Kas sa tead madratsite ehitust?

Autor: Synwin– Kohandatud madrats

Mõned inimesed ütlevad, et madrats on elukaaslane. Kuigi pisut liialdatult, pole kahtlustki, et madratsid on meiega tihedalt seotud. Kas pole nii? Umbes kolmandiku inimeste elust veedavad nad voodis.

Õige madratsi valik võib otseselt mõjutada meie unekvaliteeti ja isegi ülejäänud kahe kolmandiku vaimset seisundit. Seega ei saa me veeta peamiselt kolmandikku oma elust! Ei mingeid kompromisse! Kas teate, milline madrats sobib iga päev madratsiga? Täna räägib madratsitootja Xiaobian teile meie tavaliste vedrumadratsite sisemisest struktuurist. Vedrumadratsi struktuur.

Tavaliselt koosneb vedrumadrats kolmest osast: põhilisest mugavuskihist + kontaktkihist. 1. Toetuskiht. Vedrumadratsi tugikiht koosneb peamiselt vedruvõrgust ja teatud kõvaduse ning kulumiskindlusega materjalist (näiteks kõvast puuvillast).

Vedruvõrk on iga madratsi süda. Voodivõrgu kvaliteet võib otseselt määrata madratsi kvaliteedi. Voodivõrgu kvaliteet sõltub vedru katvusest, terase tekstuurist, südamiku läbimõõdust ja vedru läbimõõdust. Katvusmäär - viitab vedru pindala osakaalule kogu voodivõrgu pindalast; vastavalt riiklikele eeskirjadele peab iga madratsi vedrude katvusmäär standardi täitmiseks ületama 60%.

Terase tekstuur - iga vedru on järjestikku valmistatud terastraadist ja tavalisest terastraadist ilma töötlemata vedru on kergesti purunev. Vedrutraat tuleks karboniseerida ja kuumtöödelda, et tagada vedru elastsus ja tugevus. Läbimõõt - viitab vedrupinna rõnga läbimõõdule.

Tavaliselt, mida paksem on läbimõõt, seda pehmem on vedru. Südamiku läbimõõt - viitab vedru rõnga läbimõõdule. Üldiselt, mida korrapärasem on südamiku läbimõõt, seda jäigem on vedru ja seda tugevam on tugijõud.

Vedruvoodivõrke on mitut tüüpi, sealhulgas vedruvoodivõrgud ja sõltumatud taskuvedruvõrkude tootjad. Muidugi on erinevatel tootjatel vedruvoodivõrkude pakkimiseks erinevad nimetused. Need kõik on asjad, millest räägime hiljem, ja ma ei hakka siinkohal pikemalt peatuma.

2. Mugavuskiht. Mugavuskiht asub kontaktkihi ja tugikihi vahel ning koosneb peamiselt kulumiskindlatest kiududest ja materjalidest, mis suudavad pakkuda tasakaalustatud mugavust, peamiselt klientide mugavusvajaduste rahuldamiseks. Materjalitehnoloogia pideva arengu ja edusammudega on üha rohkem materjale saadaval.

Selles etapis on populaarsete materjalide hulka peamiselt käsn, pruun kiud, lateks, geelmäluvaht, hingavad polümeermaterjalid jne. 3. Kontaktkiht (kangakiht) Kontaktkiht, tuntud ka kui kangakiht, viitab madratsi pinnal oleva tekstiilkanga ja vahu, flokulatsioonkiu, lausriide ja muude materjalide komposiitmaterjalile, mis asub madratsi Z-pinnal ja on otseses kontaktis inimkehaga. Kontaktkiht mängib kaitse ja ilu rolli ning võib hajutada ka keha tekitatud tugevat survet, suurendada madratsi üldist tasakaalu ning mõistlikult ja tõhusalt vältida liigset survet keha mis tahes osale.

Loomulikult on palju erinevaid kangatüüpe. Tavaliselt on olemas looduslikud kiud (taimsed ja loomsed kiud) ja keemilised kiud (sünteetilised ja regenereeritud kiud), mida siin üksikasjalikumalt ei käsitleta.