એર ગાદલા રિપેર કરવાની સામાન્ય રીતો

લેખક: સિનવિન– કસ્ટમ ગાદલું

જ્યારે પેચિંગ કરવાનો સમય આવે ત્યારે એર ગાદલાને ડિફ્લેટ કરવા પડે છે, અને સદભાગ્યે મોટાભાગના ગાદલાને પેચિંગ છિદ્રો દ્વારા રિપેર કરી શકાય છે. આ કરવા માટે, તમારે લીક શોધીને આસપાસનો વિસ્તાર સાફ કરવો પડશે, અને પછી પેચ લગાવવો પડશે. અલબત્ત, ચોક્કસ અમલીકરણ પ્રક્રિયા હજુ પણ પ્રમાણમાં જટિલ છે અને તેના પર કાળજીપૂર્વક ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. ડિફ્લેશન.

ગાદલા ઉત્પાદકે એર ગાદલાનું સમારકામ કરવા, પ્લગ ઢીલો કરવા, હવા છોડવા, ગાદલાને જમીન પર સપાટ મૂકવા અને ગાદલામાં ફસાયેલી હવાને હાથથી દબાવવા માટે રજૂઆત કરી. આઇસોપ્રોપીલ આલ્કોહોલથી ઢોળાયેલા વિસ્તારને સાફ કરો. ટુવાલ અથવા કોટન બોલ પર થોડો આઇસોપ્રોપીલ આલ્કોહોલ છાંટો, છલકાતી જગ્યા અને આસપાસની સામગ્રી સાફ કરો જેથી કોઈપણ કાટમાળ દૂર થાય, જ્યારે થઈ જાય, ત્યારે ગાદલાને સંપૂર્ણપણે સૂકવવા દો, જો આઇસોપ્રોપીલ આલ્કોહોલ ઉપલબ્ધ ન હોય, તો એક ગ્લાસ પાણીમાં એક ચમચી પ્રવાહી સાબુ નાખો, પછી તેનો ઉપયોગ વિસ્તાર સાફ કરવા માટે કરો.

જ્યારે તમારી પાસે પ્લાસ્ટિક ન હોય ત્યારે કપડાંમાંથી પેચ બનાવો. પહેલા ફાટેલા ભાગને આઇસોપ્રોપીલ આલ્કોહોલથી ધોઈ લો, જૂના શર્ટ અથવા કાપડના બીજા ટુકડામાંથી પેચ કાપો, શક્ય હોય તો સુપરગ્લુનો ઉપયોગ કરો અને પેચને ઓછામાં ઓછા 6 કલાક સુધી દબાવો. ફક્ત ટેપથી છિદ્રને અસ્થાયી રૂપે સીલ કરો.

નુકસાન સાફ કરો અને પટ્ટાને છિદ્ર પર સપાટ મૂકો. ગાદલું રાતોરાત વાપરી શકાય છે, પરંતુ સમય જતાં પટ્ટા છૂટા પડી જશે. તક મળે ત્યારે તેને વધુ મજબૂત પેચથી બદલો.

ગરમ ગુંદર બંદૂકથી નાના છિદ્રો બંધ કરો. ગાદલાના ઉત્પાદકે રજૂઆત કરી હતી કે હવાના ગાદલાનું સમારકામ કરતી વખતે, ધ્યાન રાખો કે ગ્લુ ગન નાના છિદ્રોને અવરોધિત કરી શકે છે, બંદૂકને ગાદલાને સ્પર્શ ન થવા દેવાનું ધ્યાન રાખો, બંદૂકને પહેલાથી ગરમ કરો, પછી છિદ્ર પરની ટોચને ઠીક કરો, અને ધીમે ધીમે બંદૂકને છિદ્ર પર ખસેડો જ્યાં સુધી તે ભરાઈ ન જાય.