מה ההבדל בין מזרנים שונים?

מחבר: סינווין– ספקי מזרנים

מזרנים כלליים מתייחסים בעיקר למזרני קפיצים, מזרני דקל קוקוס וכו'. עורך מזרני פושאן סינווין יציג את ההבדל בין מזרני קפיצים. העובי הכולל יהיה עבה יותר והמשקל יהיה כבד יותר מכיוון שיש בהם קפיצים רבים. גמישות טובה, כושר נשיאה טוב, זהו מזרן עם משתמשים רבים וביצועים טובים.

עם זאת, איכות הקפיץ משפיעה ישירות על חיי השירות של המזרן, האם יש רעש בעת ההיפוך, וההשפעה של הקלה על כאבי גב תחתון אינה ברורה. מזרני דקל זמינים בשני סוגים: דקל הררי ומזרן קוקורוז. חום הוא הסיב של עץ הדקל והוא בצבע חום כהה.

קוקוס הוא סיב המופק מהשכבה החיצונית של קליפת הקוקוס, וצבעו צהוב בהיר. מזרני דקלים קשים לשינה והם אינם מתעוותים בקלות. עם זאת, בעונות או באזורים רטובים, עלולה להתרחש צמיחת טחב וחרקים.

אם מוסיפים דבק לא מוסמך, יש סיכון בטיחותי גדול יותר. מזרני לטקס הם המזרנים הפופולריים ביותר בשנים האחרונות. הוא עשוי לטקס טבעי שנחתך מעצי גומי, שהוא ידידותי לסביבה ובריא.

תוספים מיוצרים באמצעות סדרה של תהליכי הקצפה. מזרן לטקס טוב מעוצב בצורה אינטגרלית, אינו קורס או מעוות. לכל הצד יש כוח ריבאונד טבעי, אפשר להרגיש את הריבאונד המהיר כשלוחצים עליו עם הידיים, וניתן לשכב על הצד הרך ולישון בתחושה רכה ולא מתמוטטת, כי יש לו גם מספיק תמיכה, והוא לא ייתן לגוף שלכם להיתלות או להיות לחוץ יתר על המידה. , גורם לכאב.

עיצוב ארגונומי, עם חורי אוויר חלת דבש בפנים, הוא אינו מחניק בקיץ, והוא יכול להסיר לחות וחום בזמן. מכיל חלבון אלון, והוא יכול למנוע במידה מסוימת את רביית החיידקים והקרציות, ותחושת השינה ידידותית לעור, ויוצרת סביבת שינה נוחה יותר. החיסרון הוא שרק מעט אנשים אלרגיים ללטקס ואינם יכולים להשתמש בו.

מכיוון שלטקס יקר ערך, מחירם של מצעי לטקס יהיה יקר יותר. כדי לקנות מזרן לטקס, מומלץ להבין תחילה ידע רלוונטי, להימנע מתשלום מיסים ולקנות מוצרי פרסום כוזבים שאינם הולמים. הערה: לא משנה איזה סוג מזרן, יש לאוורר אותו במשך מספר ימים לאחר קבלתו.

בעוד שמזרני לטקס טבעי נקיים מסכנות של פורמלדהיד ודבקים מזיקים מסוימים, האריזה תאפשר לריחות לטקס להצטבר, או להתפשט בצל למשך מספר ימים ולאחר מכן להשתמש בהם בקלות. בנוסף, עורך מזרן Foshan Synwin ממליץ שלאחר 3-4 חודשי שימוש במזרן החדש, יש להתאים את ראשו וזנבו, את החלק הקדמי והאחורי כדי להפחית הפסדים ולסייע בהארכת חיי השירות.