BMW 740i 2016

2019/10/13
Bắt đầu từ tháng 7 năm 2017, khi đường xuyên biên giới tiếp tục chinh phục Hoa Kỳ, dường như có hai nhà sản xuất xe hơi.
Dự án bàn trang điểm có cửa tỏa sáng trong dòng sản phẩm của nó, và chiếc limo lớn vẫn được thu hút trong lĩnh vực kinh doanh xe hơi của Đức.
Những chiếc xe lớn nhất của Audi, BMW và Mercedes-Benz vẫn là biểu tượng của giá trị thương hiệu và chủ đề phong cách, đồng thời là người tiên phong trong công nghệ xuyên suốt phần còn lại của nhóm.
Chiếc BMW 740i có tốc độ 40.000 km / năm mới nhất của Munich, khẳng định những gì chúng ta đã nói trong gần một thập kỷ qua: đất đai tại trụ sở chính của BMW đã thực sự thay đổi.
7 trôi dạt rõ ràng của 3-và 5
Các dòng xe sang từ xe thể thao đến ít thể thao hơn không phải là một sự may mắn, mà là một phong trào toàn thương hiệu.
Rõ ràng là chiếc limousine đang lăn bánh trên đường, với đủ cơ thể nổi để nâng Edmund fitzgerrard lên.
Với một buồng lái êm ái, chỗ ngồi sang trọng và hơn 500
Dải dặm, chắc chắn có lợi thế của nó. 7-
Khi các nhân viên của chúng tôi coi đây là một giải pháp thay thế tốt hơn cho việc đi lại bằng máy bay thương mại, thì dòng máy bay này sẽ tỏa ra ánh sáng rực rỡ nhất.
Các trình điều khiển của chúng tôi đã được thử nghiệm ở 12 tiểu bang ở 740i, ở một tỉnh của Canada và ở Quận Colombia
Một tháng lưu trú, làm mới và thư giãn từ khách lưu trú là đầy đủ các nhật ký được đón nhận.
Nhưng ở phần này của các ông lớn ở Đức, hành trình trên đường cao tốc yên bình không có gì đặc biệt, và BMW vẫn chưa xác định được vị trí nổi bật hơn, điều khiến chiếc 7-
Loạt trò chơi đuổi bắt
Class giới thiệu nội thất tiên tiến và lộng lẫy của hợp nhất, công nghệ trực quan vô địch của Audi A8 và Cadillac CT6 là lựa chọn của người lái.
BMW có thể đạt được loại trực tiếp bằng cách kết hợp các thuộc tính này vào gói hoàn chỉnh.
Thay vào đó, nó cung cấp sự tiến hóa thận trọng cho các chủ đề thiết kế cũ, những tiến bộ đáng ngờ trong thông tin giải trí và hệ thống treo ẩm ướt nhất của Bimmer trong bộ nhớ gần đây. Của chúng tôi dài-
Thuật ngữ 740i che giấu tiến bộ công nghệ lớn nhất của nó dưới một lớp sơn kim loại Jatoba Brown phong phú.
Cấu trúc của số 7 là hỗn hợp của nhôm, thép và sợi carbon, manh mối duy nhất có thể nhìn thấy là các trụ B.
Việc tiết kiệm trọng lượng đã giúp chiếc 740i của chúng tôi làm suy yếu Mercedes-Benz S550 (
Đúng là nó có một vấu được lắp đặt xung quanh hai xi lanh phụ và một bộ tăng áp phụ)
Hơn 400 bảng Anh.
Mặc dù kỹ sư động lực học không tận dụng được hết lợi thế này, nhưng hỗn hợp vật liệu tiên tiến mang đến một cấu trúc chắc chắn và một cabin không bị ảnh hưởng bởi sự hối hả và nhộn nhịp của giao thông và gió.
\ "Chiếc xe hấp thụ dặm như một miếng bọt biển.
Nó gần giống như Rolls-Royce -
Royce gần như lặng như tai tôi. ”—K. C.
Colwell, biên tập viên kỹ thuật cao cấp, khó định lượng hơn công nghệ trong xe hơi. Chỉ với tôi-quá bán-
Các đối tượng địa lý tự trị như làn đường
Thiếu chức năng trung tâm của chân ngã
Hệ thống lái logo BMW 7
Loạt phim thực sự là một nhóm những người vẫy tay chào.
Điều khiển cử chỉ về phía trước-
Người sử dụng ghế có sáu cử chỉ có thể tăng, giảm âm lượng hoặc từ chối cuộc gọi đến bằng cách bắt chước một thói quen nhỏ trước màn hình cảm ứng.
Ngay cả sau một năm tiếp xúc, chỉ huy dàn nhạc này kém chính xác và rắc rối hơn so với việc sử dụng các nút và nút bấm trên vô lăng hoặc bảng điều khiển trung tâm.
Nói chuyện với xe của chúng tôi qua ngôn ngữ ký hiệu, chúng tôi cũng thấy thật nực cười. Mệt mỏi. Chìa khóa: -Sửa chữa -Mục tiêu -Bảo dưỡng-Mặc bình thường -
201683 dặm: BMW 740i bắt đầu hành trình dài hạn-
TestJuly 20169585 dặm: đại lý thay thế nhiên liệu-
Trám cửa tháo ra khỏi bảng điều khiển sau bản lề trong thời gian bảo hành, ngày 13 tháng 7 năm 2016 99 05 dặm: thay dầu và kiểm tra bởi đại lý, ngày 29 tháng 7 năm 2016 11, 767 dặm: ổ gà san bằng bên trái
Vào ngày 6 tháng 10 năm 2016, những chiếc lốp cũ đã được thay thế tại một đại lý BMW bên ngoài Chicago với giá 501 đô la. Nhà phân phối của chúng tôi cũng đã thay thế bộ lọc không khí cabin và lắp pin mới theo thông báo dịch vụ kỹ thuật, $ 0 ngày 13 tháng 10 năm 2016
Vào ngày 2 tháng 11 năm 2016, 486 đô la, nắp đèn và lưới tản nhiệt dưới đã được sử dụng để sửa chữa những hư hỏng do cuộc tấn công của gấu trúc: Chúng tôi đã thay thế bên phải-
Vào ngày 16 tháng 11 năm 2016, sau khi lốp trước tạo ra bong bóng trên thành bên, nó đã khiến chiếc xe phải trả 393 USD: nhân viên bảo dưỡng của chiếc 740i đã yêu cầu đại lý kiểm tra. trong thời gian này, các kỹ thuật viên cũng thay thế dầu sớm. vào ngày 22 tháng 11 năm 2016, 201733,802 dặm, $ 0: Chúng tôi lắp chiếc 7 với lốp Pirelli Winter Sottozero Series II
Ngày 28/02/2017 giá lốp ghi đông trước là $ 384 do va đập thành bên: Đại lý đã thay nhớt và thay thế động cơ và lọc gió cabin.
Ánh sáng xung quanh không hoạt động đã được khắc phục bằng cách lắp đầu nối ở chân dưới của hành khách, $ 0 vào ngày 31 tháng 3 năm 2017, 933 dặm: chúng tôi đã thay thế bánh trước cong, ngày 10 tháng 4 năm 2017
740i của chúng tôi đi kèm với một chìa khóa tùy chọn trị giá 250 đô la đi kèm với màn hình cảm ứng siêu nhỏ có thể được sử dụng để điều chỉnh khí hậu trong cabin hoặc để kiểm tra trạng thái của khóa cửa và mức nhiên liệu còn lại.
Nhưng phạm vi của khóa này rất nhỏ.
Ngắn hơn nhiều so với móc chìa khóa truyền thống
Và nhu cầu nạp tiền thường xuyên (
Gắn nó vào tường hoặc trượt nó vào bao da sạc không dây dưới tay vịn trung tâm)
Phủ nhận sự tiện lợi của việc giấu vĩnh viễn chìa khóa tiệm cận trong ví hoặc túi áo khoác của bạn. 7-
Dòng này nổi bật trong nhiều thập kỷ, với không gian và trang thiết bị sang trọng. Như tất cả U. S. 7-
Dòng xe này hiện đang di chuyển trên trục cơ sở dài tùy chọn của châu Âu, trước hết là-
Phòng cấp chứng chỉ đạt tiêu chuẩn.
16 hàng ghế sau thoải mái
Cách có thể điều chỉnh để làm mát, sưởi ấm hoặc xoa lưng khi cần thiết là một phần của lựa chọn ghế sang trọng $ 3900.
Bộ này cũng bao gồm vô lăng có sưởi, tay vịn trước và sau có sưởi và một máy tính bảng Samsung được gắn ở phía sau
Hành khách có thể điều khiển âm thanh, hệ thống khí hậu và ánh sáng xung quanh, đồng thời cũng có thể bật và tắt nhiều ô che xung quanh xe.
740i của chúng tôi được trang bị gói quản trị $ 4100 bao gồm nguồn sau
Rèm cửa, 22-
Ghế trước thông gió, đầu-
Hiển thị trên da
Thay đổi bảng điều khiển bao bì và điều khiển bằng gốm cho nhiều núm và nút bằng nhựa.
1900 đô la được thêm mù vào gói hỗ trợ lái xe-
Giám sát làn đường-
Cảnh báo trước khi khởi hành-
Giảm thiểu va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ, cảm biến đỗ xe và bốn camera kết hợp các góc nhìn của môi trường xung quanh lại với nhau.
Nâng cấp lên 20-
Bánh xe inch giá $ 2600, hai toa một ô tô
Mái kính với đèn LED chiếu sáng tập trung tăng thêm 900 đô la và lốp dự phòng tăng thêm 150 đô la.
Dự án cuối cùng được chứng minh là một trở ngại lớn hơn là giúp đỡ.
Phần dự phòng nâng sàn cốp lên 6 inch, và việc chạy làm giảm tính thực dụng của nó
Chúng tôi đã bị xẹp lốp mùa hè trên chiếc xe thử nghiệm của mình.
Tính chung, xe co gia ban 13.800 USD, tuong duong 96.095 USD.
Nếu con số trông cao quý, thì hãy biết rằng nó thực sự thấp đối với một chiếc xe hơi và bạn có thể chọn mức giá hơn 180.000 USD.
Có thể công bằng mà nói rằng sự gia tăng tất cả các lựa chọn này đã giúp ít nhất theo một cách nào đó đánh bại phong trào của chúng ta -
Kỳ vọng của những chiếc xe hơi sang trọng.
Bên ngoài, 740i đều có màu nâu, với các tinh vân và bromidic.
Bên trong là một thế giới thần tiên của đèn phát sáng, những chiếc ghế xoắn và những kỳ quan điện tử tí hon. Một cuộc chạy-
Với một sai lầm, bây giờ trước khi
Con gấu trúc đã được cắt với giá 486 đô la thay vì sương mù.
Vỏ đèn và lưới tản nhiệt thấp hơn, nhưng chi phí vận hành của chúng tôi chỉ giới hạn ở giá xăng không chì cao cấp.
Bốn chuyến thăm dịch vụ của chúng tôi được thực hiện bởi bốn nhà máy của BMW. năm, 50.000-
Kế hoạch bảo trì miễn phí cho Mile. Nhiên liệu-
Cửa nạp liệu được tách ra khỏi bảng điều khiển phía sau bản lề ở khoảng cách 8600 dặm (
Thay thế trong thời gian bảo hành)
Khi người lái xe-
Đại lý đã theo dõi một đầu nối lỏng lẻo và ánh sáng xung quanh bên cạnh tối đi khoảng 35.000 dặm.
Theo thông báo dịch vụ kỹ thuật, các đại lý của chúng tôi cũng đã thay thế pin trước trong lần bảo dưỡng thứ hai của họ. 7-
Loạt xe này phù hợp với cam kết cơ bản nhất của những chiếc xe tiện nghi cỡ lớn, nhưng không hơn thế nữa.
Ngày càng tốt hơn, 7-
Bộ truyện đôi khi cảm thấy giống như một chiếc gối-
Nệm mái tung lên trong lễ hội Carnival.
Điều này làm cho sự thiêng liêng lâu dài
Phạm vi thoải mái nhưng ít hơn-
Gặp gỡ tài xế hàng ngày. Chi tiêu gần sáu-
Tiền không cần phải thỏa hiệp quá nhiều khi hành trình đường cao tốc kết thúc.
Cạnh tranh cho thấy rằng có thể phân phối trước
Không có quá nhiều tinh chỉnh tỷ lệ cô lập dẫn chúng ta đến kết luận rằng khi nói đến 7-
BMW đã trở nên quá thoải mái.
\ "Những gì tôi muốn giống hệt như điều này 7-
Dòng sản phẩm này cung cấp: kiểm soát cơ thể nhiều hơn và ít lực va đập hơn cho các đường may bên sắc nét. ”-
\ "Chiếc xe này là một con tàu.
Đặt nó ở một nơi thoải mái
Cộng với các chế độ, nó cảm thấy giống như Kia k900. ”-
Jeff Sabatini \ "Chiếc xe là chỗ ngồi của người lái xe mát-xa và điều khiển hành trình thích ứng, cách xa con đường --Perfect Tour" -
Alexander stocklosa
Sáu là điều kỳ diệu và rất vui khi nó hoạt động tốt hơn trong các ứng dụng nặng hơn. ”-
Tony queloga: \ "7 chiếc xe này đã thuyết phục tôi rằng BMW đã mất mùi." -
Don Sherman nói: \ "Chiếc xe trên tàu quá mềm, quá mơ hồ về sự thoải mái, và chuyển động khiến nó trở nên khó khăn." -
Mike Sutton \ "Hàng loạt camera được lắp đặt ở mọi ngóc ngách phải vật lộn với thực tế là bạn không thể nhìn thấy góc ở ghế của người lái xe." -
Josh Jacquot \ "Tôi lái xe 740i gần 2000 dặm và không hề bị đau lưng, điều này không bình thường đối với tôi." -
Loại xe: Cầu trước, dẫn động cầu sau, 5 người, 4 người
Ô tô cửaPRICE để thử nghiệm: $ 96.095 (
Giá khởi điểm: $ 82,295)
Loại động cơ: turbo tăng áp lạnh DOHC 24 van nội tuyến-
6, khối và đầu bằng nhôm, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích: 183 cu in, 2998 cc, Công suất: 320 mã lực @ 6500 vòng / phút Mô men xoắn: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm
Kích thước: Chiều dài cơ sở: 126, số tự động có chế độ sang số tay.
Chiều dài 4: 2066 in Chiều rộng: 74. Chiều cao 9: 58.
Sức chở hành khách: 115 cu ft Khối lượng hàng hóa: 18 cu ft Trọng lượng hàng hóa: 4385 lb Hiệu suất: Mới Zero đến 60 mph: 4.
8 giây đến 100 dặm / giờ: 12.
130 dặm một giờ: 21 giây.
Bắt đầu sau 6 giây, 5-60 dặm một giờ: 5.
6 giây Bánh răng cao nhất, 30-50 dặm một giờ: 2.
9 giây Số cao nhất, 50-70 dặm một giờ: 3. 5 giây-dặm: 13.
4 giây @ 105 mphTốc độ tối đa (
Thống đốc Limited)
: 156 mphBraking, tốc độ 70 tháng: 159 ftRoadholding, bàn trượt 300 ft-dia: 0.
Hiệu suất: 40.000 dặm 0 đến 60 dặm một giờ: 5.
Từ 0 đến 100 dặm một giờ trong 1 giây: 12.
130 dặm một giờ: 22 giây.
Từ 5 giây đến 150 dặm một giờ: 35.
Bắt đầu sau 1 giây, 5-60 dặm một giờ: 5.
8 giây Số cao nhất, 30-50 dặm / giờ: 3.
0 giây Số cao nhất, 50-70 dặm / giờ: 3. 7 giây-dặm: 13.
7 Giây @ 104 mph Tốc độ tối đa (
Thống đốc Limited)
: 156 mphBraking, tốc độ 70 tháng: 159 ftRoadholding, bàn trượt 300 ft-dia: 0.
88 g KINH TẾ NHIÊN LIỆU: EPA kết hợp / thành phố / hwy: 24/21/29 mpgC / D quan sát: 26 mpg Bổ sung dầu định kỳ: 0 qt BẢO HÀNH: 4 năm / 50.000
12 năm / số km không giới hạn chống ăn mòn;
Hỗ trợ 4 năm / số km không giới hạn bên đường;
Những gì chúng tôi thích là bảo trì thường xuyên trong 4 năm / 50.000 dặm: Ai nói rằng bạn cần tất cả-
Bánh lái qua mùa đông?
Khi tuyết mùa đông làm mưa vào đầu mùa xuân, chúng tôi có thể báo cáo rằng bánh xe của chúng tôi-
Đi thuyền 740i trong những tháng lạnh giá và không bao giờ cố gắng tìm kiếm lực kéo.
Chúng tôi đã cài đặt 7-
Giá của bộ lốp ghi đông với Pirelli Sottozero Series II là 1556 USD, nhưng một yếu tố khác là BMW đã thiết kế một bướm ga lũy tiến dễ điều chỉnh để điều chỉnh mô-men xoắn.
Ngoài việc sa thải, còn có những đợt sa thải (
Chẳng hạn như điều khiển cử chỉ, vô lăng-
Đã cài đặt điều khiển âm thanh và điều khiển âm thanh tiêu chuẩn)
Hệ thống thông tin giải trí IDrive có thể dễ dàng trở nên cực kỳ phức tạp.
Nhưng chúng tôi đã tìm thấy giao diện cốt lõi.
Các nút bấm lớn và các nút chức năng cho phép chuyển trực tiếp đến menu điều hướng, âm thanh và điện thoại-
Đây là một trong những hệ thống dễ học hơn.
Người giám sát sao chép trực tuyến Rusty Blackwell đã khen ngợi hệ thống này vì nó có thể xử lý các lệnh nhanh như thế nào.
Khả năng của hệ thống để ghép nối hai điện thoại di động cùng một lúc thông qua Bluetooth cũng đã được đón nhận.
Nhật ký một lần nữa chứa đựng những lời khen ngợi mới về mức độ hạnh phúc của 740i.
\ "Chiếc xe này hấp thụ hàng dặm như một miếng bọt biển", Biên tập viên Kỹ thuật Cấp cao K lưu ý. \ ". C. Colwell.
\ "Nó gần giống như Rolls-Royce -
Royce gần như lặng như tai tôi.
\ "Điều chúng tôi không thích là: nhưng Colwell đã trở nên nghiêm trọng hơn do cần phải điều chỉnh liên tục đường cong trên xa lộ nhẹ nhàng.
"BMW dường như chỉ tập trung vào những chuyến đi yên tĩnh và thoải mái, bởi vì hệ thống lái, chưa kể đến thao tác điều khiển, là thứ tồi tệ nhất so với bất kỳ chiếc xe nào có giá bán trên 50.000 USD", ông nói.
Chúng tôi cũng đưa ra cảnh báo cho bất kỳ ai đang cân nhắc đặt mua Khóa hiển thị $ 250, đây là mức cao
Tech fob với màn hình cảm ứng siêu nhỏ, có thể hiển thị thông tin như phạm vi chiếu và cửa sổ đang mở hay đóng.
Nó cũng cho phép người lái làm thủ tục trước trong cabin, nhưng chỉ khi chìa khóa cách xe trong vòng vài trăm feet.
Chìa khóa thông minh tuy không dày hơn móc chìa khóa thông thường nhưng càng ngày càng cao và rộng ra, khiến việc bỏ vào túi quần sẽ trở nên cồng kềnh.
Tuy nhiên, điều khó chịu lớn nhất là bạn phải sạc fob bằng cách cắm fob vào ổ cắm trên tường hoặc trượt vào ống sạc cảm ứng bên trong bảng điều khiển trung tâm.
Lấy chìa khóa ra khỏi túi hoặc ví của bạn phủ nhận sự tiện lợi của việc khởi động nút truy cập thụ động.
Nó cho chúng ta biết rằng chúng ta không sử dụng phím hiển thị hầu hết thời gian, nhưng sử dụng fob tiêu chuẩn.
Điều gì đã xảy ra: trong ba buổi sáng liên tiếp, Colwell quan sát thấy động cơ cháy ngay sau khi khởi động xe, mặc dù vấn đề luôn tự giải quyết và chiếc xe không bao giờ hiển thị kết quả kiểm tra - đèn xe. 12-
Ổ cắm điện áp gần tủ đựng cốc cũ cũng đã chết, khiến Colwell phải đi tìm cầu chì. IDrive-
Theo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu, anh ta thấy một mảnh giấy ở bên phải
Hộp Bảo hiểm phía sau sử dụng các ký tự tượng hình thay vì từ ngữ để truyền tải mạch liên kết với mỗi cầu chì.
Chỉ sau khi tìm thấy một diễn đàn trực tuyến về dịch vụ
Anh ta tìm thấy đúng cầu chì dưới hộp găng tay.
Từ một góc nhìn lớn hơn, 740i vẫn tiếp tục hoạt động hoàn hảo với duy nhất một chế độ bảo hành cho đến nay (
Thay thế cho cửa nhiên liệu bị hỏng).
Kể từ lần cập nhật cuối cùng của chúng tôi, chiếc xe vẫn chưa được yêu cầu sửa chữa trong vòng 6700 dặm.
Chúng tôi đã đi đâu: Một trong những tài xế của chúng tôi đã ở I-
75 biểu tượng, rạp xiếc đỏ trắng-
Tất cả các bạn đọc tháp nước lều ở Florence.
Tháp nước được xây dựng trên mảnh đất do một nhà phát triển trung tâm mua sắm tặng cho thành phố, ban đầu chỉ đọc Florence Mall cho đến khi người sai ở cơ quan quản lý đường cao tốc Kentucky nhìn thấy nó.
Đẹp như tranh vẽ, thủy đài vi phạm luật biển báo lề đường vì quảng cáo trong trung tâm mua sắm chưa khai trương.
Thay vì trả tiền để sơn lại toàn bộ tòa tháp, các quan chức Florence đã hướng dẫn họa sĩ biến M thành Y và thêm dấu nháy đơn để đánh giá BMW 7-series.
Florence chỉ là một trạm xăng đến và đi từ Franklin, Tennessee, nơi xa nhất mà tôi đã mạo hiểm gần đây.
Số tháng của đội: số dặm hiện tại trong 11 tháng: Tiết kiệm nhiên liệu trung bình 34,669 dặm: Kích thước thùng 26 mpg: 20.
Phạm vi nhiên liệu 6 gal: Dịch vụ 530 dặm: $ 0 hao mòn bình thường: $ 0 sửa chữa: $ 0 thiệt hại và thiệt hại: $ 1360 thông số kỹ thuật> Loại xe: Động cơ trước, dẫn động cầu sau, 5 người, 4
Ô tô cửaPRICE để thử nghiệm: $ 96.095 (
Giá khởi điểm: $ 82,295)
Loại động cơ: turbo tăng áp lạnh DOHC 24 van nội tuyến-
6, khối và đầu bằng nhôm, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích: 183 cu in, 2998 cc, Công suất: 320 mã lực @ 6500 vòng / phút Mô men xoắn: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm
Kích thước: Chiều dài cơ sở: 126, số tự động có chế độ sang số tay.
Chiều dài 4: 2066 in Chiều rộng: 74. Chiều cao 9: 58.
Sức chở hành khách: 115 cu ft Khối lượng hàng hóa: 18 cu ft Trọng lượng hàng hóa: 4385 lb Hiệu suất: Mới Zero đến 60 mph: 4.
8 giây đến 100 dặm / giờ: 12.
130 dặm một giờ: 21 giây.
Bắt đầu sau 6 giây, 5-60 dặm một giờ: 5.
6 giây Bánh răng cao nhất, 30-50 dặm một giờ: 2.
9 giây Số cao nhất, 50-70 dặm một giờ: 3. 5 giây-dặm: 13.
4 giây @ 105 mphTốc độ tối đa (
Thống đốc Limited)
: 156 mphBraking, tốc độ 70 tháng: 159 ftRoadholding, bàn trượt 300 ft-dia: 0.
Hiệu suất: 40.000 dặm 0 đến 60 dặm một giờ: 5.
Từ 0 đến 100 dặm một giờ trong 1 giây: 12.
130 dặm một giờ: 22 giây.
Từ 5 giây đến 150 dặm một giờ: 35.
Bắt đầu sau 1 giây, 5-60 dặm một giờ: 5.
8 giây Số cao nhất, 30-50 dặm / giờ: 3.
0 giây Số cao nhất, 50-70 dặm / giờ: 3. 7 giây-dặm: 13.
7 Giây @ 104 mph Tốc độ tối đa (
Thống đốc Limited)
: 156 mphBraking, tốc độ 70 tháng: 159 ftRoadholding, bàn trượt 300 ft-dia: 0.
88 g KINH TẾ NHIÊN LIỆU: EPA kết hợp / thành phố / hwy: 24/21/29 mpgC / D quan sát: 26 mpg Bổ sung dầu định kỳ: 0 qt BẢO HÀNH: 4 năm / 50.000
12 năm / số km không giới hạn chống ăn mòn;
Hỗ trợ 4 năm / số km không giới hạn bên đường;
4 năm / 50.000 dặm bảo trì thường xuyên những gì chúng tôi thích: nhân viên của chúng tôi phát triển thói quen phàn nàn và chúng tôi không đặt hàng lâu dài của chúng tôi-
BMW 740i với điều khiển hành trình thích ứng.
Chúng tôi thường không bao gồm điều này dưới tiêu đề \ "Chúng tôi thích gì \" ngoại trừ trong nhật ký của xe, nhận xét này luôn chiếm 7-
Bộ truyện là một thiên tài. Vận động viên chạy đường dài
Chúng ta thích co người lại trên một quãng đường dài và khi chúng ta ngồi sau vô lăng, các cơ mệt mỏi sẽ thực sự thư giãn.
Biên tập viên trực tuyến Alexander stocklosa đã viết cho anh ta: \ "Chiếc xe này là hệ thống điều khiển hành trình tự thích ứng và là chỗ ngồi của người lái xe mát-xa cách xa đường - Tour hoàn hảo
\ "Chúng tôi yêu thích cabin yên tĩnh, ghế trước thoải mái, ghế sau rộng rãi và cao
Kỹ thuật tiện lợi để đáp ứng các nhu cầu khác nhau-
Ngoài việc điều chỉnh tốc độ của chúng tôi để thích ứng với giao thông.
Một người bảo vệ cấu hình $ 96.095 của chúng tôi đến từ phó biên tập viên trực tuyến Joey cabarella, người đã nói trên một chuyến lái xe từ Michigan đến Tennessee: \ "Tôi chưa bao giờ thực sự bỏ lỡ chuyến bay thích ứng vì tiêu chuẩn
Dễ dàng điều chỉnh trong hai chế độ 1 và 5
Sự gia tăng mỗi giờ và rất mịn.
Tôi không bao giờ bị làm phiền bởi đường lái xe.
Hỗ trợ hoặc tiến lên-
Cảnh báo va chạm.
Chúng không đáng chú ý, nhưng chúng vẫn rất hữu ích.
\ "Thời gian không làm giảm sự nhiệt tình của chúng tôi đối với Turbo 3. 0 lít nội tuyến-sáu.
\ "Sáu điều này vẫn còn kỳ diệu và rất vui khi nó hoạt động tốt hơn trong các ứng dụng nặng nhất", biên tập viên cao cấp Tony curoga lưu ý. \ ".
\ "Tôi không cần thêm năng lượng trong 7.
\ "Mặc dù chúng tôi làm việc chăm chỉ, nhưng mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình của chúng tôi đã tăng từ 26 dặm lên 27 dặm kể từ lần cập nhật cuối cùng.
Hiện chúng tôi đã vượt qua xếp hạng toàn diện 3 mpg của EPA.
Điều chúng tôi không thích: Theo lời của biên tập viên tính năng Jeff Sabatini: \ "Chúa phù hộ cho nó không lái xe trên đường cao tốc.
\ "Trong công việc của mình, chúng tôi không ngừng giảm số lượng các nhà sản xuất ô tô tuyên bố rằng họ đã xây dựng một thỏa hiệp Không.
Tất cả xe cộ. 7-
Bộ truyện dường như hoàn toàn ngược lại với khái niệm (Thường là mơ tưởng) này.
Nó tập trung duy nhất vào sự thoải mái sang trọng và không có lợi cho việc xử lý.
\ "Ở chế độ Chuyển động, hệ thống lái có thêm một trọng lượng phi tuyến tính kỳ lạ, và có rất nhiều vật nổi xung quanh sự thoải mái của khung xe trên đường cao tốc.
"Tôi nghĩ rằng tôi nên quên có một chiếc BMW thể thao," Quiroga viết. \ ". Quiroga—
Hợp xướng với hầu hết nhân viên-
Cũng bị từ chối với 7-series.
Nó cho phép người lái hoặc hành khách phía trước xoay ngón tay để tăng hoặc giảm âm lượng, vẫy tay để bỏ qua cuộc gọi đến hoặc trượt ngón tay cái và ngón trỏ chụm lại để xoay chế độ xem từ camera bên ngoài.
\ "Kiểm soát bằng cử chỉ là mánh lới quảng cáo ngu ngốc nhất mà tôi có thể nhớ.
Làm thế nào về núm âm lượng bên cạnh bộ điều khiển IDrive? " Anh ấy đúng.
Tốt nhất, điều khiển bằng cử chỉ bổ sung thêm một lớp dự phòng khác mà chúng ta hầu như chưa bao giờ sử dụng, ngoại trừ việc thể hiện với những người dễ gây ấn tượng với bạn bè và gia đình.
Có gì sai: vào tháng 10, một con gấu trúc to lớn kỳ lạ đi qua con đường 740 I, mặc dù cuộc gặp gỡ này đối với những kẻ trộm rác còn tồi tệ hơn những người lái xe của chúng tôi, chúng tôi đã chi 486 đô la để nhờ đại lý thay thế lớp sương mù bị hư hỏng
Nắp đèn và lưới tản nhiệt hai bên.
Và phải-
Lốp trước bị hỏng do va đập và bong bóng xuất hiện ở thành bên, vì vậy chúng tôi cần thực hiện lần thay lốp thứ hai cho đến nay.
Bridgestone Potenza S001 RFT mới có giá 373 đô la. 7-
Loạt phim cũng yêu cầu các đại lý phải truy cập ở tốc độ 21.000 dặm và 25.000 dặm.
Mặc dù chỉ nên kiểm tra điểm dừng sau, bộ phận dịch vụ đã thay dầu.
Cả hai chuyến thăm đã được thực hiện tại BMW \ 's bốn. năm, 50.000 dặm không-
Phương án sửa chữa tính phí.
Chúng tôi đã đi: Tháng-
Khóa loạt với trận chiến lâu dài của chúng tôi
Range Rover td6 động cơ diesel thông thường
Cả hai đều tiết kiệm từ các bình nhiên liệu lớn và cung cấp nhiều loại dịch vụ bên cạnh sự thoải mái tuyệt vời và trang trí sang trọng phong phú.
Capparella đã lái BMW 520 dặm đến Nashville kể từ lần cập nhật cuối cùng.
Stocklosa chạy từ Ann Arbor đến Boston, đi hơn 700 dặm trên một chiếc xe tăng.
Biên tập viên công nghệ và di động Pete Bigelow đã hoàn thành một nhiệm vụ ở Pittsburgh bằng một chiếc BMW, và Copywriter Jennifer Harrington đã sử dụng 740i để đi đến Richmond, Virginia.
Giám đốc thử nghiệm Don Sherman trở lại trường cũ của mình ở Iowa để xem Đại bàng đánh bại Michigan Wolves.
Hạm đội hàng tháng: 8 tháng Số dặm hiện tại: 27.999 dặm Tiết kiệm nhiên liệu trung bình: 27 mpg Kích thước thùng: 20.
Phạm vi nhiên liệu 6 gal: Dịch vụ 550 dặm: $ 0 hao mòn bình thường: $ 0 sửa chữa: $ 0 thiệt hại và thiệt hại: $ 1360 thông số kỹ thuật> Loại xe: Động cơ trước, dẫn động cầu sau, 5 người, 4
Cửa sedanPRICE để thử nghiệm: $ 96.095 (
Giá khởi điểm: $ 82,295)
Loại động cơ: turbo tăng áp lạnh DOHC 24 van nội tuyến-
6, khối và đầu bằng nhôm, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích: 183 cu in, 2998 cc, Công suất: 320 mã lực @ 6500 vòng / phút Mô men xoắn: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm
Kích thước: Chiều dài cơ sở: 126, số tự động có chế độ sang số tay.
Chiều dài 4: 2066 in Chiều rộng: 74. Chiều cao 9: 58.
Sức chở hành khách: 115 cu ft Khối lượng hàng hóa: 18 cu ft Trọng lượng hàng hóa: 4385 lb Hiệu suất: Mới Zero đến 60 mph: 4.
8 giây đến 100 dặm / giờ: 12.
130 dặm một giờ: 21 giây.
Bắt đầu sau 6 giây, 5-60 dặm một giờ: 5.
6 giây Bánh răng cao nhất, 30-50 dặm một giờ: 2.
9 giây Số cao nhất, 50-70 dặm một giờ: 3. 5 giây-dặm: 13.
4 giây @ 105 mphTốc độ tối đa (
Thống đốc Limited)
: 156 mphBraking, tốc độ 70 tháng: 159 ftRoadholding, bàn trượt 300 ft-dia: 0.
Hiệu suất: 40.000 dặm 0 đến 60 dặm một giờ: 5.
Từ 0 đến 100 dặm một giờ trong 1 giây: 12.
130 dặm một giờ: 22 giây.
Từ 5 giây đến 150 dặm một giờ: 35.
Bắt đầu sau 1 giây, 5-60 dặm một giờ: 5.
8 giây Số cao nhất, 30-50 dặm / giờ: 3.
0 giây Số cao nhất, 50-70 dặm / giờ: 3. 7 giây-dặm: 13.
7 Giây @ 104 mph Tốc độ tối đa (
Thống đốc Limited)
: 156 mphBraking, tốc độ 70 tháng: 159 ftRoadholding, bàn trượt 300 ft-dia: 0.
88 g KINH TẾ NHIÊN LIỆU: EPA kết hợp / thành phố / hwy: 24/21/29 mpgC / D quan sát: 26 mpg Bổ sung dầu định kỳ: 0 qt BẢO HÀNH: 4 năm / 50.000
12 năm / số km không giới hạn chống ăn mòn;
Hỗ trợ 4 năm / số km không giới hạn bên đường;
4 năm / 50.000 dặm bảo dưỡng thường xuyên, điều chúng tôi thích: thời gian đi làm trong mùa xây dựng Michigan dễ dàng hơn một chút khi bên trong BMW 740i.
Kẹp búa khoan trong cabin, tay lái tê liệt bù lại các thanh ầm ầm, treo lơ lửng trên mặt đường, chỗ ngồi-
Lời của tôi, chỗ ngồi.
Nếu bạn không thoải mái trên những ngai vàng này, bạn có thể là một con hươu cao cổ.
Tùy chọn 20-
Là một phần của chương trình quản trị $ 4100, ghế cách bao gồm quyền lực-
Tựa đầu có thể điều chỉnh, mở rộng đùi trợ lực, eo bốn đường, và-
Điều gì thực sự khiến họ khác biệt
Phát âm vai quyền lực.
Phần sau cho phép điều chỉnh góc của lưng ghế trên so với phần dưới, thích ứng với mọi dạng tư thế từ cứng nhắc hoàn hảo đến gù chống sốc.
Cho đến nay, chỉ có một đơn khiếu nại nhận được từ những chiếc ghế này: \ "Ghế của người lái xe về cơ bản không hỗ trợ hông / đùi trên đoạn đường vào", một người cứng rắn viết
Sử dụng trình điều khiển sạc
740i \ "được phát hiện là đã đi thuyền tốt ở độ cao 100 mét mà không cần nỗ lực.
\ "Với tốc độ mượt mà của 740i, nhân viên không phải là người duy nhất bị ấn tượng.
Dave VanderWerp, phó tổng biên tập trực tuyến, chỉ ra rằng 740i \ "làm cho tốc độ 100 dặm một giờ giống như 70 dặm một giờ, \" phó tổng biên tập trực tuyến Joey Cabrera đã viết trên The Journal, \ "
\ "Ngoài việc anh ấy có quan điểm xác đáng, nhận xét này gần như khiến Capparella không đủ điều kiện làm việc với ô tô và người lái xe. Động cơ turbo đơn 3 0 lít nội tuyến-
Sáu mức thấp ấn tượng.
Phản hồi kết thúc và đầu mạnh mẽ
Nó tiếp tục cung cấp 26 mpg.
Những gì chúng tôi không thích là động lực lái xe quay trở lại ghế sau.
Chúng tôi không mong đợi 7-
Dòng điện thoại di động như M3 hoặc thậm chí 3
Loạt vấn đề này.
Chúng tôi mong chờ 740i cảm giác lái của chúng tôi nhiều hơn so với chiếc coupe nhỏ thoải mái Tikes, cảm giác kiểm soát cơ thể nhiều hơn so với bộ trung bình
Bố ở công viên bạt lò xo.
VanderWerp cho biết: "BMW có vẻ đang hướng tới mẫu Cadillac cũ". \ "
Các bộ phận điều khiển thân xe ngày càng trở nên tích cực hơn, và những phần sáng sủa của nội thất và ngoại thất ngày càng được chú ý hơn.
Những nội thất này chỉ là một lý do nhỏ cho thời gian dài của chúng tôi.
Đối với hầu hết mọi người đi qua cửa của nó, 740i là xa hoa hơn nó với giá 96.095 đô la.
Tuy nhiên, chúng tôi đã nhận thấy một số vấn đề về chi phí. sự cắt gọt.
Ví dụ, cửa không còn mở và có số lần kiểm tra không giới hạn để sửa chúng.
Thay vào đó, người ngồi trong xe nên tìm một thiết bị ngăn cửa tự đóng, giống như người bình thường trên chiếc xe Toyota của họ.
Ngoài ra, không có lam âm trên kính bên-
Ngay cả Honda Pilot hoi thăm dò cũng có thể yên tĩnh gấp đôi
Kính bên bằng kính, chúng tôi nhận thấy gió cao hơn mong đợi-
Có một tiếng động mạnh trên Quốc lộ 7 của chúng tôi.
Các lỗi khác được báo cáo trong nhật ký bao gồm tay lái không nghiêng đủ xa.
Một số người cho rằng lớp phủ gốm của một số nút điều khiển cũng là một phần của gói thực thi, khiến các nút điều chỉnh âm lượng và iDrive trở nên trơn tru và khó sử dụng.
Có gì sai: cửa nhiên liệu bắt đầu tách ra khỏi bản lề bên trong của nó ở khoảng 6800 dặm và hoàn toàn rời khỏi chiếc xe trong 8600 dặm.
Đại lý của chúng tôi đã thay thế nó một vài ngày trước dịch vụ đầu tiên ở 10.000 dặm.
Chúng tôi không trả một xu nào cho cả hai lần thăm khám.
Cửa nhiên liệu được bảo hành và dịch vụ được thanh toán dưới bốn của BMW \ 'syear / 50.000-
Bao gồm cả bảo trì.
Chúng tôi bị mất lái xe.
Lốp trước bên ở 35-
Mỗi giờ trên phố bên Chicago.
Người lái xe chỉ trích việc bỏ trốn.
Cách đây vài tháng, vụ nổ lốp đã đi được quãng đường 20 km do chất lượng của lốp.
\ "Tôi thậm chí không bận tâm đến việc thay đổi các phụ tùng nhỏ gọn, vì nghĩ rằng thật lãng phí thời gian để thay một chiếc lốp có tốc độ định mức 50 dặm / giờ sang một chiếc lốp khác có cùng giới hạn.
\ "Chúng tôi đã thay lốp xe tại một đại lý BMW ở ngoại ô Chicago với giá 501 đô la.
Chúng tôi đã đi đâu: ngoài việc đến Chicago và chạy nhanh đến Pennsylvania, 740i của chúng tôi đã dành phần lớn thời gian trong vài tháng qua Michigan và Michigan. Những năm 2000-
Chuyến tham quan Bờ Đông Miles được đề cập trong 740i 's dài của chúng tôi
Câu chuyện giới thiệu học kỳ vẫn là chuyến đi dài nhất cho đến nay.
Hàng tháng của đội xe: 4 tháng Số dặm hiện tại: 13,569 dặm Tiết kiệm nhiên liệu trung bình: 26 mpg Kích thước thùng: 20.
Phạm vi nhiên liệu 6 gal: Dịch vụ 530 dặm: $ 0 hao mòn bình thường: $ 0 sửa chữa: $ 0 thiệt hại và thiệt hại: thông số kỹ thuật $ 501> Loại xe: Động cơ trước, dẫn động cầu sau, 5 người, 4
Ô tô cửaPRICE để thử nghiệm: $ 96.095 (
Giá khởi điểm: $ 82,295)
Loại động cơ: turbo tăng áp lạnh DOHC 24 van nội tuyến-
6, khối và đầu bằng nhôm, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích: 183 cu in, 2998 cc, Công suất: 320 mã lực @ 6500 vòng / phút Mô men xoắn: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm
Kích thước: Chiều dài cơ sở: 126, số tự động có chế độ sang số tay.
Chiều dài 4: 2066 in Chiều rộng: 74. Chiều cao 9: 58.
Sức chở hành khách: 115 cu ft Khối lượng hàng hóa: 18 cu ft Trọng lượng hàng hóa: 4385 lb Hiệu suất: Mới Zero đến 60 mph: 4.
8 giây đến 100 dặm / giờ: 12.
130 dặm một giờ: 21 giây.
Bắt đầu sau 6 giây, 5-60 dặm một giờ: 5.
6 giây Bánh răng cao nhất, 30-50 dặm một giờ: 2.
9 giây Số cao nhất, 50-70 dặm một giờ: 3. 5 giây-dặm: 13.
4 giây @ 105 mphTốc độ tối đa (
Thống đốc Limited)
: 156 mphBraking, tốc độ 70 tháng: 159 ftRoadholding, bàn trượt 300 ft-dia: 0.
Hiệu suất: 40.000 dặm 0 đến 60 dặm một giờ: 5.
Từ 0 đến 100 dặm một giờ trong 1 giây: 12.
130 dặm một giờ: 22 giây.
Từ 5 giây đến 150 dặm một giờ: 35.
Bắt đầu sau 1 giây, 5-60 dặm một giờ: 5.
8 giây Số cao nhất, 30-50 dặm / giờ: 3.
0 giây Số cao nhất, 50-70 dặm / giờ: 3. 7 giây-dặm: 13.
7 Giây @ 104 mph Tốc độ tối đa (
Thống đốc Limited)
: 156 mphBraking, tốc độ 70 tháng: 159 ftRoadholding, bàn trượt 300 ft-dia: 0.
88 g KINH TẾ NHIÊN LIỆU: EPA kết hợp / thành phố / hwy: 24/21/29 mpgC / D quan sát: 26 mpg Bổ sung dầu định kỳ: 0 qt BẢO HÀNH: 4 năm / 50.000
12 năm / số km không giới hạn chống ăn mòn;
Hỗ trợ 4 năm / số km không giới hạn bên đường;
Tháng Năm / 50.000 dặm dự kiến ​​là 120.000 dặm giữa các lần bảo dưỡng Sau năm 2012 số dặm đã phân bổ BMW 328i sedan, 2014 BMW xDrive 328d wagon, 2015 BMW M3, chúng tôi đã sẵn sàng để giảm bớt sáu thế hệ 3-series.
Mọi người trong một thời gian dài
Mối mọt để lại cho chúng tôi một ấn tượng lạnh lùng: quá không kết nối, quá đắt, hoặc quá cứng, nhưng trên hết, chỉ là không hoàn toàn hài lòng.
BMW tìm cách điều chỉnh dòng 3-Quality-
Sức hấp dẫn thị trường của chúng tôi đã suy yếu trong nhiều thập kỷ.
Một tình yêu dài dành cho những chiếc xe đã từng kết hợp điều khiển, tính thực dụng và thú vị như những chiếc xe khác.
Thay vì tìm kiếm bóng ma quá khứ của BMW, đó là một - điều khoản 3 dài hạn khác
Hàng loạt, chúng tôi đã tập trung vào BMW 740i 2016.
Chúng tôi sẽ mất 40.000 dặm để xác định trọng tâm mới của BMW.
Sang trọng và tiện nghi trước khi thể thao
Đã được hoàn thiện trong lá cờ đầu của công ty. 7-
Bây giờ, điều đó có nghĩa là một chiếc ô tô với các sản phẩm điện tử. Thế hệ thứ sáu 7-
Với tùy chọn kiểm soát hành trình thích ứng và khả năng tự điều khiển đơn giản, dòng xe sẽ mang lại bước đầu tiên cho việc lái xe trên đường cao tốc tự động
Giữ nguyên làn đường.
Chúng tôi giả định rằng các nhà thiết kế của BMW cũng là người hâm mộ của Báo cáo thiểu số, vì phiên bản mới nhất của iDrive cho phép hành khách vẫy hoặc xoay ngón tay trước mặt 10 người. 2-
Màn hình cảm ứng inch chấp nhận cuộc gọi đến hoặc điều chỉnh âm lượng.
Đúng vậy, điều khiển bằng cử chỉ cũng phô trương và không hoàn hảo như âm thanh.
Khung gầm G11 mới này vượt xa silicon và chất bán dẫn và sẽ cao
Điểm mạnh của cấu trúc kết hợp nhẹ hơn là thép, nhôm đúc và đùn, sợi carbon và magiê.
Chúng tôi đã quen với việc suy nghĩ-Như sáu loạt
Xe hình, vì vậy chúng tôi rất ấn tượng khi đặt xe
Termer, giá $ 96,095.
Nó giúp bắt đầu với 7 rẻ nhất
Sau 82.295 đô la truyền động bánh răng nối tiếp, sáu-
Bởi vì kể từ đó, chúng ta đã chủ động phung phí sự ham mê của mình.
Gói ghế sang trọng trị giá $ 3900 cung cấp hàng ghế sau chỉnh điện để sưởi, thông gió và mát-xa trong thời tiết lạnh;
Tay lái có sưởi;
Sưởi ấm tay vịn phía trước và phía sau; và một 7. 0-
Máy tính bảng Samsung inch ở bảng điều khiển phía sau, ngoài vô lăng và bàn đạp, nó có thể điều khiển hầu hết mọi thứ trong xe.
Gói $ 4100 thêm vào bên điện
Rèm thông gió 20-
Ghế trước có thể điều chỉnh cách, đầu-
Trang trí bằng gốm cho màn hình, pad, bộ điều khiển iDrive và radio.
Chúng tôi đã chi 1900 đô la cho gói hỗ trợ tài xế bao gồm quầy lễ tân
Giảm thiểu va chạm, làn đường-
Cảnh báo khởi hành, tốc độ-
Hiển thị đường giới hạn, đỗ xe tự động, mù
Kiểm tra tại chỗ, nhưng đáng chú ý nhất là xung quanh-
Xem hệ thống camera với chế độ xem 3D.
BMW đã ghép một bức ảnh của một nhiếp ảnh gia tư nhân, người trông giống như bạn đang chụp một chiếc ô tô cách đó 10 feet với bốn máy ảnh, bạn có thể giữ không khí, xoay cổ tay và xoay quanh xe ở các góc độ khác nhau.
Ban giám khảo vẫn không biết liệu điều này có hữu ích hơn con chim hay không.
Ưu điểm của truyền thống (
Đây cũng là một điểm tùy chọn trong chuỗi tháng)
Nhưng nó không giống như một mánh lới quảng cáo, nó giống như một sự đổi mới thực sự.
Điều đáng chú ý là chúng tôi đã bỏ qua gói Driver Assist Plus II bổ sung điều khiển hành trình thích ứng và làn đường chủ động
$ 1700.
Chúng tôi không muốn bỏ lỡ bất kỳ tính năng nào.
Người lái xe của chúng tôi thường thích điều khiển hành trình truyền thống và chúng tôi biết từ kinh nghiệm rằng trợ lý lái của BMW chỉ là một làn đường -
Duy trì sự hỗ trợ hơn là vị trí
Hai bàn tay con người.
Hàng tạp hóa bao gồm $ 20- $ 2600
Bánh xe inch và $ 900 cho mái kính toàn cảnh lớn hơn với đèn LED chiếu sáng tiêu điểm.
Chúng tôi cũng đã trả 250 đô la cho một thứ gọi là chìa khóa.
\ "Nó có một màn hình cảm ứng siêu nhỏ cho phép bạn xử lý trước cabin và kiểm tra trạng thái của khóa cửa hoặc cửa sổ.
Có lẽ đó là số tiền chúng ta không nên tiêu.
Có một ứng dụng dành cho thiết bị di động có thể làm điều tương tự và điều quan trọng là phải có thêm một thiết bị điện tử để tiếp tục sạc.
Cuối cùng, chúng tôi đã mua một chỗ với giá 150 đô la.
Ngoài hoạt động tiêu chuẩn, tiết kiệm dự phòng bổ sung một số bảo mật bổ sung để ngăn chặn việc giam giữ
Lốp bị xẹp nhưng bị phạt nâng sàn vali lên khoảng 6 inch.
Chúng tôi không mong đợi thể thao.
Chiếc xe đã di chuyển, vì vậy chúng tôi rất ngạc nhiên bởi chiếc sáu-
Hình trụ làm cho gánh nặng mà nó mang theo trở nên nhẹ nhàng.
Trên đường đua, 4385-
Bảng Anh 740i đạt vận tốc 60 dặm / giờ chỉ trong 4 phút.
Trong 8 giây, đỗ xe khẩn cấp bắt đầu ở tốc độ 70 dặm / giờ chỉ mất 159 feet trên đường.
Sơ đồ Skidpad của 0.
Tuy 86g không quá ấn tượng nhưng rất đáng được trân trọng.
Một số người đánh giá nhật ký đã ghi nhận chuyến đi nhẹ nhàng như thế nào, đặc biệt là trong chế độ thoải mái cộng của chiếc xe.
Một nhân viên thậm chí còn so sánh 740i với Kia K900, một chiếc Long không nổi tiếng mới ra mắt gần đây-
Temer trong hạm đội của chúng tôi.
Thật kỳ lạ, hệ thống treo sang trọng không có nghĩa là chuyến đi hoàn toàn thoải mái. 7-
Loạt xe dường như bị ảnh hưởng bởi sự điều chỉnh khung gầm mâu thuẫn, trong đó hệ thống treo không cung cấp đủ khả năng kiểm soát thân xe, nhưng tác động của bánh xe quá mạnh.
Ở các đặc điểm bên sắc nét như khe co giãn, 740i lbs và đập xuống mặt đường. Cuộc chạy trốn-
Việc đâm thủng có thể không giúp ích gì, nhưng chúng tôi chưa bao giờ gặp sự cố của Mercedes-Benz. Benz S-class trên mặt phẳng cao su.
Bất chấp những lời phàn nàn liên tục về lốp cứng, 740i vẫn là một cách tuyệt vời để đi những quãng đường lớn.
Biên tập viên Anne White của Assistant Buyer Guide ghi lại gần 2000 dặm từ Ann Arbor đến Indiana, Virginia, North Carolina, Washington, DCC.
Trở lại Michigan.
\ "Cho đến nay, đây là chiếc xe thoải mái nhất trên con đường của tôi -
Cô ấy viết: \ "đã vấp ngã.
\ "Tôi hoàn toàn không bị đau lưng -
Điều này không bình thường đối với tôi.
Nhờ vào chỗ ngồi thực sự tốt, khả năng điều chỉnh dường như vô tận. ”Nhỏ-
Động cơ dịch chuyển cũng đang mặc cả: ngoài đường đua ấn tượng -
Kiểm tra hiệu suất, chúng tôi đã đi được trung bình 26 dặm trong hai tháng đầu tiên.
Số tháng của đội xe: số dặm hiện tại trong 2 tháng: Tiết kiệm nhiên liệu trung bình 7160 dặm: Kích thước thùng 26 mpg: 20.
Phạm vi nhiên liệu 6 gal: Dịch vụ 530 dặm: $ 0 hao mòn bình thường: $ 0 sửa chữa: $ 0 thông số kỹ thuật> Loại xe: Động cơ trước, dẫn động cầu sau, 5 người, 4 người
Ô tô cửaPRICE để thử nghiệm: $ 96.095 (
Giá khởi điểm: $ 82,295)
Loại động cơ: turbo tăng áp lạnh DOHC 24 van nội tuyến-
6, khối và đầu bằng nhôm, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích: 183 cu in, 2998 cc, Công suất: 320 mã lực @ 6500 vòng / phút Mô men xoắn: 330 lb-
Ft @ 1380 rpm
Kích thước: Chiều dài cơ sở: 126, số tự động có chế độ sang số tay.
Chiều dài 4: 2066 in Chiều rộng: 74. Chiều cao 9: 58.
Sức chở hành khách: 115 cu ft Khối lượng hàng hóa: 18 cu ft Trọng lượng hàng hóa: 4385 lb Hiệu suất: Mới Zero đến 60 mph: 4.
8 giây đến 100 dặm / giờ: 12.
130 dặm một giờ: 21 giây.
Bắt đầu sau 6 giây, 5-60 dặm một giờ: 5.
6 giây Bánh răng cao nhất, 30-50 dặm một giờ: 2.
9 giây Số cao nhất, 50-70 dặm một giờ: 3. 5 giây-dặm: 13.
4 giây @ 105 mphTốc độ tối đa (
Thống đốc Limited)
: 156 mphBraking, tốc độ 70 tháng: 159 ftRoadholding, bàn trượt 300 ft-dia: 0.
Hiệu suất: 40.000 dặm 0 đến 60 dặm một giờ: 5.
Từ 0 đến 100 dặm một giờ trong 1 giây: 12.
130 dặm một giờ: 22 giây.
Từ 5 giây đến 150 dặm một giờ: 35.
Bắt đầu sau 1 giây, 5-60 dặm một giờ: 5.
8 giây Số cao nhất, 30-50 dặm / giờ: 3.
0 giây Số cao nhất, 50-70 dặm / giờ: 3. 7 giây-dặm: 13.
7 Giây @ 104 mph Tốc độ tối đa (
Thống đốc Limited)
: 156 mphBraking, tốc độ 70 tháng: 159 ftRoadholding, bàn trượt 300 ft-dia: 0.
88 g KINH TẾ NHIÊN LIỆU: EPA kết hợp / thành phố / hwy: 24/21/29 mpgC / D quan sát: 26 mpg Bổ sung dầu định kỳ: 0 qt BẢO HÀNH: 4 năm / 50.000
12 năm / số km không giới hạn chống ăn mòn;
Hỗ trợ 4 năm / số km không giới hạn bên đường;
LIÊN HỆ CHÚNG TÔI
Chỉ cần cho chúng tôi biết yêu cầu của bạn, chúng tôi có thể làm nhiều hơn bạn có thể tưởng tượng.
Gửi yêu cầu của bạn

Gửi yêu cầu của bạn

Chọn một ngôn ngữ khác
English
繁體中文
简体中文
русский
Português
한국어
日本語
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Ngôn ngữ hiện tại:Tiếng Việt