Ọdun 2016 BMW 740i

2020/06/15
Bibẹrẹ ni Oṣu Keje ọdun 2017, bi aala-aala ti n tẹsiwaju lati ṣẹgun Amẹrika, o dabi pe o wa meji ninu olupese ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan.
Ise agbese asan ẹnu-ọna nmọlẹ ninu tito sile, ati limo nla ti wa ni ṣi kale ni Germanycar owo.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ Audi, BMW ati Mercedes-Benz jẹ aami ti iye iyasọtọ ati awọn akori ara ati aṣaaju-ọna ninu imọ-ẹrọ ti o kan iyoku ẹgbẹ naa.
Asia tuntun ti Munich 40,000 BMW 740i, 2016 miles ni ọdun kan, jẹrisi ohun ti a ti n sọ fun ọdun mẹwa kan: ile ti o wa ni ile-iṣẹ BMW ti yipada gaan.
7 yiyọ kuro ti 3-ati 5-
Iwọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya si awọn ere idaraya ti o kere ju kii ṣe ṣiṣan, ṣugbọn ami iyasọtọ - gbigbe jakejado.
O han gbangba pe limousine n yi ni opopona, pẹlu awọn ara lilefoofo to lati gbe Edmund fitzgerrard.
Pẹlu akukọ idakẹjẹ, ibijoko igbadun ati 500-plus-
Mile ibiti, pato ni awọn anfani rẹ. Awọn 7-
Nigbati awọn oṣiṣẹ wa ba rii bi yiyan didara diẹ sii si irin-ajo afẹfẹ ti iṣowo, jara naa n tan ina didan julọ.
Awọn awakọ wa ni awakọ ni awọn ipinlẹ 12 ni 740i, ni agbegbe Kanada kan ati ni Agbegbe Ilu Columbia
Iduro oṣu kan, onitura ati isinmi lati awọn alejo gbigba jẹ kun fun awọn igbasilẹ ti o gba daradara.
Ṣugbọn ni apakan yii ti awọn ọmọkunrin nla ni Germany, ọkọ oju-omi opopona alaafia kii ṣe pataki paapaa, ati pe BMW ko ṣe idanimọ ipo ti o yanilenu diẹ sii, eyiti o jẹ ki 7-
Awọn jara lepa ere naa S- tuntun
Kilasi ṣafihan merced's ilọsiwaju ati awọn inu ilohunsoke alayeye, Audi's A8 aṣaju imọ ẹrọ intuitive, ati Cadillac CT6 ni yiyan awakọ.
BMW le ṣaṣeyọri knockout nipa sisọpọ awọn abuda wọnyi sinu package pipe.
Dipo, o pese itankalẹ Konsafetifu fun awọn akori apẹrẹ ti ogbo, awọn ilọsiwaju ibeere ni infotainment, ati idaduro tutu julọ ti Bimmer ni iranti aipẹ. Wa gun-
Oro naa 740i tọju ilọsiwaju imọ-ẹrọ rẹ ti o tobi julọ labẹ ipele ọlọrọ ti awọ awọ Jatoba Brown.
Ilana ti 7 jẹ adalu aluminiomu, irin ati okun erogba, itọkasi ti o han nikan ni awọn ọwọn B.
Awọn ifowopamọ iwuwo ṣe iranlọwọ fun 740i wa ni irẹwẹsi Mercedes-Benz S550 (
O jẹ otitọ pe o ni awọn lugs ti a fi sori ẹrọ ni ayika awọn silinda afikun meji ati afikun turbocharger)
Diẹ ẹ sii ju 400 poun.
Lakoko ti ẹlẹrọ agbara kuna lati lo anfani ni kikun ti anfani yii, idapọ ohun elo to ti ni ilọsiwaju pese eto ti o lagbara ati agọ kan ti ko ni ipa nipasẹ ariwo ati ariwo ti ijabọ ati afẹfẹ.
\" Ọkọ ayọkẹlẹ gba awọn maili bi kanrinkan.
O fẹrẹ jẹ kanna bi Rolls-Royce --
Royce fẹrẹ jẹ idakẹjẹ bi eti mi. ”—K. C.
Colwell, olootu imọ-ẹrọ agba, nira diẹ sii lati ṣe iwọn imọ-ẹrọ inu-ọkọ ayọkẹlẹ. Pẹlu emi nikan-ju ologbele-
Awọn ẹya adase bi awọn ọna
Aini iṣẹ aarin ti ara ẹni otitọ
BMW 7 logo-idari eto
Awọn jara jẹ kosi ẹgbẹ kan ti waving eniyan.
Iṣakoso idari si iwaju-
Olumulo ijoko naa ni awọn afarajuwe mẹfa ti o le gbe soke tabi sọ iwọn didun silẹ tabi kọ awọn ipe ti nwọle nipa afarawe ilana iṣe diẹ ni iwaju iboju ifọwọkan.
Paapaa lẹhin ọdun kan ti ifihan, adaorin orchestral yii ko ni kongẹ ati wahala diẹ sii ju lilo awọn bọtini ati awọn bọtini lori kẹkẹ idari tabi console aarin.
Bá a bá ń bá ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wa sọ̀rọ̀ nípasẹ̀ èdè àwọn adití, a tún máa ń rí i pé ó ṣe yẹ̀yẹ́. O rẹwẹsi. Bọtini: -Awọn atunṣe -Bibajẹ -Itọju-Ọṣọ Deede -
201683 miles: BMW 740i bẹrẹ igba pipẹ rẹ-
IdanwoJuly 20169585 maili: rirọpo epo oniṣòwo-
Kun ẹnu-ọna kuro lati Hinge pada nronu nigba akoko atilẹyin ọja, July 13, 2016 99 05 miles: epo iyipada ati ayewo nipa onisowo, July 29, 2016 11, 767 miles: potholes flatten osi osi
Ni Oṣu Kẹwa Ọjọ 6, Ọdun 2016, awọn taya iṣaaju ti rọpo ni oniṣowo BMW kan ni ita Chicago fun $501. Olupinpin wa tun rọpo àlẹmọ afẹfẹ agọ ati fi batiri titun sori ẹrọ ni ibamu si ikede iṣẹ imọ-ẹrọ, $ 0 Oṣu Kẹwa 13, 2016
Ni Oṣu kọkanla ọjọ 2, ọdun 2016, $ 486, ideri atupa ati grille isalẹ ni a lo lati ṣe atunṣe ibajẹ ti o ṣẹlẹ nipasẹ idasesile raccoon: A rọpo ọtun-
Ni Oṣu kọkanla ọjọ 16, Ọdun 2016, lẹhin ti taya iwaju ti ṣe awọn nyoju lori odi ẹgbẹ, o wakọ $ 393: awọn oṣiṣẹ itọju inu ti 740i beere lọwọ oniṣowo lati ṣayẹwo. lakoko yii, awọn onimọ-ẹrọ tun rọpo epo laipẹ. ni Oṣu kọkanla ọjọ 22, Ọdun 2016, 201733,802 miles, $0: A baamu 7 pẹlu Pirelli Winter Sottozero Series II taya Kínní 10 miles: US
Ni Oṣu Keji ọjọ 28, Ọdun 2017, idiyele ti taya taya igba otutu ti tẹlẹ jẹ $ 384 nitori ijalu ogiri ẹgbẹ: Onisowo rọpo epo ati rọpo ẹrọ ati àlẹmọ afẹfẹ agọ agọ.
Ina ibaramu ti ko ṣiṣẹ ni a ṣe atunṣe nipasẹ fifi asopo sii ni ẹsẹ isalẹ ero-ọkọ, $0 ni Oṣu Kẹta Ọjọ 31, Ọdun 2017, awọn maili 933: a rọpo kẹkẹ iwaju ti tẹ, $ Kẹrin 10, 2017
Ọrọ idanwo endsOur 740i wa pẹlu yiyan $250 bọtini ti o wa pẹlu iboju ifọwọkan micro ti o le ṣee lo lati ṣatunṣe oju-ọjọ agọ, tabi lati ṣayẹwo ipo titiipa ilẹkun ati ibiti epo to ku.
Ṣugbọn aaye ti bọtini yii kere pupọ.
Pupọ kuru ju awọn ẹwọn bọtini ibile
Ati ibeere fun gbigba agbara deede (
Boya fi sii sinu ogiri tabi rọra wọ inu ohun elo gbigba agbara alailowaya labẹ ihamọra aarin)
Kokoro irọrun ti fifipamọ bọtini isunmọtosi nigbagbogbo ninu apamọwọ tabi apo jaketi rẹ. Eyi 7-
Yi jara ti dayato si fun ewadun, pẹlu aaye ati adun itanna. Bi gbogbo U.S. 7-
jara naa n rin irin-ajo ni bayi lori ipilẹ kẹkẹ gigun iyan Yuroopu, akọkọ-
Yara ijẹrisi jẹ boṣewa.
16 itura ru ijoko
Ọna adijositabulu lati tutu, ooru tabi fun ẹhin rẹ bi o ṣe nilo jẹ apakan ti yiyan ijoko igbadun $3900.
Ohun elo naa tun pẹlu kẹkẹ idari kikan, iwaju kikan ati awọn ọwọ ọwọ ẹhin ati tabulẹti Samsung kan ti o wa ni ẹhin
Awọn arinrin-ajo le ṣakoso ohun, eto afefe ati ina ibaramu, ati pe o tun le tan ati pa ọpọlọpọ awọn agboorun ni ayika ọkọ ayọkẹlẹ naa.
740i wa ni ipese pẹlu package abojuto $4100 ti o pẹlu agbara lẹhin
Awọn aṣọ-ikele, 22-
Fẹntilesonu ijoko iwaju, ori-
Ifihan lori alawọ
Yi dasibodu apoti pada ati awọn idari seramiki fun ọpọlọpọ awọn bọtini ṣiṣu ati awọn bọtini.
$1900 ṣafikun afọju si package iranlọwọ awakọ-
Abojuto ọna-
Ikilọ ṣaaju ilọkuro-
Dinku awọn ikọlu pẹlu wiwa ẹlẹsẹ, awọn sensọ pa duro, ati awọn kamẹra mẹrin ti o papọ awọn iwo ti agbegbe agbegbe.
Igbesoke si 20-
Awọn kẹkẹ inch jẹ $ 2600, awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ọkọ ayọkẹlẹ kan
Orule gilasi pẹlu ina idojukọ LED ṣafikun $900 ati awọn taya apoju pọ nipasẹ $150.
Ise agbese ti o kẹhin fihan pe o jẹ idiwọ nla ju iranlọwọ lọ.
Awọn apoju gbe soke ni ẹhin mọto pakà nipa 6 inch, ati ki o nṣiṣẹ din awọn oniwe-iwulo
A ni awọn taya ooru pẹlẹbẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa.
Ni gbogbo rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni apapọ awọn aṣayan $ 13,800, apapọ $ 96,095.
Ti nọmba naa ba dabi Noble, lẹhinna mọ pe o jẹ opin-kekere fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ati pe o le yan idiyele ti o ju $180,000 lọ.
O le jẹ ẹtọ lati sọ pe ilosoke ninu gbogbo awọn aṣayan wọnyi ti ṣe iranlọwọ ni o kere ju ni ọna kan ṣẹgun ronu wa --
Awọn ireti ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun.
Ni ita, 740i jẹ gbogbo brown, pẹlu nebulae ati bromidic.
Inu wa ni ilẹ iwin ti awọn ina didan, awọn ijoko alayipo ati awọn iyalẹnu itanna kekere. A sare-
Pẹlu aṣiṣe kan, ni bayi ṣaaju
A ge raccoon kuro fun $ 486 dipo kurukuru.
Awọn ideri atupa ati awọn grilles kekere, ṣugbọn awọn idiyele iṣẹ wa ni opin si idiyele ti petirolu ti a ko leri.
Awọn abẹwo iṣẹ wa mẹrin jẹ bo nipasẹ awọn ile-iṣelọpọ mẹrin BMW. odun, 50,000-
Eto itọju ọfẹ fun Mile. epo-
Ilẹkun kikun ti ya sọtọ lati inu nronu ẹhin mitari ni ijinna ti awọn maili 8600 (
Rirọpo lakoko akoko atilẹyin ọja)
Nigbati awakọ-
Onisowo naa tọpinpin asopo alaimuṣinṣin ati ina ibaramu ni ẹgbẹ ti o ṣokunkun ni ayika awọn maili 35,000.
Gẹgẹbi ikede iṣẹ imọ ẹrọ, awọn oniṣowo wa tun rọpo batiri ni iṣaaju lakoko ibẹwo itọju keji wọn. Awọn 7-
Awọn jara wa ni ila pẹlu ifaramo ipilẹ julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ itunu nla, ṣugbọn ko si siwaju sii.
Dara julọ ati dara julọ, 7-
Awọn jara lẹẹkọọkan kan lara bi gigun irọri-
Agbesoke orule akete nipasẹ Carnival.
Eleyi mu ki awọn mimọ gun
Iwọn itunu ṣugbọn o kere ju-
Pade ojoojumọ awakọ. Inawo nitosi-mefa-
Owo ko yẹ ki o nilo adehun pupọ nigbati irin-ajo opopona ba ti pari.
Idije fihan pe ifijiṣẹ ṣee ṣe ni akọkọ
Ko si isọdọtun oṣuwọn ipinya pupọ ti o yorisi wa si ipari pe nigbati o ba de 7-
BMW ti di itura pupọ.
\"Ohun ti mo fẹ jẹ kanna bi 7-
Awọn jara nfunni: iṣakoso ara diẹ sii ati agbara ipa ti o kere si fun awọn okun ita didasilẹ. "-
\" Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ọkọ oju omi.
Fi si ibi itura kan
Pẹlupẹlu ipo naa, o kan lara bi Kia k900. "-
Jeff Sabatini \"Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ijoko ti iṣakoso ọkọ oju omi ti nmu badọgba ati awakọ ifọwọra, kuro ni opopona - Irin-ajo pipe" -
Alexander stocklosa
Mefa jẹ idan ati pe o jẹ igbadun lati jẹ ki o ṣiṣẹ le ni awọn ohun elo ti o wuwo. "-
Tony queloga: \" Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 7 wọnyi ti da mi loju pe BMW ti padanu õrùn rẹ." -
Don Sherman sọ pé: "Ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ninu ọkọ naa jẹ rirọ, ko ni itunu pupọ, ati pe gbigbe naa jẹ ki o le." -
Mike Sutton \"Ọpọlọpọ awọn kamẹra ti a fi sori ẹrọ ni gbogbo igun tiraka pẹlu otitọ pe o ko le ri igun naa ni ijoko awakọ."
Josh Jacquot \"Mo wakọ 740i fun fere 2000 miles ko si ni irora ẹhin rara, eyiti ko ṣe deede fun mi." -
Iru ọkọ: Ẹnjini iwaju, kẹkẹ-ẹyin-kẹkẹ, ẹlẹsẹ-5, 4-
Ilekun sedanPRICE fun idanwo: $96,095 (
Iye owo ifipamọ: $82,295)
Iru ẹrọ: turbo-agbara tutu DOHC 24-valve inline-
6, Àkọsílẹ aluminiomu ati ori, iyipada abẹrẹ idana taara: 183 cu ni, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
Ft @ 1380 Rpm Gbigbe: 8-
Iwon: Wheelbase: 126, iyara laifọwọyi pẹlu ipo iyipada afọwọṣe.
Ipari 4: 2066 inWidth: 74. Giga 9: 58.
Agbara ero: 115 cu ftCargo iwọn didun: 18 cu ftCurb iwuwo: 4385 lb iṣẹ: Odo Tuntun si 60 mph: 4.
8 iṣẹju-aaya si 100 miles / wakati: 12.
130 miles fun wakati kan: 21 aaya.
Bẹrẹ ni iṣẹju-aaya 6, 5-60 maili fun wakati kan: 5.
6 secTop jia, 30-50 miles fun wakati: 2.
9 secTop jia, 50-70 miles fun wakati: 3. 5 aaya-mile: 13.
4 aaya @ 105 mphTop iyara (
Gomina Limited)
: 156 mphBraking, 70-osu iyara: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
Ṣiṣẹ: 40,000 maili odo si 60 maili fun wakati kan: 5.
Odo si 100 maili fun wakati kan ni iṣẹju 1: 12.
130 miles fun wakati kan: 22 aaya.
Lati iṣẹju-aaya 5 si 150 maili fun wakati kan: 35.
Bẹrẹ ni iṣẹju 1, 5-60 miles fun wakati kan: 5.
8 secTop jia, 30-50 miles / wakati: 3.
0 secTop jia, 50-70 miles/wakati: 3. 7 aaya-mile: 13.
Awọn aaya 7 @ 104 mphTop iyara (
Gomina Limited)
: 156 mphBraking, 70-osu iyara: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
88 gFUEL Aje: EPA ni idapo/ilu/hwy: 24/21/29 mpgC/D šakiyesi: 26 mpg Afikun epo ti a ko ṣeto: 0 qtWARRANTY: 4 ọdun / 50,000
12 ọdun / ailopin maileji egboogi-ibajẹ;
4 ọdun / ailopin maileji iranlowo opopona;
Ohun ti a fẹran ni itọju deede fun ọdun 4 / 50,000 miles: Tani o sọ pe o nilo gbogbo-
Wiwakọ awọn kẹkẹ nipasẹ igba otutu?
Nigbati yinyin igba otutu jẹ ki ojo rọ ni ibẹrẹ orisun omi, a le jabo pe kẹkẹ-pada wa.
Wọ ọkọ 740i ni awọn oṣu tutu ati ki o maṣe gbiyanju lati wa isunki.
A fi sori ẹrọ 7 wa
Iye owo ti awọn taya igba otutu pẹlu Pirelli Sottozero Series II jẹ $ 1556, ṣugbọn ifosiwewe miiran ni pe BMW ti ṣe apẹrẹ irọrun-lati-ṣatunṣe ilọsiwaju ilọsiwaju lati ṣatunṣe iyipo.
Ni afikun si awọn layoffs, awọn layoffs wa (
Gẹgẹ bi iṣakoso idari, kẹkẹ-irin-
Iṣakoso ohun ti a fi sori ẹrọ ati iṣakoso ohun ohun boṣewa)
Eto infotainment IDrive le ni irọrun di eka pupọ.
Sugbon a ri awọn mojuto ni wiwo.
Awọn koko nla ati awọn bọtini iṣẹ ti o gba laaye fo taara si lilọ kiri, ohun ati awọn akojọ aṣayan foonu-
Eyi jẹ ọkan ninu awọn eto ti o rọrun lati kọ ẹkọ.
Alabojuto ẹda ẹda ori ayelujara Rusty Blackwell yìn eto naa fun bi o ṣe yara ti o le mu awọn aṣẹ mu.
Agbara ti eto lati ṣe alawẹ-meji awọn foonu alagbeka ni akoko kanna nipasẹ Bluetooth tun ti gba daradara.
Awọn log lekan si ni titun iyin fun bi 740i dun.
\" Ọkọ ayọkẹlẹ yii n gba awọn maili bi sponge kan," Olootu Imọ-ẹrọ Agba K ṣe akiyesi. \" C. Colwell.
\"O fẹrẹ jẹ kanna bi Rolls-Royce --
Royce fẹrẹ jẹ idakẹjẹ bi eti mi.
\"Ohun ti a ko fẹran ni: ṣugbọn Colwell ti di pataki nitori iwulo fun atunṣe igbagbogbo ti ọna opopona onirẹlẹ.
"BMW dabi pe o ni idojukọ nikan lori awọn irin-ajo idakẹjẹ ati itunu, nitori idari, kii ṣe darukọ ifọwọyi, jẹ eyiti o buru julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi ti o ta fun diẹ ẹ sii ju $50,000, o sọ.
A tun pese ikilọ si ẹnikẹni ti o pinnu lati paṣẹ Bọtini Ifihan $ 250, eyiti o ga julọ
Tech fob pẹlu iboju ifọwọkan micro, le ṣe afihan alaye gẹgẹbi iwọn asọtẹlẹ ati boya window ṣii tabi pipade.
O tun ngbanilaaye awakọ lati ṣaju-ilana agọ, ṣugbọn nikan ti bọtini ba wa laarin awọn ọgọrun ẹsẹ diẹ si ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Botilẹjẹpe bọtini smart ko nipon ju pq bọtini deede lọ, o n ga ati gbooro, ti o jẹ ki o nira lati fi sinu apo rẹ.
Bibẹẹkọ, ibinu ti o tobi julọ ni pe o ni lati tọju fob naa ni idiyele nipasẹ sisọ fob sinu iho ogiri tabi gbigbe sinu apo gbigba agbara inductive inu console aarin.
Gbigbe bọtini kuro ninu apo rẹ tabi apamọwọ ko ni irọrun ti ibẹrẹ bọtini iraye si palolo.
O sọ fun wa pe a ko lo bọtini ifihan ni ọpọlọpọ igba, ṣugbọn lo fob boṣewa.
Ohun ti ko tọ: fun awọn owurọ mẹta ti o tẹlera, Colwell ṣe akiyesi flameout engine ni kete lẹhin ti o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa, biotilejepe iṣoro naa nigbagbogbo ni ipinnu funrararẹ ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe afihan awọn esi ti ayewo - ina engine. Awọn 12-
Awọn folti iṣan nitosi awọn tele cupholders ti wa ni tun kú, nlọ Colwell lati wa fun a fiusi. iDrive naa-
Ni ibamu si iwe afọwọkọ oniwun, o ri ege kan ni apa ọtun
Awọn ru Insurance Apoti nlo pictograms dipo ti awọn ọrọ lati fihan awọn Circuit ni nkan ṣe pẹlu kọọkan fiusi.
Nikan lẹhin wiwa apejọ iṣẹ lori ayelujara
O si ri awọn ọtun fiusi labẹ glovebox.
Lati oju wiwo ti o tobi ju, 740i tẹsiwaju lati ṣiṣẹ ni pipe pẹlu atilẹyin ọja kan titi di isisiyi (
Rirọpo fun ẹnu-ọna idana fifọ).
Lati imudojuiwọn wa kẹhin, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko tii beere fun atunṣe laarin awọn maili 6700.
Nibo ni a lọ: Ọkan ninu awọn awakọ wa wa ni I-
75 aami, pupa-ati-funfun circus-
Gbogbo yin ka ile-iṣọ omi agọ ni Florence.
Ile-iṣọ omi ni a kọ sori ilẹ ti a ṣetọrẹ si ilu naa nipasẹ olupilẹṣẹ ile itaja itaja kan, lakoko kika Ile Itaja Florence titi ti eniyan ti ko tọ ni iṣakoso opopona Kentucky ṣe akiyesi rẹ.
Ni ọna ti o ni ẹwà, ile-iṣọ omi ti o lodi si ofin ti ami ti ọna nitori pe o ṣe ipolowo ni ile-itaja ti ko tii silẹ.
Dipo sisanwo lati tun kun gbogbo ile-iṣọ naa, awọn oṣiṣẹ Florence paṣẹ fun oluyaworan lati yi M si Y ati ṣafikun apostrophe fun atunyẹwo jara BMW 7.
Florence jẹ ibudo epo kan si ati lati Franklin, Tennessee, aaye ti o jinna julọ ti Mo ti ṣe iṣowo laipẹ.
Nọmba ọkọ oju-omi ti awọn oṣu: maileji lọwọlọwọ ti awọn oṣu 11: 34,669 maili aropin aje epo: 26 mpg ojò iwọn: 20.
6 gal epo ibiti: 530 mile iṣẹ: $ 0 deede yiya: $ 0 titunṣe: $0 bibajẹ ati ibaje: $ 1360 sipesifikesonu> Iru ọkọ: Iwaju-engine, ru-kẹkẹ-drive, 5-ero, 4-
Ilekun sedanPRICE fun idanwo: $96,095 (
Iye owo ifipamọ: $82,295)
Iru ẹrọ: turbo-agbara tutu DOHC 24-valve inline-
6, Àkọsílẹ aluminiomu ati ori, iyipada abẹrẹ idana taara: 183 cu ni, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
Ft @ 1380 Rpm Gbigbe: 8-
Iwon: Wheelbase: 126, iyara laifọwọyi pẹlu ipo iyipada afọwọṣe.
Ipari 4: 2066 inWidth: 74. Giga 9: 58.
Agbara ero: 115 cu ftCargo iwọn didun: 18 cu ftCurb iwuwo: 4385 lb iṣẹ: Odo Tuntun si 60 mph: 4.
8 iṣẹju-aaya si 100 miles / wakati: 12.
130 miles fun wakati kan: 21 aaya.
Bẹrẹ ni iṣẹju-aaya 6, 5-60 maili fun wakati kan: 5.
6 secTop jia, 30-50 miles fun wakati: 2.
9 secTop jia, 50-70 miles fun wakati: 3. 5 aaya-mile: 13.
4 aaya @ 105 mphTop iyara (
Gomina Limited)
: 156 mphBraking, 70-osu iyara: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
Ṣiṣẹ: 40,000 maili odo si 60 maili fun wakati kan: 5.
Odo si 100 maili fun wakati kan ni iṣẹju 1: 12.
130 miles fun wakati kan: 22 aaya.
Lati iṣẹju-aaya 5 si 150 maili fun wakati kan: 35.
Bẹrẹ ni iṣẹju 1, 5-60 miles fun wakati kan: 5.
8 secTop jia, 30-50 miles / wakati: 3.
0 secTop jia, 50-70 miles/wakati: 3. 7 aaya-mile: 13.
Awọn aaya 7 @ 104 mphTop iyara (
Gomina Limited)
: 156 mphBraking, 70-osu iyara: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
88 gFUEL Aje: EPA ni idapo/ilu/hwy: 24/21/29 mpgC/D šakiyesi: 26 mpg Afikun epo ti a ko ṣeto: 0 qtWARRANTY: 4 ọdun / 50,000
12 ọdun / ailopin maileji egboogi-ibajẹ;
4 ọdun / ailopin maileji iranlowo opopona;
4 ọdun / 50,000 maili ti itọju deede ohun ti a fẹ: oṣiṣẹ wa ni idagbasoke aṣa ti ẹdun ati pe a ko paṣẹ fun igba pipẹ wa-
BMW 740i pẹlu idari oko oju omi aṣamubadọgba.
A kii ṣe eyi nigbagbogbo labẹ akọle \"Kini a fẹran" ayafi ninu akọọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, asọye yii nigbagbogbo gba 7- wa.
Awọn jara jẹ oloye-pupọ. Awọn aṣaju-ọna jijin
A fẹ lati dinku lori awọn ijinna pipẹ ati nigbati a ba wa lẹhin kẹkẹ idari, awọn iṣan ti o rẹwẹsi ni isinmi.
Olootu ori ayelujara Alexander stocklosa kowe ninu rẹ: \" Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ iṣakoso ọkọ oju omi ti ara ẹni ati pe o jẹ ijoko awakọ ifọwọra kuro ni opopona - Irin-ajo pipe
\"A nifẹ agọ ti o dakẹ, awọn ijoko iwaju itunu, awọn ijoko ẹhin titobi, ati giga kan
Irọrun imọ-ẹrọ lati pade ọpọlọpọ awọn iwulo-
Ni afikun si ṣatunṣe iyara wa lati ṣe deede si ijabọ.
Aabo kan ti iṣeto $96,095 wa lati ọdọ igbakeji olootu ori ayelujara Joey cabarella, ẹniti o sọ lori wakọ lati Michigan si Tennessee: \"Emi ko padanu irin-ajo irin-ajo aṣamubadọgba rara rara nitori boṣewa.
Rọrun lati ṣatunṣe ni meji 1-ati 5-
Ilọsiwaju fun wakati kan ati pupọ dan.
Ọ̀nà òpópónà náà kò dà mí láàmú rí.
Ṣe iranlọwọ tabi gbe siwaju-
Ikilọ ijamba.
Wọn kii ṣe akiyesi, ṣugbọn wọn tun ṣe iranlọwọ pupọ.
\"Àkókò kò dín ìtara wa kù fún Turbo 3. 0-lita inline- six.
\" Awọn mẹfa wọnyi tun jẹ idan, ati pe o jẹ igbadun lati jẹ ki wọn ṣiṣẹ le ni awọn ohun elo ti o wuwo julọ," Olootu agba Tony curoga woye. \"
\"Emi ko nilo agbara diẹ sii ni 7.
\"Biotilẹjẹpe a n ṣiṣẹ takuntakun, apapọ ọrọ-aje epo epo wa ti gun lati awọn maili 26 si awọn maili 27 lati imudojuiwọn to kẹhin.
A ti kọja igbelewọn okeerẹ 3 mpg EPA.
Ohun ti a ko fẹran: Ninu awọn ọrọ ti olootu ẹya Jeff Sabatini: \"Ọlọrun bukun fun u lati ma wakọ ni opopona.
\"Ninu iṣẹ wa, a n dinku nigbagbogbo nọmba awọn ẹrọ ayọkẹlẹ ti o sọ pe wọn ti kọ No. compromise, do-
Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi 7-
Awọn jara dabi lati wa ni gangan idakeji ti yi (Maa wishful ero) iro.
O ni idojukọ alailẹgbẹ lori itunu igbadun ati pe ko ni itara si mimu.
\"Ni ipo išipopada, eto idari n ṣe afikun iwuwo ajeji ti kii ṣe laini, ati pe ọpọlọpọ awọn lilefoofo wa ni ayika itunu ti chassis ni opopona.
\"Mo ro pe mo yẹ ki o gbagbe lati ni BMW idaraya," Quiroga kowe. \" Quiroga-
Egbe pẹlu ọpọlọpọ awọn oṣiṣẹ-
Tun kọ pẹlu 7-jara.
O gba awakọ laaye tabi ero iwaju lati yi awọn ika ọwọ wọn soke lati gbe tabi dinku iwọn didun, igbi lati foju kọ awọn ipe ti nwọle, tabi rọra atanpako pinched ati ika itọka lati yi wiwo lati kamẹra ita.
\" Iṣakoso afarajuwe jẹ gimmick omugo julọ ti Mo le ranti.
Bawo ni nipa bọtini iwọn didun lẹgbẹẹ oludari IDrive? "O tọ.
Ni dara julọ, iṣakoso afarajuwe n ṣafikun ipele apọju miiran ti a ko tii lo rara, ayafi lati ṣafihan si awọn eniyan ti o rọrun lati ṣe iwunilori awọn ọrẹ ati ẹbi.
Kini aṣiṣe: ni Oṣu Kẹwa, raccoon nla ajeji kan gba ọna 740 I, biotilejepe ipade yii buru si fun awọn ole idoti ju awọn awakọ wa lọ, a lo $ 486 lati gba oniṣowo lati rọpo kurukuru ti bajẹ.
Atupa ideri ki o ẹgbẹ grille.
Ati, ọtun-
Taya iwaju ti bajẹ nipasẹ ipa ati awọn nyoju han lori odi ẹgbẹ, nitorinaa a nilo lati ṣe rirọpo taya ọkọ keji titi di isisiyi.
Bridgestone Potenza S001 RFT tuntun jẹ $ 373. Asọ-ara wa 7-
Ẹya naa tun nilo awọn oniṣowo lati ṣabẹwo ni awọn iyara ti awọn maili 21,000 ati awọn maili 25,000.
Botilẹjẹpe iduro igbehin yẹ ki o ṣayẹwo nikan, ẹka iṣẹ yi epo pada.
Awọn abẹwo mejeeji ni a ṣe ni BMW's mẹrin. odun, 50,000-mile rara-
Eto atunṣe fun idiyele.
A lọ: Osu-
Titiipa jara pẹlu ogun gigun wa
Diesel Range Rover td6 deede
Mejeji jẹ frugal lati awọn tanki idana nla ati pese ọpọlọpọ awọn iṣẹ ni afikun si itunu ti o dara julọ ati awọn ọṣọ igbadun ọlọrọ.
Capparella ti wakọ BMW 520 maili si Nashville lati imudojuiwọn to kẹhin.
Stocklosa ran lati Ann Arbor si Boston, rin irin-ajo diẹ sii ju awọn maili 700 lori ojò kan.
Imọ-ẹrọ ati olootu alagbeka Pete Bigelow pari iṣẹ-ṣiṣe kan ni Pittsburgh pẹlu BMW kan, ati Olupilẹṣẹ Jennifer Harrington lo 740i lati rin irin ajo lọ si Richmond, Virginia.
Oludari Idanwo Don Sherman pada si ọmọ ile-iwe rẹ ni Iowa lati wo awọn Eagles lu Michigan Wolves.
Fleet oṣooṣu: 8 osu maileji lọwọlọwọ: 27,999 km aropin aje idana: 27 mpg ojò iwọn: 20.
6 gal epo ibiti: 550 mile iṣẹ: $ 0 deede yiya: $ 0 titunṣe: $0 bibajẹ ati ibaje: $ 1360 sipesifikesonu> Iru ọkọ: Iwaju-engine, ru-kẹkẹ-drive, 5-ero, 4-
Ilekun sedanPRICE fun idanwo: $96,095 (
Iye owo ifipamọ: $82,295)
Iru ẹrọ: turbo-agbara tutu DOHC 24-valve inline-
6, Àkọsílẹ aluminiomu ati ori, iyipada abẹrẹ idana taara: 183 cu ni, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
Ft @ 1380 Rpm Gbigbe: 8-
Iwon: Wheelbase: 126, iyara laifọwọyi pẹlu ipo iyipada afọwọṣe.
Ipari 4: 2066 inWidth: 74. Giga 9: 58.
Agbara ero: 115 cu ftCargo iwọn didun: 18 cu ftCurb iwuwo: 4385 lb iṣẹ: Odo Tuntun si 60 mph: 4.
8 iṣẹju-aaya si 100 miles / wakati: 12.
130 miles fun wakati kan: 21 aaya.
Bẹrẹ ni iṣẹju-aaya 6, 5-60 maili fun wakati kan: 5.
6 secTop jia, 30-50 miles fun wakati: 2.
9 secTop jia, 50-70 miles fun wakati: 3. 5 aaya-mile: 13.
4 aaya @ 105 mphTop iyara (
Gomina Limited)
: 156 mphBraking, 70-osu iyara: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
Ṣiṣẹ: 40,000 maili odo si 60 maili fun wakati kan: 5.
Odo si 100 maili fun wakati kan ni iṣẹju 1: 12.
130 miles fun wakati kan: 22 aaya.
Lati iṣẹju-aaya 5 si 150 maili fun wakati kan: 35.
Bẹrẹ ni iṣẹju 1, 5-60 miles fun wakati kan: 5.
8 secTop jia, 30-50 miles / wakati: 3.
0 secTop jia, 50-70 miles/wakati: 3. 7 aaya-mile: 13.
Awọn aaya 7 @ 104 mphTop iyara (
Gomina Limited)
: 156 mphBraking, 70-osu iyara: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
88 gFUEL Aje: EPA ni idapo/ilu/hwy: 24/21/29 mpgC/D šakiyesi: 26 mpg Afikun epo ti a ko ṣeto: 0 qtWARRANTY: 4 ọdun / 50,000
12 ọdun / ailopin maileji egboogi-ibajẹ;
4 ọdun / ailopin maileji iranlowo opopona;
4 ọdun / 50,000 maili ti itọju deede ohun ti a fẹ: akoko commute fun akoko ikole Michigan jẹ rọrun diẹ nigbati inu BMW 740i.
Mu awọn jackhammers dakẹ ninu agọ, idari ipakokoro ṣe aiṣedeede awọn ọpa rumble, adiye lilefoofo lori pavementi ilẹ, ijoko-
Awọn ọrọ mi, ijoko.
Ti o ko ba ni itunu lori itẹ wọnyi, o le jẹ giraffe.
Iyan 20-
Gẹgẹbi apakan ti eto iṣakoso $4100, awọn ijoko ọna pẹlu agbara-
Ibugbe ori adijositabulu, itẹsiwaju itan agbara, ẹgbẹ-ikun-opopona mẹrin, ati-
Ohun ti gan kn wọn yato si
Pronunciation ejika agbara.
Igbẹhin ngbanilaaye lati ṣatunṣe igun ti ijoko oke pada ni ibatan si apakan isalẹ, ni ibamu si gbogbo awọn ipo iduro lati pipe pipe si humpback iyalẹnu.
Titi di isisiyi, ẹdun ọkan nikan ni o ti gba lati awọn ijoko wọnyi: \"Ijoko awakọ naa ni ipilẹ ko pese atilẹyin ẹgbẹ-abọ/itan lori rampu ẹnu-ọna,” eniyan alakikan kowe.
Lo awakọ lori gbigba agbara
740i \" ni a ri pe o ti lọ daradara ni awọn mita 100 lai ṣe afihan igbiyanju.
\"Ni iyara siliki ti 740i, oṣiṣẹ naa kii ṣe ẹniti o ni itara.
Dave VanderWerp, igbakeji olootu ori ayelujara, tọka si pe 740i \"jẹ ki iyara 100 km fun wakati kan ni rilara bi 70 miles fun wakati kan," igbakeji olootu ori ayelujara Joey Cabrera kowe ninu Iwe Iroyin,\"
"Ni afikun si nini oju-ọna ti o wulo, asọye yii fẹrẹ jẹ ki Capparella ṣiṣẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn awakọ. Turbo nikan 3. 0-lita inline-
Mefa ìkan lows.
Idahun ipari ati oke to lagbara
O tesiwaju lati pese 26 mpg.
Ohun ti a ko fẹran ni pe awọn agbara awakọ ti pada si ijoko ẹhin.
A ko nireti 7-
Mobile jara bi M3 tabi paapa 3-
Jara ti yi ọrọ.
A nireti si 740i oye idari diẹ sii ju kekere Tikes itura Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, oye iṣakoso ara diẹ sii ju aarin-ṣeto
Baba ni trampoline o duro si ibikan.
\"BMW dabi ẹnipe o nlọ si ọna awoṣe Cadillac atijọ," VanderWerp sọ. \"
Awọn iṣakoso ara ti jara ti n ṣiṣẹ siwaju ati siwaju sii, ati awọn ẹya ti o ni imọlẹ ti inu ati ita ti di akiyesi siwaju ati siwaju sii.
Awọn inu ilohunsoke wọnyi jẹ idi kekere fun igba pipẹ wa.
Fun fere gbogbo eniyan ti o kọja nipasẹ awọn ilẹkun rẹ, 740i jẹ afikun pupọ ju ti o jẹ fun $ 96,095.
Sibẹsibẹ, a ti ṣe akiyesi diẹ ninu awọn iṣoro idiyele. gige.
Fun apẹẹrẹ, ilẹkun ko ṣi silẹ ati pe nọmba ailopin ti awọn sọwedowo wa lati ṣatunṣe wọn.
Dipo, awọn olugbe yẹ ki o wa ẹrọ kan ti o ṣe idiwọ ilẹkun lati tii funrararẹ, gẹgẹ bi eniyan apapọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ Toyota wọn.
Ni afikun, ko si lamination akositiki lori gilasi ẹgbẹ-
Paapaa Honda Pilot hoi polloi le gba idakẹjẹ meji
Gilasi ẹgbẹ gilasi, a ṣe akiyesi afẹfẹ ti o ga ju ti a ti nireti lọ-
Ariwo to lagbara wa ni opopona wa 7.
Awọn aṣiṣe miiran ti a royin ninu iwe akọọlẹ pẹlu pe kẹkẹ idari ko ni lilọ si to.
Diẹ ninu awọn eniyan ro wipe awọn seramiki ti a bo ti diẹ ninu awọn idari jẹ tun apa ti awọn package ipaniyan, ṣiṣe awọn iwọn didun ati iDrive knobs dan ati ki o soro lati lo, ati ọkan iwakọ ri wipe lilọ eto fihan ti ko tọ si samisi Road, pẹlu awọn ifilelẹ ti awọn Interstate.
Kini aṣiṣe: ẹnu-ọna idana bẹrẹ lati ya kuro ni igbimọ inu ti o ni nkan bi 6800 maili ati fi ọkọ ayọkẹlẹ naa silẹ patapata fun awọn maili 8600.
Onisowo wa rọpo rẹ ni awọn ọjọ diẹ ṣaaju iṣẹ akọkọ ni awọn maili 10,000.
A ko san owo idẹ kan fun awọn ibẹwo mejeeji.
Ilẹkun epo naa ni aabo nipasẹ atilẹyin ọja ati pe iṣẹ naa jẹ sisan labẹ mẹrin ti ọdun BMW / 50,000-
Pẹlu itọju.
Awakọ wa padanu.
Awọn taya iwaju ẹgbẹ ni 35-
Gbogbo wakati lori Chicago ẹgbẹ ita.
Awakọ naa ṣofintoto ona abayo naa.
Ni oṣu diẹ sẹhin, taya ọkọ ayọkẹlẹ ti nwaye rin irin-ajo 20 miles nitori didara taya naa.
"Emi ko tile ṣe aniyan lati yi awọn ohun elo apoju kekere pada, lerongba pe o jẹ isonu akoko lati yi taya taya kan pada pẹlu iyara ti o ni iwọn 50 maili fun wakati kan si taya miiran pẹlu opin kanna.
\"A rọpo awọn taya ni ile-itaja BMW kan ni igberiko Chicago fun $501.
Nibo ni a lọ: yato si lilọ si Chicago ati iyara iyara si Pennsylvania, 740i wa lo pupọ julọ awọn oṣu diẹ sẹhin ni ayika Michigan ati Michigan. Ọdun 2000-
Irin-ajo Miles East Coast mẹnuba ninu 740i wa ti o gun-
Itan ifihan igba ikawe naa tun jẹ irin-ajo to gunjulo lati ọjọ.
Fleet oṣooṣu: 4 osu maileji lọwọlọwọ: 13,569 miles aropin aje idana: 26 mpg ojò iwọn: 20.
6 gal epo ibiti: 530 mile iṣẹ: $ 0 deede yiya: $ 0 titunṣe: $0 bibajẹ ati ibaje: $ 501 sipesifikesonu> Iru ọkọ: Iwaju-engine, ru-kẹkẹ-drive, 5-ero, 4-
Ilekun sedanPRICE fun idanwo: $96,095 (
Iye owo ifipamọ: $82,295)
Iru ẹrọ: turbo-agbara tutu DOHC 24-valve inline-
6, Àkọsílẹ aluminiomu ati ori, iyipada abẹrẹ idana taara: 183 cu ni, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
Ft @ 1380 Rpm Gbigbe: 8-
Iwon: Wheelbase: 126, iyara laifọwọyi pẹlu ipo iyipada afọwọṣe.
Ipari 4: 2066 inWidth: 74. Giga 9: 58.
Agbara ero: 115 cu ftCargo iwọn didun: 18 cu ftCurb iwuwo: 4385 lb iṣẹ: Odo Tuntun si 60 mph: 4.
8 iṣẹju-aaya si 100 miles / wakati: 12.
130 miles fun wakati kan: 21 aaya.
Bẹrẹ ni iṣẹju-aaya 6, 5-60 maili fun wakati kan: 5.
6 secTop jia, 30-50 miles fun wakati: 2.
9 secTop jia, 50-70 miles fun wakati: 3. 5 aaya-mile: 13.
4 aaya @ 105 mphTop iyara (
Gomina Limited)
: 156 mphBraking, 70-osu iyara: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
Ṣiṣẹ: 40,000 maili odo si 60 maili fun wakati kan: 5.
Odo si 100 maili fun wakati kan ni iṣẹju 1: 12.
130 miles fun wakati kan: 22 aaya.
Lati iṣẹju-aaya 5 si 150 maili fun wakati kan: 35.
Bẹrẹ ni iṣẹju 1, 5-60 miles fun wakati kan: 5.
8 secTop jia, 30-50 miles / wakati: 3.
0 secTop jia, 50-70 miles/wakati: 3. 7 aaya-mile: 13.
Awọn aaya 7 @ 104 mphTop iyara (
Gomina Limited)
: 156 mphBraking, 70-osu iyara: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
88 gFUEL Aje: EPA ni idapo/ilu/hwy: 24/21/29 mpgC/D šakiyesi: 26 mpg Afikun epo ti a ko ṣeto: 0 qtWARRANTY: 4 ọdun / 50,000
12 ọdun / ailopin maileji egboogi-ibajẹ;
4 ọdun / ailopin maileji iranlowo opopona;
Odun oṣu/50,000 maili ti a ṣeto lati jẹ 120,000 maili laarin itọjuLẹhin 2012 maili sọtọ BMW's 328i sedan, 2014 BMW xDrive 328d keke eru, 2015 BMW M3, a ti šetan lati jẹ ki awọn iran mẹfa 3-jara jẹ irọrun.
Gbogbo ọkan ni igba pipẹ
Termers fi wa silẹ pẹlu iwo tutu: aisopọ pupọ, gbowolori pupọ, tabi alakikanju, ṣugbọn pupọ julọ, ko ni itẹlọrun ni kikun.
BMW n wa lati ṣe deede 3-Didara jara-
Ipe ọja wa ti dinku fun ewadun.
Ifẹ gigun fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni idapo iṣakoso lẹẹkan, ilowo ati igbadun bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran.
Dipo wiwa iwin BMW ti o ti kọja, o jẹ igba pipẹ miiran --igba 3-
Jara, a ti tan idojukọ wa si 2016 BMW 740i.
Yoo gba wa 40,000 maili lati pinnu idojukọ tuntun ti BMW.
Igbadun ati itunu ṣaaju awọn ere idaraya
Ti ni pipe ni asia ti ile-iṣẹ naa. Awọn 7-
Bayi, iyẹn tumọ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn ọja itanna. Iran-kẹfa 7-
Pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba yiyan ati iṣakoso ara ẹni ti o rọrun, jara naa gba igbesẹ akọkọ fun wiwakọ opopona laifọwọyi
Jeki Lenii idari.
A ro pe awọn apẹẹrẹ BMW tun jẹ onijakidijagan ti Ijabọ Minority, bi iDrive tuntun ṣe gba awọn ero laaye lati fì tabi yi awọn ika ọwọ wọn siwaju eniyan mẹwa. 2-
Iboju ifọwọkan inch kan ti o gba awọn ipe ti nwọle tabi ṣatunṣe iwọn didun.
Bẹẹni, iṣakoso idari jẹ bi gimmicky ati aipe bi ohun.
Ẹnjini G11 tuntun yii kọja ohun alumọni ati awọn semikondokito ati pe yoo ga
Agbara ti ọna apapo fẹẹrẹfẹ jẹ irin, simẹnti ati aluminiomu extruded, okun erogba ati iṣuu magnẹsia.
A ti lo lati ronu-Bi jara mẹfa
Ọkọ ayọkẹlẹ olusin, nitorina a wú wa nigba ti a paṣẹ fun ẹlẹsin naa
Termer, owo ni $96,095.
O ṣe iranlọwọ lati bẹrẹ pẹlu lawin 7
Lẹhin $82,295 serieswheel-drive, mẹfa-
Nítorí pé látìgbà náà wá, a ti ń fi ìtara wa ṣòfò.
Awọn package ijoko Deluxe $ 3900 pese awọn ijoko ẹhin agbara fun alapapo, fentilesonu ati ifọwọra ni oju ojo tutu;
Awọn kikan idari oko kẹkẹ;
Alapapo ti iwaju ati ki o ru handrails; ati 7.0-
Awọn inch Samsung tabulẹti ni ru console, ni afikun si awọn idari oko kẹkẹ ati pedals, o le sakoso fere ohun gbogbo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Apoti $ 4100 ṣe afikun si ẹgbẹ ina
Awọn aṣọ-ikele afẹfẹ 20-
Ọnà adijositabulu ijoko iwaju, ori-
Seramiki gige fun ifihan, paadi, iDrive oludari ati redio.
A lo $1900 lori package iranlọwọ awakọ pẹlu tabili iwaju
Idinku ikọlu, ọna-
Ikilọ ilọkuro, iyara-
Lopin àpapọ ila, laifọwọyi pa, afọju
Ayewo lori aaye, ṣugbọn akiyesi julọ ni agbegbe-
Wo eto kamẹra pẹlu wiwo 3D kan.
BMW ṣajọpọ fọto ti oluyaworan aladani kan ti o dabi pe o mu ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ẹsẹ mẹwa 10 pẹlu awọn kamẹra mẹrin, o le di afẹfẹ mu, yi ọwọ ọwọ rẹ ki o yi ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn igun oriṣiriṣi.
Awọn imomopaniyan ko tun mọ boya eyi wulo diẹ sii ju ẹiyẹ lọ.
Awọn anfani ti aṣa (
Eyi tun jẹ aaye iyan ninu jara-oṣu)
Ṣugbọn ko ni rilara bi gimmick, o dabi isọdọtun gidi kan.
O tọ lati ṣe akiyesi pe a fo package Driver Assist Plus II ti o ṣafikun iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba ati awọn ọna ti nṣiṣe lọwọ
$1700.
A ko fẹ lati padanu eyikeyi awọn ẹya.
Awọn awakọ wa nigbagbogbo fẹran awọn iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti aṣa, ati pe a mọ lati iriri pe oluranlọwọ idari ọkọ BMW jẹ ọna ti o kan --
Ṣe itọju iranlọwọ dipo ipo
Ọwọ eniyan meji.
Awọn ile itaja pẹlu $20-2600
Awọn kẹkẹ inch ati $ 900 fun orule gilasi panoramic nla pẹlu ina idojukọ LED.
A tun san $250 fun nkan ti a npe ni foblet bọtini.
\"O ni iboju ifọwọkan micro ti o fun ọ laaye lati ṣaju iṣaju agọ naa ki o ṣayẹwo ipo titiipa ilẹkun tabi window.
Boya o jẹ owo ti a ko gbọdọ lo.
Ohun elo alagbeka kan wa ti o le ṣe ohun kanna, ati pe bọtini ni lati ni ẹrọ itanna kan diẹ sii lati tọju gbigba agbara.
Nikẹhin, a ra aaye kan fun $150.
Ni afikun si iṣẹ boṣewa, apoju ipamọ ṣe afikun aabo diẹ lati ṣe idiwọ atimọle
Taya naa jẹ pẹlẹbẹ ṣugbọn o jẹ owo itanran lati gbe ilẹ ti apoti naa soke nipa iwọn 6 inch.
A ko nireti awọn ere idaraya.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa gbe, nitorinaa iyalẹnu wa nipasẹ 320-hp mẹfa-
Silinda naa jẹ ki ẹru ti o gbe ni ina.
Lori orin, 4385-
Awọn iwon 740i de 60 maili fun wakati kan ni iṣẹju 4 nikan.
Fun awọn iṣẹju-aaya 8, idaduro pajawiri ti o bẹrẹ ni awọn maili 70 / wakati gba awọn ẹsẹ 159 nikan ti opopona.
Skidpad aworan atọka ti 0.
Botilẹjẹpe 86g kii ṣe iwunilori paapaa, o yẹ fun ọwọ.
Ọpọlọpọ awọn aṣayẹwo log ṣe akiyesi bawo ni gigun gigun naa ṣe rirọ, pataki ni itunu pẹlu ipo ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Oṣiṣẹ kan paapaa ṣe afiwe 740i si Kia K900, Long ti ko gbajugbaja laipẹ ṣe ifilọlẹ-
Temer ninu wa titobi.
Iyalẹnu, idaduro igbadun ko tumọ si pe gigun naa jẹ itunu patapata. 7 wa
Awọn jara han lati wa ni fowo nipasẹ a ilodi si ẹnjini atunṣe ninu eyi ti awọn idadoro ko ni pese to body Iṣakoso, ṣugbọn awọn kẹkẹ ikolu jẹ ju simi.
Ni awọn ẹya ita didasilẹ gẹgẹbi awọn isẹpo imugboroja, 740i lbs ati lu oju opopona. Awọn sure-
Awọn puncture le ko ran, sugbon a ti kò ní a Mercedes Benz-isoro. Benz S-kilasi on run-alapin roba.
Pelu awọn ẹdun ọkan nigbagbogbo nipa awọn taya lile, 740i tun jẹ ọna nla lati bo awọn maili nla.
Olootu Itọsọna Oluranlọwọ Iranlọwọ Anne White ṣe igbasilẹ ti o fẹrẹ to awọn maili 2000 lati Ann Arbor si Indiana, Virginia, North Carolina, Washington, DCC.
Pada ni Michigan.
\"Titi di isisiyi, eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ itura julọ ni ọna mi --
O kowe: \"tripped.
\"Nko ni irora eyin rara --
Eyi kii ṣe deede fun mi.
O ṣeun si awọn gan ti o dara ijoko, dabi ẹnipe ailopin tolesese. "Awọn kekere-
Ẹrọ iṣipopada tun jẹ Idunadura: ni afikun si orin iwunilori --
Iṣẹ ṣiṣe idanwo, a ṣe aropin awọn maili 26 ni oṣu meji akọkọ.
Nọmba ọkọ oju-omi ti awọn oṣu: maileji lọwọlọwọ fun awọn oṣu 2: 7160 maili aropin aje epo: 26 mpg iwọn ojò: 20.
6 gal epo ibiti: 530 mile iṣẹ: $ 0 deede yiya: $0 titunṣe: $0 sipesifikesonu> Iru ọkọ: Iwaju-engine, ru-kẹkẹ-drive, 5-ero, 4-
Ilekun sedanPRICE fun idanwo: $96,095 (
Iye owo ifipamọ: $82,295)
Iru ẹrọ: turbo-agbara tutu DOHC 24-valve inline-
6, Àkọsílẹ aluminiomu ati ori, iyipada abẹrẹ idana taara: 183 cu ni, 2998 ccPower: 320 hp @ 6500 rpmTorque: 330 lb-
Ft @ 1380 Rpm Gbigbe: 8-
Iwon: Wheelbase: 126, iyara laifọwọyi pẹlu ipo iyipada afọwọṣe.
Ipari 4: 2066 inWidth: 74. Giga 9: 58.
Agbara ero: 115 cu ftCargo iwọn didun: 18 cu ftCurb iwuwo: 4385 lb iṣẹ: Odo Tuntun si 60 mph: 4.
8 iṣẹju-aaya si 100 miles / wakati: 12.
130 miles fun wakati kan: 21 aaya.
Bẹrẹ ni iṣẹju-aaya 6, 5-60 maili fun wakati kan: 5.
6 secTop jia, 30-50 miles fun wakati: 2.
9 secTop jia, 50-70 miles fun wakati: 3. 5 aaya-mile: 13.
4 aaya @ 105 mphTop iyara (
Gomina Limited)
: 156 mphBraking, 70-osu iyara: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
Ṣiṣẹ: 40,000 maili odo si 60 maili fun wakati kan: 5.
Odo si 100 maili fun wakati kan ni iṣẹju 1: 12.
130 miles fun wakati kan: 22 aaya.
Lati iṣẹju-aaya 5 si 150 maili fun wakati kan: 35.
Bẹrẹ ni iṣẹju 1, 5-60 miles fun wakati kan: 5.
8 secTop jia, 30-50 miles / wakati: 3.
0 secTop jia, 50-70 miles/wakati: 3. 7 aaya-mile: 13.
Awọn aaya 7 @ 104 mphTop iyara (
Gomina Limited)
: 156 mphBraking, 70-osu iyara: 159 ftRoadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.
88 gFUEL Aje: EPA ni idapo/ilu/hwy: 24/21/29 mpgC/D šakiyesi: 26 mpg Afikun epo ti a ko ṣeto: 0 qtWARRANTY: 4 ọdun / 50,000
12 ọdun / ailopin maileji egboogi-ibajẹ;
4 ọdun / ailopin maileji iranlowo opopona;
PE WA
Kan sọ fun wa awọn ibeere rẹ, a le ṣe diẹ sii ju ti o le fojuinu lọ.
Fi ibeere rẹ ranṣẹ

Fi ibeere rẹ ranṣẹ

Yan ede miiran
English
繁體中文
简体中文
русский
Português
한국어
日本語
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Ede lọwọlọwọ:èdè Yorùbá