Blogi

Vedrumadratsite struktuur ja tüübid

novembril 19, 2021

Vedrumadrats jaguneb põhimõtteliselt neljaks kihiks:

1. Vedrukiht

Vedru on kõige sisemine kiht. Kasutatav vedru määrab otseselt madratsi pehmuse ja kõvaduse. Hea vedru tuleb töödelda mangaansüsinikteraseks, mida tavaliselt tuntakse mangaansüsinikteraseks. See vedrutraat on 30% kallim kui tavaline terastraat.

2. Fikseeritud kiht

Fikseeritud kiht, mis takistab vedru läbitungimist võrku, kinnitatakse üldiselt tugeva kuumpressitud puuvillaga (mõned ettevõtted uhkeldavad, et see on aktiveeritud puuvill). Halvemate madratsite puhul kasutatakse õhemat kuumpressitud puuvilla või ringlussevõetud kuumpressitud rohelist vilti ja need on putukatele vastuvõtlikud. Rotangivildi jaoks kasutab bränd üldjuhul 600 grammi puhast valget keskkonnasõbralikku kuumpressitud puuvilla. Halvematel madratsitel pole sellist vildist tugevduskihti.

3. Tugikiht

Tugikiht toetab peamiselt magamisaseme raskust, reguleerib pehmust ja õhu läbilaskvust, mille kohta me kõige sagedamini räägime, et see on põhimaterjal ning põhimaterjal määrab madratsi klassi. Aga me ei tee seda'Ärge arvake, et mida kallim on põhimaterjal, seda parem. Kõige tähtsam on kõvadus ja eriline jõudlus.

4. Kontaktkiht

Kontaktkiht koosneb peamiselt kangast ja teppimismaterjalist.

Teppimiskiht on madratsite jaoks kõige sagedamini kasutatav protsess ja see on ka vajalik protsess. Üldiselt öeldes on see teatud mustri järgi kangaste, käsnade, lateksi, pihustatava puuvilla jms kokkuõmblemine. Üldjuhul on madratsi suurus 1 cm ja tippmadratsi suurus üle 3 cm ning kasutatakse isegi 5 cm kombinatsiooni. Madala kvaliteediga muskaatpuuvill kasutab madala kvaliteediga kangast ja madala kvaliteediga käsnasid.

Kangad jagunevad üldiselt keemilistest kiududest kangasteks, brokaatkangasteks ja silmkoekangasteks.


Vedrumadratsite klassifikatsioon:

1. Bonnell vedrumadrats

Kõik üksikud vedrud on ühendatud järjestikku spiraalse raudtraadiga, moodustades a"jõu kogukond". Kuigi vedrusüsteem on veidi elastne, ei ole see täielikult ergonoomiline. Kõik vedrud kaasavad üksteist.

2. Taskuvedrumadrats

Iga sõltumatu kerega vedru pressitakse ja täidetakse kotti ning seejärel ühendatakse ja paigutatakse. Selle eripära on see, et iga vedru korpus töötab iseseisvalt, toetab iseseisvalt ning võib iseseisvalt laieneda ja kokku tõmbuda. Iga vedru on pakitud kiud- või puuvillakottidesse ning erinevate ridade vahel olevad vedrukotid on üksteise külge liimitud. Seega, kui kaks eset on asetatud samale voodile, pöörleb üks külg ja teine ​​külg ei ole häiritud.

3. Pidev vedrumadrats

See koosneb pidevast roostevabast terastraadist, mis on moodustatud ja paigutatud algusest lõpuni. Seda iseloomustab terve mittepurustava struktuuriga vedru, mis järgib inimese selgroo loomulikku kõverust ning toetab seda sobivalt ja ühtlaselt.

Põhiandmed
  • Asutamise aasta
    --
  • Äri tüüp
    --
  • Riik / piirkond
    --
  • Peamine tööstus
    --
  • Peamised tooted
    --
  • Ettevõtte juriidiline isik
    --
  • Töötajad kokku
    --
  • Aastane toodangu väärtus
    --
  • Eksporditurg
    --
  • Koostööd kliendid
    --

Saada oma päring

Valige mõni muu keel
English
繁體中文
简体中文
русский
Português
한국어
日本語
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Praegune keel:Eesti