에미레이트 항공 및 싱가포르와 같은 항공사에서는 먼저 고급 호텔을 예약해야 합니다.
맞춤형 밀폐형 스위트룸을 위한 캐빈-
주문, 유명 브랜드 잠옷.
기타, 이것들.
비즈니스에서 최종 수당은 한 등급입니다.
카타르항공과 델타항공은 차기작으로
스위트 생성
좌석 스타일:xa0저층
호텔 스타일 침구에 숙박하는 미국인 및 미국인 승객;
에어프랑스와 에어재팬도 현지 유명 셰프가 만든 메뉴를 선보이고 있다.
가끔 이 수준의 서비스가 티켓, 크로스 오션 비즈니스에 반영됩니다.
어떤 경우에는 수업 티켓이 $10,000를 초과합니다.
하지만 마일리지나 신용 기록이 있는 경우
자주가는 카드포인트 바로가기-
비행 절차, 그들은 코치 좌석보다 저렴합니다.
최고의 기업을 위해 이 작업을 수행하는 방법은 다음과 같습니다.
하늘에 오두막입니다.
비행을 해야 하는 이유: 2017년 3월 카타르항공
키트를 설치한 최초의 항공사
혁신적인 QSuites의 경우 비즈니스 클래스에는 개폐식 도어가 있는 스타일 시트가 있습니다.
특정 좌석은 더블 침대 또는 4인용 침대로 결합될 수 있습니다.
함께 여행하는 여객에게 사교 공간을 제공하는 자
퀼팅매트리스와 풀매트리스 덕분에 숙면은 기본
베개 사이즈 플러스 화이트 회사 잠옷
그리고 스위트 도어의 표시기를 방해하지 마십시오.
도하발 시카고 오헤어, 휴스턴, 뉴욕 JFK, 워싱턴 덜레스, 런던 히드로, 프랑크푸르트, 파리, 서울, 상하이행 항공편에서 QSuites를 찾으십시오.
버스보다 저렴한 가격으로 예약하는 방법: 자주 카타르의 특권 클럽을 통해 마일리지를 사용하십시오.
QSuite를 예약하는 가장 좋은 방법은 비행 절차가 아닙니다.
통신사가 5월 리워드 가격을 인상함에 따라 없었다.
대신 American Airlines에서 좌석 요금을 지불하세요.
Advantage Miles, Avios, 캐세이퍼시픽 아시아 마일즈 또는 기타 원월드 얼라이언스 통화.
아메리칸 에어 라인
이것이 아마도 가장 좋은 방법일 것입니다. 미국 간 비행 비즈니스는 도로당 70,000마일에 불과합니다. 그리고 도하.
그러나 Qantas 또는 British Airways 웹 사이트에서 보상 검색을 사용하여 사용 가능한 좌석 검색을 시작하십시오.
더 많은 사용자가 있습니다. 친숙한.
카타르의 긴 경고
장거리 비행은 다소 일관성이 없으므로 항공기 유형과 항공기 좌석 배치도를 다시 확인하여 비행기에 새 스위트가 있는지 확인하십시오.
날고 싶은 이유: QSuite like Qatar, Delta Airlines신사업-
닫힌 스위트 도어와 방해 금지 표시등이 있는 Delta One이라는 클래스 객실입니다.
시트에는 메모리 폼 패드, 맞춤형 조명 설정, Kiehl 제품이 포함된 Tumi 컴포트 키트도 제공됩니다. 식사 -
미국의 유명 셰프인 Jon Shuk과 Vinny dortolo가 만든
Alessi 서비스웨어에서 발표되었습니다.
디트로이트에서 암스테르담, 베이징, 서울, 상하이, 도쿄 나리타로, 또는 애틀랜타에서 서울로 가는 델타 A350의 스위트룸을 찾으세요.
로스엔젤레스에서 상하이로, 디트로이트에서 베이징으로 가는 노선이 예정되어 있습니다.
버스보다 적은 비용으로 예약하는 방법: Virgin Atlantic Flight Club은 American Express 회원 어워드, Chase Ultimate Rewards, Citi Thank you reward 및 Starwood Preferred guest의 환승 파트너입니다.
계정에 마일을 추가할 수 있는 옵션이 많이 있습니다.
미국과 미국 간 도로당 요금이 50,000마일에 불과한 Virgin의 웹사이트에서 델타 어워드를 검색하고 예약할 수 있습니다. 및 유럽;
아시아로의 여행은 단 10,000마일입니다.
참고: 가장 저렴한 보상 티켓은 \"saver-
델타 스위트는 플랫에 좌석이 거의 없습니다.
찾으면 바로 예약하세요.
비행기를 타고 싶은 이유: 제임스 비어드 어워드는 미국인들의 연약한 시설을 업그레이드했을 뿐만 아니라 고급스러운 캐스퍼 침구와 메뉴를 추가했습니다.
이 항공사는 셰프인 Maneet Chauhan의 호의를 얻었고 오랜 기간 동안 프리미엄 캐빈홀 항공기를 규제하는 데 큰 역할을 해왔습니다.
이것. xa0그래도 말이다. xa0후면의 작은 변화
보잉 7878 s 및 777-을 향한 좌석
200, 거의 항상 직진-
채널 액세스, 충분한 사생활 보호(26인치 또는 27인치 너비 좌석에서)
79인치 길이의 침대 시트에 기대어 눕습니다.
버스 미만으로 예약하는 방법: American AAdvantage 마일이 가장 좋습니다(
실제로 여기에서 유일한 선택입니다.
필요한 금액은 어디에 앉느냐에 따라 달라집니다. USS의 57,500예산.
유럽이나 남아메리카로, 남태평양이나 호주까지 최대 80,000km를 여행하십시오.
참고: 미국에서 유일한 이적 파트너는 Starwood\'s Preferred Guest로, 마일리지 증가 보상이 어렵습니다. 공동
브랜드 신용 카드가 도움이 될 수 있습니다.
왜 날리는거야?
폴라리스 비즈니스를 기다립니다
클래스 개념은 매우 천천히 도입되었습니다.
2016년 6월부터 78인치에서
Soho House 카우스파의 긴 좌석, 쿨링 젤 베개 및 스파 스위트.
이제 브랜드는 장기적인 브랜드 재조립 속도를 가속화할 것을 약속합니다.
새로운 좌석이 있는 운송 차량;
현재까지 프랑크푸르트, 도쿄 나리타, 텔아비브 등 샌프란시스코와 뉴어크로 가는 노선이 있다.
버스 미만으로 예약하는 방법: 유나이티드 항공
MileagePlus 프로그램은 Chase의 최종 보상(
스타우드도 있지만 이적료가 좋지 않음);
미국에서 도로당 60,000마일을 지불하는 것으로 추정됩니다.
유럽으로, 또는 70,000-
당신이 가고 있는 곳에 따르면, 아시아에서 75,000마일.
또 다른 방법은 모든 일본항공 마일리지 클럽 또는 에어캐나다 프로그램 프로그램에서 마일리지를 사용하는 것입니다.
둘 다 American Express와 Starwood의 파트너입니다.
맨체스터 유나이티드에 대한 상입니다. 주의 사항: 교차
이용 가능한 좌석이 아직 매우 제한되어 있으므로 예약 전에 좌석 배치도를 확인하는 것이 중요합니다.
지금까지 Polaris hasxa0보잉 777 17대에만 설치
300ER, 8개의 767, 3개의 777-200.
추진하고 싶은 이유: 표준화된 비즈니스인 Apex Suite
캐빈은 모든 항공사에서 구매하고 설치할 수 있습니다.
편리하지만-
좌석 사이의 사생활 보호 구역, 산업-
최고의 엔터테인먼트 시스템과 엇갈린 객실 레이아웃
아직 취항하지 않은 항공사는 거의 없습니다.
대부분의 일본항공의 롱보잉 777-에서 찾을 수 있습니다.
300ER 및 보잉 787-9 드림라이너;
이 캐리어는 통기성이 있는 Airwea 매트리스 패드와 유명한 일본 요리사 메뉴를 갖추고 있어 표준 Apex 디자인을 향상시킵니다.
코치보다 낮은 가격으로 예약하는 방법: JAL의 Mileage Bank 프로그램은 85,000-
100,000마일 - 미국에서 여행하세요. 일본으로.
조금 더 비싸다-
US 및 Alaska Airlines와 같은 제휴사를 통해 편도 60,000마일을 예약하십시오.
참고: 일본 항공사는 출발 2주 이내에 항공편에 대한 프리미엄 보상 공간을 여는 경향이 있으며 이는 유연한 여행자에게만 해당됩니다.
또한 구형 항공기에 주의하십시오: 일부 보잉 787-
완전히 납작한 좌석도 없습니다.
운전하는 이유: 새 제품이 아닙니다 —에어 프랑스-
2014년, Royal Dutch Airways의 Air France는 최신 비즈니스 클래스 좌석을 출시했습니다.
하지만 항공모함은 납작하고 청백색이고-
게이트에서 게이트까지 빨간색 좌석은 진정한 프랑스 경험을 제공합니다.
클라란스 컴포트 스위트와 소음은 승객의 요구를 충족시킵니다.
취소 헤드폰 및 식사는 파리의 유명 셰프 보퀴즈 도르가 제공합니다.
챔피언 미셸 로즈
버스 아래 가격으로 예약하는 방법: Blue Sky 항공편, Air France 및 Air Holland의 Mileage Plan은 최근 보상 항공권에 동적 가격 책정을 도입하여 교환 가치가 지속적으로 변화하고 있습니다.
이적 파트너 아메리칸 익스프레스 회원 어워드, 체이스 파이널 리워드, 씨티 땡큐 리워드, 스타우드 우대 게스트xa0베스트 찾기xa0트레이딩과 가격을 비교해보세요.
경고: \"신규\" 사업인 경우에도
캐빈 시트는 한동안 사용되어 왔으며 아직 인기가 없습니다.
최신 Airbus a330, a340 및 a380 항공편을 피하십시오.
운전하는 이유: 먼저 표준을 설정하는 것으로 유명합니다.
싱가포르 항공 Limited의 객실.
비즈니스 클래스에서 게으르지 않습니다.
세계에서 가장 긴 비행을 하는 사람들을 위해
앞으로의 18시간 45분 뉴어크 포함-
싱가포르 노선-thisxa0은 28인치를 의미합니다-
거짓말에 기대어 앉는 넓은 좌석-
60가지 옵션이 있는 평면 침대와 메뉴.
버스보다 저렴하게 예약하는 방법: 싱가포르의 자체 KrisFlyer 마일리지 프로그램은 항공사에서 비즈니스 클래스 보상을 예약하는 가장 쉬운 방법입니다.
일부 서비스는 최근 United Airlines 및 Air Canada와 같은 파트너에서 제공되었습니다.
KrisFlyer를 사용하는 경우 American Express 회원 어워드, Chase 최종 보상, Citi Thank you 보상 및 Starwood Preferred guest로부터 마일을 양도할 수 있습니다.
미국에서 미국까지 약 90,000마일이 걸립니다. S. 싱가포르.
참고: 현재 KrisFlyer 웹사이트에서 제공되지 않는 어워드를 직접 \"대기 목록\"할 수 있지만 이것은 도박입니다.
이 기능을 이용하려면 절대 보장되지 않는 좌석을 예약할 수 있는 충분한 포인트를 KrisFlyer 계정으로 이체해야 합니다. (
그러나 대기자 명단에서 벗어날 가능성은 생각보다 높습니다. )
비행기를 타야 하는 이유: 에티하드항공 3곳-
룸하우스가 주목받았지만 항공사의 a380과 787-
그들의 \"스튜디오\"도 눈에 띕니다.
이러한 관대한 사업
클래스 좌석은 모두 앞과 뒤로 열을 번갈아 가며 통로에 직접 들어갈 수 있습니다.
하이라이트는 18-
인치 시트 백 스크린, 조각 램프, 시티-
특정 편의 시설과 저녁 식사 서비스는 필요에 따라 제공됩니다.
코치 미만으로 예약하는 방법: American Express 회원 보상, Citi 추수 감사절 보상 또는 Starwood Preferred guest에서 포인트를 적립한 후 약 100,000-
각 방향은 미국에서 120,000마일 떨어져 있습니다. S.에서 아부다비까지.
American Airlines를 통한 AAdvantage 사용은 더 저렴할 수 있지만 추가 심부름이 필요합니다.
도로당 비용은 70,000마일이며 Etihad 가용성을 찾는 데 더 나은 실적을 가지고 있는 회사의 호주 지원 데스크에 전화하여 예약하는 것이 좋습니다.
참고: 에티하드 고객이 티켓을 보상으로 받는 세금과 수수료는 높을 것으로 예상됩니다 --
편도당 약 200달러. 블룸버그.
