: C+-l on vedruga kandilise pordi disaini tõttu suhteliselt hea sobivus. Hingav: A+ vedrumaterjalil pole hingavusega probleeme. Keskkonnakaitse: Metallmaterjalil on vähem keskkonnaprobleeme.

Vastupidavus: D+ Seda tüüpi vedru on metalli väsimusele vähem vastupidav. Häiretevastane kaitse: omavahel ühendatud C-vedrude struktuur ei taga liipri iseseisvust suurel määral. Kuid sadama kandilise kujunduse tõttu on teatav paranemine.

Müra: D+ kannatab vananemisega seotud müraprobleemide all. Hind: B. Rohkem keskmise ja kallima hinnaklassi madratsite puhul kõrgema hinna tõttu. 4. Sõltumatu taskuvedru Ajalugu: 1899. aastal leiutas Briti päritolu mehaanikainsener James Marshall sõltumatu taskuvedru.

Tugi: A saab oma tugiomadusi parandada vedrude tiheduse ja traadi paksuse suurendamise teel. Sobivus: B – Iga vedru töötab iseseisvalt ja suudab tagada mugava sobivuse. Hingav: A+ vedrumaterjalil pole hingavusega probleeme.

Keskkonnakaitse: Metallmaterjalil on vähem keskkonnaprobleeme. Vastupidavus: C - Metalli väsimus on endiselt vältimatu, kuid sõltumatu konstruktsioon võib teatud määral vähendada vedrude vahelist vastastikmõju ning suurendada vastupidavust ja kasutusiga. Häiretevastane kaitse: B+ sõltumatu vedrustruktuur tagab magaja iseseisvuse, kuid madratsi serva tugevdamise ja mugavuskihi isoleerimise tõttu madratsi tootmisel esineb magajale siiski teatud häireid.

Müra: B+-l on vähem müraprobleeme. Hind: B- on kõigist vedrutüüpidest kõige kallim ja seda leidub sagedamini keskmise ja kallima hinnaklassi madratsites. 5. Polüuretaanvaht Ühe sõnaga ajalugu: 1937. aastal alustas Otto Bayer polüuretaani uurimistööd oma laboris Leverkusenis Saksamaal.

1954. aastal kasutati polüuretaani esmakordselt vahu (käsna) valmistamiseks. Toetus: B+ saab vahu tihedust muutes erinevaid tugiomadusi. Sobivus: B-polüuretaanvaht võib pakkuda teatud mugavust, kuid täpsus ja tagasiside pole hästi garanteeritud.

Hingavus: B Polüuretaanvahul on mõistlik hingavus ja vähem tarbijaid teatab une ajal ülekuumenemisest. Keskkonnakaitse: C Kuna tegemist on ebaühtlase kvaliteeditasemega naftakeemiatootega, on keskkonnakaitses ebakindlust. Odavamate mudelite seas teatasid tarbijad rohkem lõhnaprobleemidest.

Vastupidavus: C+ andmed näitavad vananemistsüklit, mis on pikem kui kuus aastat. Samuti varieerub tihedus massist olenevalt. Häiretevastane toime: A-käsnamaterjalidel on üldiselt suhteliselt tugev häiretevastane toime.

Müra: A+ käsnmaterjalil pole müraprobleeme. Hind: B+ polüuretaanvaht on odavaim käsnmaterjal ja sellel on suhteliselt madal müügihind. 6. Mäluvahu ajalugu ühes lauses: NASA leiutas selle 1966. aastal.

Algselt kasutati lennukite istmepatjade tootmisel. Toetus: B+ Aeglase taastumise tõttu ei ole tugi selle eelis. Sobivus: Mäluvaht on üks materjalidest, millel on hea sobivus, mis annab inimkehale mugava ja sobiva puudutuse.

Tuleb märkida, et aeglase tagasilöögiomaduste tõttu ei ole see voodi liikumise suhtes sõbralik. Hingav: C-mäluvaht on väga tihe ja kipub une ajal üle kuumenema. Ja kuna see on temperatuurile väga tundlik: kuumutamisel pehmeneb ja külmas kõveneb, mis muudab selle probleemi veelgi silmapaistvamaks.

Keskkonnakaitse: B - Kuna tegemist on ebaühtlase kvaliteeditasemega naftakeemiatootega, on keskkonnaalane ebakindlus. Odavamate mudelite seas teatasid tarbijad rohkem lõhnaprobleemidest. Vastupidavus: B+ andmed näitavad, et selle vananemistsükkel on vähemalt seitse aastat.

Samuti varieerub tihedus massist olenevalt. Häiretevastane toime: A+ käsnmaterjalidel on üldiselt suhteliselt tugev häiretevastane toime. See eelis on veelgi silmapaistvam tänu aeglasele tagasilöögiomadustele.

Müra: A+ käsnmaterjalil pole müraprobleeme. Hind: C Kvaliteetse mäluvahu hind on suhteliselt kõrge. 7. Geelmäluvaht. Ajalooline hõng: leiutati 2006. aastal, lisades mäluvahule geelikomponente, et parandada mäluvahu ülekuumenemisprobleemi.

Siiski... Toetus: B+ Aeglase tagasilöögi iseloomu tõttu ei ole tugi selle eelis. Sobivus: Mäluvaht on üks materjalidest, millel on hea sobivus, mis annab inimkehale mugava ja sobiva puudutuse. Hingavus: C – Geelikomponendi suurendamine ei parandanud madratsi ventilatsiooniprobleemi, kuid leevendas une ajal tekkivat ülekuumenemise probleemi.

Keskkonnakaitse: B - Kuna tegemist on ebaühtlase kvaliteeditasemega naftakeemiatootega, on keskkonnaalane ebakindlus. Vastupidavus: B+ andmed näitavad, et selle vananemistsükkel on vähemalt seitse aastat. Samuti varieerub tihedus massist olenevalt.

Häiretevastane toime: A+ käsnmaterjalidel on üldiselt suhteliselt tugev häiretevastane toime. See eelis on veelgi silmapaistvam tänu aeglasele tagasilöögiomadustele. Müra: A+ käsnmaterjalil pole müraprobleeme.

Hind: C-geeli mäluvaht on suhteliselt kallim. 8. Loodusliku lateksi ajalugu ühes lauses: 1929. aastal Briti teadlane E. A. Murphy leiutas Dunlopi lateksi vahustamise protsessi. Toetus: A saab erinevat tuge tihedust muutes.

Sobivus: B+ sobib paremini inimkehale ja annab hea tagasiside liigutuste kohta. Hingavus: B-lateksi looduslik kärgstruktuur muudab selle hingavuse suhteliselt mõistlikuks. Keskkonnakaitse: B+ puhtal looduslikul lateksil on vähem lõhna, keskkonnakaitset ja muid probleeme.

Vastupidavus: A- Andmed näitavad, et selle vananemistsükkel on üle kaheksa aasta. Samuti varieerub tihedus massist olenevalt. Häiretevastane toime: A-käsnamaterjalidel on üldiselt suhteliselt tugev häiretevastane toime.

Müra: A+ käsnmaterjalil pole müraprobleeme. Hind: C - Puhast naturaalsest lateksist madratseid müüakse tavaliselt kõrge hinnaga. 9. Sünteetilise lateksi ajalugu ühes lauses: 1940. aastatel tõi Goodrich Company sünteetilise lateksi tooted ajaloolavale.

Toetus: A - Erinevat tuge saab tihedust muutes. Sobivus: B- sobib halvemini kui naturaalne lateks. Hingavus: B-kärjestruktuur tagab suhteliselt hea hingavuse.

Keskkonnakaitse: C - Kvaliteeditase on ebaühtlane ja keskkonnakaitseprobleeme on palju. Vastupidavus: C andmed näitavad keskmist vananemisperioodi, mis on alla viie aasta. Samuti varieerub tihedus massist olenevalt.

Häiretevastane toime: A-käsnamaterjalidel on üldiselt suhteliselt tugev häiretevastane toime. Müra: A+ käsnmaterjalil pole müraprobleeme. Hind: B Sünteetiline lateks on loodusliku lateksi odavam alternatiiv.

10. Mägipalm/kookospalm Ajalugu ühes lauses: mitte testitav, teretulnud lisama, kui sa seda tead. Tugi: A+ on väga tugev ja teoreetiliselt suudab kanda suurt raskust. Sobivus: D+ pakub vähe mugavust ja sobivust.

Hingav: B Selle kiuline struktuur soodustab ventilatsiooni ja soojuse hajumist. Keskkonnakaitse: C - Tootmisprotsessis kasutatakse suurt hulka liime ja kvaliteeditasemed ei ole ühtlased, seega on palju keskkonnakaitseprobleeme. Vastupidavus: C - Vananemistsükkel on lühike ja pärast vananemist on lihtne osakesi ja fragmente toota.

Immuunsus: D ei ole häirete suhtes immuunne. Müra: B+ Seda tüüpi materjalil on vähem müraprobleeme. Hind: B+ on tavaliselt saadaval odavates kodumaistes madratsimudelites.

11. Vill Ajalooline sõna: ajalugu on tundmatu ja nüüd ilmub see rohkem kallimates käsitöömadratsimudelites. Toetus: D Üldse mitte toetav. Sobivus: Fliis tagab pehme ja õrna istuvuse.

Hingav: A – Villa suur pooride arv hõlbustab ventilatsiooni ja soojuse hajumist. Keskkonnakaitse: Kvalifitseeritud villal pole peaaegu mingeid keskkonnaprobleeme. Vastupidavus: B+ teoreetiline elutsükkel on väga pikk, kuid vajab ventilatsiooni ja hooldust.

Häiretevastane kaitse: A+ Tänu pehmele tekstuurile ei esine häireid. Müra: A+ fliismaterjalil pole müraprobleeme. Hind: C – Enamasti tipptasemel madratsimudelite puhul, kuna nende hinnad on piiratud.

12. Hobusejõhvi ajalugu ühe lausega: Üks vanimaid madratsimaterjale. Toetus: B+-l on tugev tugi ja elastsus. Sobivus: C+ on ju ju juuksed ja tal on teatud võime sobida.

Hingav: A-l on suuremad poorid kui villal, mis soodustab paremini ventilatsiooni ja soojuse hajumist. Keskkonnasõbralik: kvalifitseeritud hobusejõhvil pole peaaegu mingeid keskkonnaprobleeme. Vastupidavus: B+ teoreetiline elutsükkel on väga pikk, kuid vajab ventilatsiooni ja hooldust.

Häiretevastane toime: A - Kuigi selle tekstuur on kõva ja elastne, on see ikkagi juuksed. Müra: A - Hobusekõhvude omavahelise hõõrdumise tõttu on võimalik müra. Hind: D kallis.