貿易ロジスティクスの問題に関しては、新たなクラウン肺炎の流行の影響により、現在、世界中の多くの国が同様の問題に直面しています。輸送能力の需給のミスマッチが運賃上昇の直接の原因です。コンテナの回転率が低いなどの要因により、間接的に輸送コストが押し上げられ、ロジスティクスの効率が低下します。
輸出コンテナが不足する理由は4つあります。
第一に、世界的な新たな肺炎の流行により、中国の輸出への依存度が高まり、国際的な製造業は中国に戻る傾向があります。
二つ目は、エピデミック時には世界中の港が正常に機能せず、世界中に散らばっているコンテナの返還がスムーズでなく、世界中のコンテナの流通が著しく不均衡であるということです。現在、中国は輸出するコンテナの3つに1つしか返品できず、米国、ヨーロッパ、オーストラリアなどで多数の空のコンテナが滞っています。
第三に、海運会社(コンテナ)は、今年の前半に新しいコンテナを注文できませんでした。
第四に、中国'世界市場の96%を占めるコンテナ産業は、産業チェーンの供給不足に直面しています。
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