货运自行车是自行车家庭的新型小型货车|阿德莱德现在 -g-icon-error 阴天 nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right nav_small_right 0A0871E9-1636-49F4-904

2019/08/28
骑自行车的人正在打破货运自行车的极限——坚固的两个——
专门为运输大量货物而制造的轮子。
一位渔民使用自行车将数百磅的鲑鱼运到当地市场。
一位曾经在城里接两个孩子的妈妈曾经试图把一张双人床垫带回家。
一些公司使用自行车运输啤酒桶或回收它们。所以——
自行车 SUV 在踏板上越来越受欢迎
从华盛顿州到马萨诸塞州的友好美国社区。
家庭使用自行车做他们在四个轮子上所做的一切
送孩子上学、搬运杂货或跑腿
找停车场不难。
有些人这样做是为了帮助环境或以一种小方式锻炼身体,而另一些人则说这是一种更简单、更有趣的方式。
“(我们的)自行车已经变成了随处可见的小型货车,”西雅图医生朱利安戴维斯说。 \" 他经常骑货运自行车接两个孩子。
该公司还使用自行车在俄勒冈州波特兰附近运送啤酒,在马萨诸塞州剑桥收集回收物,或在费城捡拾脏衣服。
货运自行车在丹麦和荷兰等国家很常见,但在美国很受欢迎。
Xtracycle、Yuba 和 Metrofiets 等公司正在迎合这一利基市场,而 Trek 等主要自行车制造商也在开发自己的生产线。
美国自行车联盟主席安迪克拉克说,它仍处于早期采用阶段,但“正在升温”。 \"。
“这反映了自行车的实用性越来越高,以及越来越多的活动使用自行车的趋势。
它给人们更多的选择和灵活性。
“货运自行车可以指任何载重物的自行车。
现在推出的许多模型都是为处理多人或在一个框架上装载多达约 181 公斤的货物而设计的。
它们可能比普通自行车长 1 英尺或 2 英尺,并且通常配备手推车
就像一个盒子或架子,在前面或后面。
一些费用从 1,000 美元到 5,000 美元不等(1100 美元和 5000 美元)。
“如果你想停车,那就是一条路,”乔尔·格罗弗说。 \"
俄勒冈州波特兰市辉煌自行车的所有者。
这家商店四年前开业,主要面向企业销售,但很快就开始迎合需要轮子来处理多个孩子的家庭。
“我们已经到了所有这些城市都鼓励人们骑自行车去的地步,”合作
老板格罗弗说。
西雅图的父亲戴维斯在他的货运自行车上记录了大约 3219 公里。
雨罩和电动辅助设备帮助他为西雅图的雨水和山丘提供动力。
他的两个孩子坐在车把和前轮之间的一个大前箱里。
他说,骑自行车做事更方便,因为停车更容易。
但他喜欢骑自行车时能够与孩子聊天的社交方面。
41 岁的 Madi Carlson 经常带着她的两个年幼的孩子使用她的粉红色长自行车——
自行车后部带有儿童座椅的后部自行车。
这三个人通常每天往返约 16 公里,往返于学校、家庭、娱乐和跑腿之间。
西雅图妈妈认为携带可笑的货物是一项挑战。
她曾经试图拉一盒弹簧床垫,跑了六个街区,才不得不打电话给丈夫搭便车。
“该死的弹簧盒,”她笑着说。 \"
“这是货运自行车的问题之一。
你只是想携带更大、更刺激的负载。
你只是想看看你能做什么。
“至于安全问题,卡尔森女士说她骑自行车很慢,而且她防守也很慢,如果可能的话,她会坚持使用专用的自行车道。
“我更担心车祸,”她说。 \"。
自行车头盔安全研究所所长兰迪·斯瓦特(Randy Swat)表示,他还没有看到关于货运自行车安全性的研究,但“大多数研究看起来非常稳定。
“从我所见,而非科学证据来看,这似乎是一个非常合理的带孩子解决方案,”他补充道。 \"。
“美国儿科学会的指导方针建议,一岁以下的婴儿不应该被允许骑自行车。
它说孩子应该骑自行车。
拖动儿童拖车,戴上头盔并将其系在里面。
它警告说,带小孩骑自行车时可能会受到严重伤害。
骑三文鱼是 Rick Altman 的一大宣传,他的公司自行车可以在西雅图附近的华盛顿州汤森港看到。 “人们挥手。
“我们有很多粉丝俱乐部,”克利尔角渔业公司的所有者奥特曼先生说。
“这不是为了拯救世界。
我们最喜欢骑自行车。
坐在一辆白色货车上,我的屁股变平了,我不想再这样做了。
卡尔森女士的热情很高。
两个朋友买了一辆类似的货运自行车并开始骑它。
“有时候,只要你看到一个人这样做,你就种下种子,”她说。 \"。
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