Teadke oma madratsi struktuuri ja valige hõlpsalt õige madrats

Rääkides madratsitööstuse "pehmest" värvimuutusest, kes on pehme ja kõva madratsi õige valem?

Madrats koosneb mitmest materjalikihist, mis on kokku laotud ja kaetud riidekihiga. 100 aastaga pole peaaegu midagi muutunud. (Kui jätta kõrvale iga ettevõtte plahvatuslik turundus, on see tõsi, kui te hoolikalt jälgite)

Madratsi tugevus oleneb sisemiste materjalikihtide valikust ja superpositsioonist, kuid turul on põhimõtteliselt kõva madrats ja pehmet madratsit ei julge keegi teha. Miks? Sest sellist turgu pole! Kes äris ei saaks rahaga läbi? Kas oled lapsest saati kuulnud ütlust: Ära maga liiga pehmel voodil, see teeb vöökohale halvasti.

Nii ka turul: mitte teaduslik testimine ei määra, kas madrats on kõva või mitte, vaid turule orienteeritus või avalik arvamus.

Seda lauset peavad mõistma paljud inimesed, kes tegelevad madratsiarendusega suurtes ettevõtetes, kuid nad otsustavad teeselda segadust. Madratsifirma kartis, et nende madrats on väidetavalt pehme ja puhastest vedrudest ei piisa. Kas see on mugav? Kuidas me saame rääkida mugavusest?

Tegelikult on kõva madrats valesti mõistetud sõna ja õige kõvadus viitab toele. Seetõttu ei ole tugev madrats ja toestatud madrats sama tüüpi madratsid ning madratsi ostmisel peate seda punkti eristama.

Madrats peab koosnema kolmest kihist, et saavutada mõistlik mugavus. Need on mugavuskiht (pehme materjal), üleminekukiht (padjamaterjal) ja tugikiht.

(1). Pealmine kiht: mugavuskiht - materjal peab olema pehme

Sel viisil saab lihaseid lõdvestada ja keha pehmeks vormida. See kiht on ettevõtte põhimaterjal ja see on ka kallis materjal.

(2). Vahekiht: konversioonikiht - materjali kõvadus on mõõdukas

Selle materjalikihi olemasolu eesmärk on vältida keha otsest puudutamist kolmanda tugikihiga. Kui gravitatsiooni muundamiskiht puudub, tunneb keha magamise ajal otse tugikihi ülaosa, mis on omamoodi põhjatunne. Inimestel on väga ebamugav.

(3). Alumine kiht: tugikiht - peamiselt vedrud

Hiinas kasutatakse üldiselt tavalisi vedrusid ja taskuvedrusid, välismaal aga suurema kõvadusega käsnasid. Tugikihi ülesanne on hoida keha liiga sügavale vajumast, muidu ei saa sa ümber pöörata.

See on põhjus, miks paljudel inimestel on pehmel madratsil magades seljavalu. Vanasti magasid nad pehmel diivanil või magasid esimestel päevadel halva kvaliteediga madratsil. Kui tugikihi tehnoloogiat ei tehta hästi, ei saa see une ajal kehal tuge. Põhjustab seljavalu.

Seega pole asi selles, et mida rohkem kihte, seda parem, võti on seda õigesti teha. Need paljude kihtidega madratsid mitte ainult ei suurenda mugavust, vaid on ka halva õhu läbilaskvusega, mis võtab ka raha taskust välja.