주산기 의료 시스템에서 아픈 신생아는 종종 지역 병원에서 전문 기관으로 이송됩니다.
또한 회복 중인 아기는 일반적으로 퇴원 전에 집으로 이송됩니다.
이 아기들은 접촉이 길고 낮습니다.
고주파-
운송 중 진폭 기계적 진동.
운송 인큐베이터에는 다양한 유형의 매트리스가 사용되며 진동을 감쇠시킬 수 있다고 믿어집니다.
단독으로 사용하거나 표준 매트리스와 함께 사용하는 젤 매트리스가 단독으로 사용하거나 사용하지 않는 폼 매트리스보다 진동 감쇠 측면에서 더 효과적이라고 가정합니다.
이 가설을 검증하기 위해 마네킹과 무작위 매트리스 시퀀스를 사용하여 운송 중 진동을 측정했습니다.
4가지 매트리스 조합(
매트리스 없음, 폼 매트리스, 젤 매트리스 및 폼 매트리스에 젤 매트리스)
30시에-
두 번째 샘플은 동일한 구급차 및 운송 인큐베이터에서 실행됩니다.
무작위 그룹화 연구 설계를 사용하여 각 매트리스 조합을 각각 30mph 및 60mph로 이동하는 도시와 고속도로의 두 고정 경로에서 세 번 테스트했습니다.
구급차 내부의 서로 다른 위치에 고정된 두 개의 가속도계를 사용하여 100/초의 속도로 수직 가속도 측정값을 수집했습니다. 즉, 인큐베이터 바닥의 고정된 지점에서 인큐베이터에 평평하게 누워 있는 200g 마네킹의 이마에서.
평균 제곱 값의 비율은 두 점 사이에서 관찰된 상대 수직 가속도를 요약하는 데 사용됩니다. 비율 1.
0은 진동이 심함을 나타냅니다. 모델-
기본 추정치는 최소제곱법을 사용하여 계산됩니다.
24개의 실행에서 23개의 수직 가속도 측정이 만족스러웠습니다.
관찰된 모든 비율은 1보다 컸습니다.
비율은 2.2에서 3까지 가장 높습니다.
4, 젤 매트리스가 없을 때 도시 경로에서 관찰되었습니다.
나머지 관찰 비율 범위는 1.1에서 2.1입니다.
젤 매트리스를 단독으로 사용하거나 폼 매트리스와 함께 사용하면 진동을 최소화할 수 있지만 신생아 운송 시 진동은 매트리스 조합에 의해 약화되지 않습니다.
이러한 결과는 보다 효율적인 장비를 연구하고 설계할 필요가 있음을 나타냅니다.
신생아에 대한 진동의 생리적 영향과 다양한 무게와 구급차가 젤 매트리스의 성능에 미치는 영향을 조사하기 위해서는 추가 연구가 필요합니다.
