Įmonės naujienos

Guangdžou ir Šendženo epidemija didėja! Visi uostai kovoja su epidemija, o laivyba dar sunkesnė.

birželis 17, 2021


SYNWIN
Guangdžou ir Šendženo epidemija didėja! Visi uostai kovoja su epidemija, o laivyba dar sunkesnė. Pervežimo tarifas buvo padidintas 3000 USD vienu ypu!
    

Remiantis naujausiomis žiniomis, dabartiniai Guangdžou epidemijų prevencijos reikalavimai yra tokie, kad piliečiai neturi išvykti iš Guangdžou ar provincijos, nebent tai yra būtina. Nuo 12 val'birželio 7 d., jei jiems tikrai reikia išvykti iš Guangdžou arba išvykti iš provincijos, per 48 valandas jie turi turėti neigiamą nukleorūgščių testą.


Šendženo reikalavimas yra tas, kad nuo birželio 7 d. 12 valandos norint išvykti iš Šendženo provincijos reikalingas 72 valandų neigiamas nukleorūgščių sertifikatas ir žalias kodas; Guangdžou ar Fošano asmens tapatybės kortelės arba tie, kurie gyveno Guangdžou ar Fošane per 48 valandas, turi būti pateikti per 48 valandas. Neigiamo nukleorūgščių tyrimo sertifikatas.


Dabartinės vietinės epidemijos Guangdžou ir Šendžene smarkiai paveikė užsienio prekybos importą ir eksportą Pietų Kinijoje.


Jantiano uostas sulėtino veiklą ir atidėjo laivybos grafikus

Sunkiųjų eksporto konteinerių atvežimo po birželio 6 d. tvarka yra tokia:


Nuo birželio 7 d. ir toliau prižiūrėsime eksporto sunkųjį konteinerį, kuris priima tik ETA-3 dienas (tai yra likus trims dienoms iki numatomos laivo atvykimo datos); toliau griežtai įgyvendinti"nėra susitikimo, nėra įėjimo" sistema, prieš pateikdami sunkųjį eksporto konteinerį būtinai nutempkite priekabą Susitikite dėl Peng Shipping"Lengvas paėmimo skaitiklis" APP arba terminalas"Atvykimo į uostą deklaracija" APP, o į prievadą galite patekti tik po sėkmingo susitikimo.


Šiuo metu Jantiano uoste krantinių laukia apie 40 konteinerių laivų, o eksporto konteinerių yra apie 23 tūkst. Laivybos kompanijos, tokios kaip Maersk, MSC, ONE, Hapag-Lloyd ir kt., paskelbė pranešimus apie uosto praleidimą ir atšaukė krantines į Yantian International Container Terminal. Prijungdamas prie doko, Maersk net atšaukė prijungimą prie netoliese esančio Shekou uosto.


Praėjusį ketvirtadienį „Maersk“ klientų konsultacijų ataskaitoje nurodė, kad rytinio Jantiano tarptautinio konteinerių terminalo uosto produktyvumas nukrito iki 30% įprasto lygio, o visos vakarinio Jantiano uosto operacijos bus sustabdytos iki tol, kol bus pranešta.


„Maersk“ tikisi, kad „Yantian International“ laivai vėluos „daugiau nei 14 dienų“. Tuo pat metu naujos koronarinės pneumonijos prevencijos priemonės Shekou uoste dabar riboja eksporto konteinerių gabenimą.


Pagrindinė informacija
  • Įsteigimo metai
    --
  • Verslo tipas
    --
  • Šalis / regionas
    --
  • Pagrindinė pramonė
    --
  • Pagrindiniai produktai
    --
  • Įmonės juridinis asmuo
    --
  • Iš viso darbuotojų
    --
  • Metinė produkcijos vertė
    --
  • Eksporto rinka
    --
  • Bendradarbiauti klientai
    --

Siųsti savo užklausą

Pasirinkite kitą kalbą
English
繁體中文
简体中文
русский
Português
한국어
日本語
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Dabartinė kalba:lietuvių